उरण के खोपटा पुल की मरम्मत आखिरी दौर में, दिवाली में गाड़ियां चलने की बात

उरण तालुका के पूर्व और पश्चिम हिस्से को जोड़ने वाले पुराने खोपटा पुल की मरम्मत का काम अब अंतिम चरण में पहुंच गया है। सार्वजनिक निर्माण विभाग ने जानकारी दी है कि पुल दिवाली में ट्रैफिक के लिए खोल दिया जाएगा। इससे उन उरणवासियों को बड़ी राहत मिलेगी, जो कई महीनों से दूसरे रास्तों से आना-जाना कर रहे हैं और ट्रैफिक जाम झेल रहे हैं।

यह पुल सन 1995 में पूर्व मुख्यमंत्री बैरिस्टर ए. आर. अंतुले की सोच से बना था। उरण तालुका के दोनों हिस्सों के बीच यह एक अहम कड़ी है। पिछले कुछ सालों में इस रास्ते से भारी गाड़ियों की आवाजाही काफी बढ़ गई थी, जिससे पुल के ढांचे पर दबाव पड़ने लगा। पुल की खराब हालत को देखते हुए स्ट्रक्चरल जांच कराई गई। उसमें पुल के अंदरूनी हिस्से में बड़े पैमाने पर दरारें और बेअरिंग्ज खराब होने की बात सामने आई।

पुल के बनते वक्त जो पुराने ढंग के बेअरिंग्ज लगे थे, वे आज बाजार में मिलते ही नहीं। इसलिए उन्हें नए सिरे से बनवाना पड़ा। पुल को मजबूत करने के लिए दरार वाले हिस्सों पर युव्ह कटिंग की गई और इपॉक्सी, ग्राउट इपॉक्सी, कार्बन लैमिनेट और फाइबर रैपिंग जैसी आधुनिक तकनीक इस्तेमाल हुई। पुल पर चार सेंट्रल हिज बेअरिंग्ज और अंदर के रोलर रॉकर बेअरिंग्ज बदले गए हैं। सुरक्षा के लिहाज से नई रेलिंग भी लगाई गई है।

फिलहाल पुल पर नई लेयरिंग और यूएचपीएफआरसी तकनीक से जुड़ा काम तेजी से चल रहा है। बताया गया है कि यह बेहद मजबूत और टिकाऊ कंक्रीट पूरे भारत में सिर्फ तीन जगह इस्तेमाल हुआ है। ये जगहें हैं मुंब्रा, पुणे और अब खोपटा पुल। इसे मलेशियन तकनीक कहा गया है। यह काफी पेचीदा है और इसमें फाइबर और सीमेंट की मात्रा ज्यादा रहती है।

कंक्रीट को पक्का करते वक्त तापमान काबू में रखना पड़ता है। इसके लिए उसे रात में बर्फ की मदद से भिगोकर तैयार करना होता है। इसी वजह से यह काम रात में ही किया गया। कुल 268 मीटर लंबाई का कंक्रीटीकरण पूरा हो चुका है।

उरण के सार्वजनिक निर्माण विभाग के उप अभियंता दामोदर पाटील ने कहा, "यह काम लगभग पूरा हो गया है। कंक्रीट सूखने के बाद दिवाली में पुल शुरू किया जाएगा।"