सुजुकी की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार ई-स्काय जापान में उतरी, 310 किमी की रेंज
सुजुकी ने जापान में अपनी अब तक की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार ई-स्काय लॉन्च की है। बिक्री 16 नवंबर 2026 से शुरू होगी।
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इलेक्ट्रिक गाड़ियों के मैदान में सुजुकी थोड़ी देर से उतरी, लेकिन अब कंपनी ने अपनी अब तक की सबसे सस्ती और आकर्षक इलेक्ट्रिक कार 'ई-स्काय' (e-Sky) आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दी है। यह कार जापान के बाजार में आई है और 'केई कार' (Kei Car) श्रेणी की है। बजट वाली इलेक्ट्रिक गाड़ियों के सेगमेंट में यह हलचल मचाने के लिए तैयार बताई जा रही है। सुजुकी ने इसमें चीनी कंपनी BYD की टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया है और कार को काफी किफायती कीमत पर उतारा है।
जापान में ई-स्काय की बिक्री आने वाली 16 नवंबर 2026 से शुरू होगी। कंपनी ने इसे तीन अलग-अलग वेरिएंट में पेश किया है: ए (A), जी (G) और एक्स (X)।
सबसे पहले बेस वेरिएंट A की बात करें तो इसकी कीमत 21.2 लाख जापानी येन रखी गई है, जो अंदाजे से 13 लाख रुपये बैठती है। यह मॉडल बिल्ट-टू-ऑर्डर यानी ऑर्डर पर बनकर मिलेगा। बीच वाले वेरिएंट G की कीमत 23.9 लाख येन है, यानी अंदाजे से 14.6 लाख रुपये। टॉप वेरिएंट X के दाम 27.9 लाख येन हैं, जो अंदाजे से 17 लाख रुपये होते हैं।
जापान सरकार की इलेक्ट्रिक गाड़ियों वाली सब्सिडी (CEV Subsidy) का फायदा लेने पर कार की असरदार कीमत और नीचे आकर करीब 9.4 लाख रुपये तक आ सकती है। सुजुकी ने हर महीने कम से कम 1 हजार कार बेचने का बड़ा लक्ष्य रखा है।
अब कार की सबसे बड़ी खासियत यानी बैटरी पर आते हैं। सुजुकी ने इसमें चीनी ऑटोमेकर BYD की LFP (लिथियम आयन फॉस्फेट) बैटरी लगाई है। बैटरी की क्षमता 26 kWh है और इसे सुजुकी के खास 'HEARTECT-e' प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। वजन में हल्की यह कार एक बार चार्ज करने पर 310 किलोमीटर तक चलने की क्षमता देती है। यह आंकड़ा WLTC के हिसाब से कंपनी का क्लेम किया हुआ है।
कार का ऊर्जा खर्च बहुत कम, यानी 97 Wh/km है। इसमें 50 kW का डीसी फास्ट चार्जर मिलता है, जिससे चार्जिंग आसान हो जाती है। चीन की BYD Racco कार से तुलना करें तो ई-स्काय छोटी बैटरी के बावजूद अच्छी रेंज देती है।
डिजाइन की बात करें तो ई-स्काय को 'टॉल बॉय' लुक दिया गया है। इसकी लंबाई 3395 मिमी, चौड़ाई 1475 मिमी और ऊंचाई 1625 मिमी है, जबकि व्हीलबेस 2460 मिमी का है। कार का वजन सिर्फ 1030 किलो है।
अंदर की तरफ ग्राहकों के लिए 10.1 इंच का सेंट्रल टचस्क्रीन सिस्टम, ड्राइवर डिस्प्ले, पुश स्टार्ट बटन और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसी सुविधाएं दी गई हैं।
जापान के बाद इस कार के 2027 तक यूके और यूरोपीय बाजारों में पहुंचने की संभावना है। लेकिन भारत में यह कार कब आएगी, इस बारे में कंपनी ने अब तक कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है।