पानी की किल्लत के चलते नागपुर में 900 करोड़ के सीमेंट रोड के चरण-5 पर रोक के आसार

नागपुर में पानी के भंडार तेजी से घट रहे हैं और आने वाली गर्मी में भारी जल संकट का डर है। इसी को देखते हुए नागपुर महानगरपालिका ने अपने सीमेंट कंक्रीट सड़क परियोजना के चरण-5 को आगे खिसकाने पर गंभीरता से सोचना शुरू कर दिया है।

यह परियोजना करीब 900 करोड़ रुपये की है। कंक्रीट का मिश्रण बनाने, लेयरिंग करने और रोज की क्यूरिंग में लाखों लीटर पानी लगता है। जब नागरि प्रशासन पीने के पानी को बचाने की जद्दोजहद में है, तब शहर के लिए यह विलासिता भारी पड़ सकती है। शीर्ष अधिकारियों ने साफ किया है कि रोक पर अभी औपचारिक अंतिम मुहर नहीं लगी है, मगर चर्चा का झुकाव टालने की तरफ है।

लोक निर्माण विभाग, महानगरपालिका के कार्यकारी अभियंता कार्यालय ने पुष्टि की कि विभाग हालात पर सक्रियता से विचार कर रहा है और सीमेंट रोड परियोजना के चरण-5 को टालने की संभावना है। कार्यालय के मुताबिक अंतिम निर्णय इस बात को ध्यान में रखकर होगा कि बड़े पैमाने पर कंक्रीटीकरण में पानी की भारी मात्रा लगती है और पीने के पानी की उपलब्धता हमारी सबसे बड़ी प्रशासनिक प्राथमिकता है।

नागपुर जिले में इस बार 18 वर्षों की सबसे कम मानसून बारिश दर्ज हुई है। शहर को पानी देने वाले प्रमुख भंडार, जिनमें पेंच और कन्हान नेटवर्क शामिल हैं, अभी 58 प्रतिशत के संकटपूर्ण स्तर पर हैं। महानगरपालिका के दस्तों ने पीने के पानी के दुरुपयोग पर 5,000 रुपये तक का भारी जुर्माना लगाने का प्रस्ताव रखा है। ऐसे में निर्माण कामों के लिए पानी के टैंकर भेजना जल संरक्षण के निर्देशों के उलट होगा।

चरण-5 की मूल योजना में नौ महानगरपालिका क्षेत्रों की 135 प्रमुख डामर सड़कों को कंक्रीट में बदलना था, जिनकी कुल लंबाई 89.22 किमी थी। स्थानीय विधायकों और पार्षदों की सिफारिशों के बाद यह प्रस्ताव बढ़कर लगभग 265 सड़कों तक पहुंच गया था।

बड़े आवंटनों में आशी नगर की 22 सड़कें (16.49 किमी), धरमपेठ की 15.36 किमी और लकड़गंज की 13.33 किमी सड़कें शामिल थीं। चरण-4 की तर्ज पर इस ब्लूप्रिंट में सड़क किनारे वर्षा जल नालियां और भूजल पुनर्भरण गड्ढे भी रखे गए थे।

कई वार्डों में नल पहले से ही सूख रहे हैं। इसलिए प्रशासन में सहमति यही दिख रही है कि अगले मानसून तक, जब भंडारों में पानी की आवक सुधरे, भारी सड़क काम स्थगित रखे जाएं।