वंदे भारत स्लीपर में RAC नहीं, मुंबई-बेंगलुरु और वाराणसी-दिल्ली रूट की तैयारी

लंबी दूरी का सफर करने वाले रेल यात्रियों के बीच इन दिनों वंदे भारत स्लीपर ट्रेन की चर्चा है। जानकारी सामने आई है कि मुंबई-बेंगलुरु और वाराणसी-दिल्ली रूट पर नई स्लीपर सेवाएं शुरू करने की तैयारी चल रही है। रात में सफर करके सुबह मंजिल पर पहुंचने की सहूलियत, अलग-अलग श्रेणियों के हिसाब से किराया और टिकट बुकिंग के नियम, इन सब वजहों से यात्रियों की नजर इन गाड़ियों पर टिकी है। सबसे खास बात यह बताई जा रही है कि इस ट्रेन में RAC टिकट की सुविधा नहीं होगी। फिर भी इन रूट की नियमित सेवा, टाइम टेबल और किराए की आखिरी जानकारी रेलवे की आधिकारिक घोषणा से जांच लेना जरूरी है।

सामने आई खबरों के मुताबिक वाराणसी से नई दिल्ली वंदे भारत स्लीपर सेवा का उद्घाटन 31 अक्टूबर 2026 को तय है। वहीं मुंबई से बेंगलुरु सेवा का उद्घाटन 1 नवंबर 2026 को होना है। इन गाड़ियों से लंबी दूरी के मुसाफिरों को रात के सफर के लिए एक और विकल्प मिल सकता है।

किराए की बात करें तो वंदे भारत स्लीपर का किराया सफर की दूरी और टिकट की श्रेणी के हिसाब से तय होता है। उपलब्ध जानकारी के अनुसार प्रति यात्री प्रति किलोमीटर किराए का ढांचा इस तरह है। 3AC में Rs 2.40 प्रति किलोमीटर लगेगा। सभी श्रेणियों के लिए बताई गई किराया पट्टी Rs 2.40 से Rs 3.80 प्रति किलोमीटर है। 1,000 किलोमीटर के सफर में 3AC का अंदाजे से किराया Rs 2,400 बैठेगा, इसके ऊपर लागू GST अलग से देना होगा। यह सिर्फ अंदाजा है, इसलिए असली सफर के लिए टिकट का आखिरी शुल्क दूरी, श्रेणी और लागू टैक्स के हिसाब से देख लेना चाहिए।

सबसे अहम नियम यह है कि वंदे भारत स्लीपर में RAC यानी Reservation Against Cancellation की सुविधा नहीं होगी। यानी RAC के तहत बर्थ शेयर करके सफर करने का विकल्प नहीं मिलेगा। वेटिंग लिस्ट वाला टिकट कन्फर्म होगा या नहीं, यह खाली बर्थ और रिजर्वेशन की स्थिति पर निर्भर करेगा।

लोअर बर्थ को लेकर बताया गया है कि सीनियर सिटीजन, 45 साल या उससे ज्यादा उम्र की महिलाओं और गर्भवती महिलाओं के लिए लागू नियमों के तहत इसकी व्यवस्था हो सकती है। दिव्यांग यात्रियों और उनके सहायकों के लिए भी रेलवे के तय आरक्षण नियमों के मुताबिक सुविधा लागू होती है। असली उपलब्धता संबंधित कोच और आरक्षण के नियमों पर निर्भर करेगी।

अब मुंबई-बेंगलुरु रूट का प्रस्तावित टाइम टेबल देखें। ये समय प्रस्तावित कार्यक्रम के हिसाब से हैं और नियमित सेवा का आखिरी टाइम टेबल आधिकारिक घोषणा से जांचना चाहिए। मुंबई से बेंगलुरु की गाड़ी रात 8:10 बजे चलकर अगले दिन सुबह 11:55 बजे पहुंचेगी। प्रस्तावित सफर का समय 15 घंटे 45 मिनट है। बेंगलुरु से मुंबई की गाड़ी रात 7:50 बजे निकलकर अगले दिन सुबह 11:55 बजे पहुंचने का प्रस्ताव है। प्रस्तावित स्टॉप हैं CSMT मुंबई, कल्याण, पुणे, सोलापुर, कलबुर्गी, रायचूर, गुंतकल, अनंतपुर और SMVT बेंगलुरु।

इस रूट पर करीब 1,000 किलोमीटर का सफर 15 घंटे 45 मिनट में पूरा करने का प्रस्ताव है। हालांकि कुछ खबरों में दूरी 1,118 किलोमीटर बताई गई है। इसलिए सही दूरी और सफर के समय की आधिकारिक पुष्टि देखना जरूरी है।

वाराणसी-दिल्ली रूट का प्रस्तावित टाइम टेबल यह है। वाराणसी से नई दिल्ली की गाड़ी रात 8:50 बजे चलकर अगले दिन सुबह 5:55 बजे राजधानी पहुंचेगी। रास्ते में प्रयागराज जंक्शन पर रात 10:35 बजे पहुंचकर 10:40 बजे रवाना होगी। कानपुर सेंट्रल रात 12:40 बजे पहुंचेगी। नई दिल्ली से वाराणसी की गाड़ी रात 9:40 बजे चलकर अगले दिन सुबह 6:45 बजे वाराणसी पहुंचेगी। लौटते वक्त प्रयागराज जंक्शन पर सुबह 4:45 बजे पहुंचकर 4:50 बजे रवाना होगी।

इस रूट से प्रयागराज, कानपुर और वाराणसी के बीच सफर करने वालों को अतिरिक्त विकल्प मिलने की उम्मीद है। धार्मिक पर्यटन, पढ़ाई और नौकरी के लिए सफर करने वालों को भी फायदा हो सकता है।

चलने के दिनों की बात करें तो प्रस्तावित टाइम टेबल के मुताबिक ये सेवाएं हफ्ते में 6 दिन चलाने की संभावना जताई गई है। वाराणसी-दिल्ली रूट की सेवा शनिवार को न चलाने का प्रस्ताव है। मुंबई-बेंगलुरु रूट के दिन और दोनों गाड़ियों का आखिरी टाइम टेबल रेलवे की आधिकारिक घोषणा के बाद ही पक्का मानना चाहिए।

कुल मिलाकर उम्मीद है कि वंदे भारत स्लीपर से मुंबई-बेंगलुरु और वाराणसी-दिल्ली जैसे अहम रूट पर रात का सफर ज्यादा आसान होगा। सफर की योजना बनाने से पहले आखिरी टाइम टेबल, स्टॉप, किराया और टिकट की उपलब्धता रेलवे की आधिकारिक बुकिंग प्रणाली पर जरूर देख लें।