चेरी ने पेश की पेट्रोल इंजन से बिजली बनाने वाली इलेक्ट्रिक क्रूजर बाइक Grow C3

इलेक्ट्रिक बाइक लेने वालों को सबसे ज्यादा फिक्र दो बातों की रहती है: एक बार चार्ज करने पर बाइक कितनी दूर जाएगी और लंबी राइड में बैटरी खत्म हो गई तो क्या होगा। चीन की वाहन कंपनी Chery ने इसी समस्या का एक अलग हल पेश किया है। कंपनी ने अपने नए ब्रांड Cinnox के तहत Grow C3 नाम की इलेक्ट्रिक क्रूजर बाइक और एडवेंचर डिजाइन वाला एक इलेक्ट्रिक स्कूटर सामने रखा है।

ये दोनों दोपहिया गाड़ियां चीन के वुहू में हुए एक टेक्नोलॉजी कार्यक्रम में पेश की गईं। कंपनी के दावे के मुताबिक एडवेंचर इलेक्ट्रिक स्कूटर एक बार चार्ज होने पर 150 से 200 किलोमीटर तक की रेंज दे सकता है। Grow C3 अपनी अलग पावरट्रेन टेक्नोलॉजी की वजह से चर्चा में है। Chery का जोर सिर्फ इलेक्ट्रिक स्कूटर बनाने पर नहीं है, वह Cinnox ब्रांड के जरिए दोपहिया बाजार में अपनी अलग पहचान भी बनाना चाहती है।

Grow C3 में पहिए चलाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर है, जबकि बिजली बनाने के लिए पेट्रोल इंजन इस्तेमाल होगा। इसलिए लंबी राइड में सिर्फ चार्जिंग स्टेशन के भरोसे रहने की जरूरत कम हो सकती है। कंपनी इस बाइक को दुनिया की पहली AI-पावर्ड रेंज-एक्सटेंडेड इंटेलिजेंट क्रूजर बता रही है। लेकिन यह कंपनी का अपना दावा है और बाइक की पूरी तकनीकी जानकारी अभी सामने नहीं आई है।

इसमें EREV यानी Extended-Range Electric Vehicle टेक्नोलॉजी इस्तेमाल हुई है। इस टेक्नोलॉजी में पहिए इलेक्ट्रिक मोटर घुमाती है और पेट्रोल इंजन बिजली बनाता है। उस बिजली से बैटरी को ऊर्जा मिलती है। आम पेट्रोल बाइक में इंजन सीधे पहिए घुमाता है, पर Grow C3 में पेट्रोल इंजन का मुख्य काम बिजली बनाना होगा। इस तरह की व्यवस्था रेंज-एक्सटेंडर कारों में भी देखने को मिलती है।

कंपनी ने अब तक Grow C3 के इंजन की क्षमता, इलेक्ट्रिक मोटर की पावर, बैटरी की क्षमता, फ्यूल टैंक का साइज और बाइक की कुल रेंज नहीं बताई है। इसलिए एक टंकी पेट्रोल और फुल चार्ज बैटरी के साथ बाइक कितने किलोमीटर चलेगी, यह फिलहाल साफ नहीं है।

यह बाइक सिर्फ शहर की रोज की राइड के लिए नहीं, बल्कि लंबी टूरिंग और कैंपिंग के लिए भी बनाई गई है। इसमें V2L यानी Vehicle-to-Load फीचर दिया गया है। इससे बाइक की बैटरी की बिजली से बाहर के कुछ इलेक्ट्रिक उपकरण चलाए जा सकते हैं। कैंपिंग या लंबे सफर में लाइट और दूसरे सुसंगत उपकरणों को बिजली दी जा सकती है। कुछ हालात में अलग से जनरेटर साथ ले जाने की जरूरत भी कम हो सकती है।

कंपनी ने Grow C3 को AI-पावर्ड कनेक्टेड बाइक के तौर पर पेश किया है, लेकिन असली प्रोडक्शन मॉडल में AI के कौन से फीचर मिलेंगे, इस पर आधिकारिक जानकारी नहीं दी गई है। यह भी साफ नहीं है कि कनेक्टिविटी और सॉफ्टवेयर के कौन से फीचर होंगे और OTA यानी Over-the-Air अपडेट की सुविधा मिलेगी या नहीं। मोटर पावर, बैटरी क्षमता, चार्जिंग का समय और पेट्रोल के साथ कुल रेंज की जानकारी आने के बाद ही बाइक के असली प्रदर्शन का अंदाजा लग पाएगा।

भारत में Chery के आने की चर्चा पहले भी हो चुकी है। हाल में JSW के साथ साझेदारी करके भारतीय बाजार में उतरने की खबरें भी आई थीं। मगर कंपनी ने भारत में प्रवेश को लेकर अभी कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है। Grow C3 बाइक या कंपनी का एडवेंचर इलेक्ट्रिक स्कूटर भारत में लॉन्च होगा या नहीं, इस पर भी फिलहाल ठोस जानकारी नहीं है। इसलिए इनकी भारत में लॉन्च तारीख, कीमत और बिक्री पर अभी कोई नतीजा निकालना जल्दबाजी होगी।