बिना स्टैंड खुद संभलेगी BMW की इलेक्ट्रिक बाइक, भारत में पेटेंट दाखिल

इलेक्ट्रिक दोपहिया गाड़ियों में नई तकनीक लाने के लिए मशहूर BMW Motorrad ने अपनी फ्यूचरिस्टिक इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर BMW Vision CE का पेटेंट भारत में दाखिल कर दिया है। इस कॉन्सेप्ट बाइक की सबसे ज्यादा चर्चा इसकी सेल्फ-बैलेंसिंग तकनीक को लेकर है, यानी यह गाड़ी अपना बैलेंस खुद संभाल सकती है।

इसके अलावा राइडर की सुरक्षा के लिए मजबूत केज जैसा ढांचा और संभावित एडवांस्ड सेंसर भी इसमें देखने को मिलते हैं। लेकिन पेटेंट दाखिल होने का मतलब यह नहीं कि यह बाइक जल्दी भारतीय बाजार में आ जाएगी। कंपनी ने अब तक इसकी लॉन्च की आधिकारिक तारीख नहीं बताई है।

BMW Motorrad के CE 02 और CE 04 इलेक्ट्रिक मॉडल के बाद अब Vision CE कॉन्सेप्ट चर्चा में है। पारंपरिक स्कूटर से अलग डिजाइन, बैलेंस संभालने की तकनीक और सुरक्षा पर खास जोर इस कॉन्सेप्ट की मुख्य खूबियां हैं।

Vision CE की सबसे आकर्षक खासियत इसका सेल्फ-बैलेंसिंग सिस्टम है। इस तकनीक के जरिए गाड़ी के रुके होने पर भी उसका बैलेंस बना रहे, यह सोच पेश की गई है। इसलिए ट्रैफिक सिग्नल पर रुकते वक्त राइडर को पैर जमीन पर टिकाने की जरूरत नहीं पड़ेगी, ऐसी संभावना है।

इस सिस्टम में सेंसर और इलेक्ट्रिक एक्चुएटर जैसी तकनीक इस्तेमाल हो सकती है। मगर कंपनी ने इसके काम करने का पूरा तरीका और आखिरी तकनीकी ब्योरा अब तक जाहिर नहीं किया है। लंबे वक्त के लिए गाड़ी पार्क करनी हो तो स्टैंड इस्तेमाल हो सकता है। उस वक्त सेल्फ-बैलेंसिंग सिस्टम बंद करके बैटरी बचाई जा सकेगी या नहीं, यह भी असली प्रोडक्शन मॉडल सामने आने पर ही साफ होगा।

डिजाइन में राइडर की सुरक्षा को खास अहमियत दी गई है। कॉन्सेप्ट में गाड़ी के चारों ओर मजबूत केज जैसा ढांचा दिखता है। मकसद यह है कि हादसे या गाड़ी पलटने की हालत में राइडर को अतिरिक्त सुरक्षा मिले।

गाड़ी के अगले हिस्से में ट्यूबुलर स्टील फ्रेम है, जो राइडर के पैरों के आसपास सुरक्षा देने के लिए बनाया गया है। साथ ही चार-पॉइंट सीटबेल्ट, शरीर के किनारों को बचाने वाले हिस्से और फोम कुशनिंग भी कॉन्सेप्ट में शामिल हैं।

इस ढांचे से दोपहिया में कार जैसी सुरक्षा का अनुभव देने की कोशिश की गई है। हालांकि असली प्रोडक्शन मॉडल में कौन से सेफ्टी फीचर होंगे और उन पर कौन से नियम लागू होंगे, इसकी आधिकारिक जानकारी अभी नहीं है। कॉन्सेप्ट के डिजाइन से यह नतीजा नहीं निकाला जा सकता कि हेलमेट या दूसरे सुरक्षा साधनों की जरूरत खत्म हो जाएगी।

BMW Vision CE की बैटरी क्षमता, मोटर की पावर, टॉर्क, रेंज और टॉप स्पीड की आधिकारिक जानकारी अब तक जारी नहीं हुई है। BMW CE 04 की कुछ तकनीक इस कॉन्सेप्ट में इस्तेमाल हो सकती है, ऐसी संभावना है, पर इसकी आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई।

BMW CE 04 के कुछ वर्जन में 8.5 kWh बैटरी, करीब 130 किलोमीटर तक की रेंज, 42 hp पावर, 62 Nm टॉर्क और 120 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड बताई जाती है। ये आंकड़े CE 04 के हैं, Vision CE के आधिकारिक स्पेसिफिकेशन नहीं हैं।

फिलहाल इस इलेक्ट्रिक दोपहिया की कीमत, बैटरी क्षमता, असली रेंज और लॉन्च की तारीख को लेकर कोई आधिकारिक घोषणा नहीं हुई है। इसलिए BMW Vision CE भारतीय बाजार में कब आएगी, यह जानने के लिए कंपनी के अगले ऐलान का इंतजार करना होगा।