डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2: शहर की भीड़ और हाईवे टूरिंग, दोनों में दमदार 890cc बाइक

एडवेंचर बाइक का नाम सुनते ही ज्यादातर लोगों के दिमाग में बड़ी और भारी-भरकम मोटरसाइकिल आती है। लेकिन अगर किसी को ऐसी बाइक चाहिए जो शहर में रोज के इस्तेमाल के साथ-साथ हाईवे टूरिंग और हल्की ऑफ-रोडिंग भी आसानी से कर सके, तो मिडलवेट ADV सेगमेंट सबसे सही ऑप्शन बनता है। इसी कैटेगरी में डुकाटी की मल्टीस्ट्राडा V2 परफॉर्मेंस, कम्फर्ट और यूज करने में आसानी का बढ़िया कॉम्बिनेशन पेश करती है।

इस बाइक में कंपनी का हल्का 90-डिग्री V-Twin इंजन लगा है। 890cc की यह मोटर 115hp पावर और 67.9lb-ft टॉर्क जनरेट करती है। इसके साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स और बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर भी मिलता है। लोअर गियर में रेशियो थोड़ा छोटा रखा गया है, जिससे एक्सलरेशन में फायदा होता है, जबकि 6th गियर को हाईवे पर आराम से क्रूजिंग करने के लिए लंबा रखा गया है। बाइक में Desmodromic वाल्व नहीं दिए गए हैं, जिससे मेंटेनेंस खर्च भी कम रखने की कोशिश की गई है।

चेसिस की बात करें तो इसमें एल्युमिनियम मोनोकोक फ्रेम और स्टील-ट्रेलिस सबफ्रेम दिया गया है। हल्के चेसिस की वजह से बाइक की हैंडलिंग ज्यादा फुर्तीली हो जाती है। इसका व्हीलबेस 61.9 इंच है और रेक एंगल 24.3 डिग्री रखा गया है। इससे मोड़ों पर बाइक तुरंत दिशा बदल लेती है और शहर के ट्रैफिक में भी यह बड़ी ADV बाइक्स जितनी मुश्किल नहीं लगती। सस्पेंशन के लिए 45mm एडजस्टेबल Marzocchi इनवर्टेड फोर्क्स और Sachs मोनोशॉक दिया गया है।

फीचर्स के मामले में भी यह बाइक प्रीमियम है। इसमें कॉर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल और इंजन ब्रेक कंट्रोल जैसे इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स मिलते हैं। इसके अलावा कई राइडिंग मोड्स, 5-इंच TFT डिस्प्ले, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, हीटेड ग्रिप्स और फ्रंट फॉग लैंप्स भी दिए गए हैं। बाइक की डिजाइन आक्रामक है और इसके फेयरिंग व एरोडायनामिक डिफ्लेक्टर्स की वजह से लंबी राइड में हवा का झोंका भी कम महसूस होता है।

कीमत की बात करें तो डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V2 की शुरुआती कीमत 16,995 डॉलर है। कॉम्पिटिशन की दूसरी बाइक्स के मुकाबले यह महंगी जरूर है, लेकिन हल्का चेसिस, आरामदायक एर्गोनॉमिक्स, दमदार इंजन और प्रीमियम फीचर्स की वजह से यह बाइक रोज के इस्तेमाल से लेकर वीकेंड टूरिंग तक कई भूमिकाएं आसानी से निभा सकती है।