जावा 42 बॉबर या हिमालयन 450: शहर में चलानी हो या ऑफरोड, कौन सी बाइक रहेगी सही

नई प्रीमियम बाइक खरीदने का प्लान है और सामने स्टाइलिश क्रूजर के साथ-साथ दमदार एडवेंचर बाइक का ऑप्शन भी है, तो जावा 42 बॉबर और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 की तुलना ध्यान खींचने वाली बन जाती है। दोनों बाइक अलग-अलग तरह के राइडर के लिए बनी हैं, इसलिए फैसला लेने से पहले इनके स्पेसिफिकेशन समझना जरूरी है।

जावा 42 बॉबर में 334 सीसी का इंजन दिया गया है, जो 29.51 bhp पावर और 32.74 Nm टॉर्क जनरेट करता है। इस बाइक की टॉप स्पीड 130 km/h है और सोर्स के मुताबिक इसका माइलेज 30 किमी/लीटर बताया गया है। बाइक में 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ असिस्ट और स्लिपर क्लच भी मिलता है, जिससे शहर में चलाते वक्त और लंबी राइड दोनों में गियर बदलने का एक्सपीरियंस काफी हद तक आसान रहता है।

ब्रेकिंग की बात करें तो जावा 42 बॉबर में आगे और पीछे डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, साथ ही ड्यूल चैनल एबीएस भी है। फ्रंट ब्रेक का साइज 280 mm है, जबकि रियर ब्रेक 240 mm का है। बाइक में 18-इंच का फ्रंट और 17-इंच का रियर अलॉय व्हील लगा है। इसका व्हीलबेस 1485 mm और सीट हाइट 740 mm है, जिससे इसकी राइडिंग पोजीशन भी अलग से नोटिस करने लायक है।

दूसरी तरफ रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 को एडवेंचर टूरर और ऑफ रोड बाइक की कैटेगरी में रखा गया है। इससे साफ है कि इस बाइक का पूरा फोकस साहसिक राइडिंग और अलग-अलग तरह के रास्तों पर चलाने पर है। हालांकि जो सोर्स उपलब्ध है, उसमें हिमालयन 450 की पावर, टॉर्क, वजन और बाकी कई टेक्निकल डिटेल्स की जगह N/A लिखा है, इसलिए इस तुलना में उन आंकड़ों को लेकर कोई अंदाजा लगाना ठीक नहीं होगा।

अब सवाल यह है कि कौन सी बाइक चुनें। अगर प्राथमिकता स्टाइलिश बॉबर डिजाइन, शहर में इस्तेमाल और क्रूजिंग है, तो जावा 42 बॉबर एक आकर्षक ऑप्शन बनती है। वहीं अगर खराब सड़कें, लंबी दूरी का सफर और एडवेंचर राइडिंग को प्राथमिकता देनी है, तो हिमालयन 450 इस कॉन्सेप्ट के लिए ज्यादा सही बाइक है। लेकिन जावा 42 बॉबर बंद होने की जानकारी को देखते हुए, असल खरीदारी से पहले इसकी उपलब्धता और ऑफिशियल कीमत जरूर चेक कर लेनी चाहिए।