टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट बनाम मारुति बलेनो: कीमत में 1 लाख रुपये तक का फर्क

प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में टोयोटा और मारुति सुजुकी की साझेदारी हमेशा चर्चा में रहती है। टोयोटा ने अब नई ग्लैंजा फेसलिफ्ट उतारी है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 6.99 लाख रुपये से 10.98 लाख रुपये तक जाती है। इसकी जुड़वां मानी जाने वाली मारुति सुजुकी बलेनो के मुकाबले यह 1 लाख रुपये तक महंगी है।

दोनों गाड़ियों में एक जैसा 83 hp का पेट्रोल इंजन, एक जैसा माइलेज और 3 साल की वारंटी मिलती है। ग्लैंजा के लिए जो अतिरिक्त रकम देनी पड़ती है, वह सिर्फ अलग लुक और स्टाइलिंग के लिए है, किसी मैकेनिकल बदलाव के लिए नहीं। नई ग्लैंजा में बलेनो की तरह फ्रंट सीट वेंटिलेशन और लेवल 2 ADAS फीचर जोड़े गए हैं। टायर-प्रेशर मॉनिटर और 6 एयरबैग स्टैंडर्ड मिलते हैं।

कीमत के फर्क पर नजर डालें तो पेट्रोल के बेस वेरिएंट में दोनों के बीच 1 लाख रुपये का अंतर है। बेस के ऊपर वाले मैनुअल वेरिएंट में यह फर्क 71,000 रुपये और AMT वेरिएंट में 81,000 रुपये है। मिड वेरिएंट में मैनुअल के लिए 73,000 रुपये और AMT के लिए 83,000 रुपये ज्यादा देने पड़ते हैं।

टॉप पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट में सबसे कम, यानी 49,000 रुपये का फर्क है। टॉप AMT वेरिएंट में यह फर्क 99,000 रुपये है। ADAS वाले टॉप AMT वेरिएंट में ग्लैंजा की कीमत 10.98 लाख रुपये और बलेनो की 9.99 लाख रुपये है। CNG वेरिएंट में भी ग्लैंजा महंगी है। बेस के ऊपर वाले वेरिएंट में मैनुअल के लिए 84,000 रुपये और AMT के लिए 99,000 रुपये का फर्क है। मिड CNG वेरिएंट में यह फर्क क्रमशः 76,000 रुपये और 91,000 रुपये है। ये सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

बदलाव सिर्फ आगे के हिस्से और पहियों में हैं। ग्लैंजा के आगे हेडलैंप को जोड़ने वाली क्रोम पट्टी, सिल्वर किनारी वाली बड़ी हनीकॉम्ब ग्रिल, आयताकार LED फॉग लैंप और ड्यूल-टोन बंपर दिया गया है। बलेनो में तिकोने डिजाइन की ग्रिल, 3 क्रोम पट्टियां और एक ही रंग का बंपर है। दोनों के हेडलैंप लगभग एक जैसे हैं, जबकि 16-इंच अलॉय व्हील का डिजाइन अलग है। पिछला हिस्सा करीब-करीब एक जैसा ही है।

दोनों कारों का केबिन हूबहू एक जैसा है। इसमें लेयर्ड डैशबोर्ड, फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन और क्लाइमेट कंट्रोल के लिए फिजिकल स्विच हैं। फर्क सिर्फ रंगों की थीम और सीट अपहोल्स्ट्री में दिखता है। दोनों में आगे की सीटों के लिए वेंटिलेशन और लेवल 2 ADAS सेफ्टी फीचर मिलते हैं।

इंजन की बात करें तो दोनों में 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, जो 83 hp पावर और 112 Nm टॉर्क देता है। CNG में 70 hp पावर और 102 Nm टॉर्क मिलता है। दोनों में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड AMT का विकल्प है।

कंपनी के दावे के मुताबिक पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज मैनुअल में 23.80 kmpl और AMT में 24.77 kmpl है। CNG में मैनुअल का माइलेज 33.61 km/kg और AMT का 34.47 km/kg है। दोनों कारों पर 3 साल या 1,00,000 किमी की स्टैंडर्ड वारंटी दी जाती है।

अगर आपके लिए कीमत सबसे अहम है, तो मारुति बलेनो बेहतर विकल्प है, क्योंकि वह कम कीमत में वही इंजन, माइलेज और वारंटी देती है। लेकिन अगर आपको टोयोटा का लुक और डिजाइन ज्यादा पसंद है या टोयोटा के शोरूम से खरीदना है, तो ग्लैंजा फेसलिफ्ट पर विचार किया जा सकता है। दोनों गाड़ियों की ऑन-रोड कीमत का कोटेशन मंगवाकर ही फैसला करें, क्योंकि इंश्योरेंस और टैक्स के हिसाब से ऑन-रोड कीमत में भी फर्क आ सकता है।