ह्युंदै बायन या क्रेटा: 9.99 लाख की नई SUV और क्रेटा में कौन सी आपके लिए सही

ह्युंदै ने भारतीय बाजार में अपनी नई SUV 'ह्युंदै बायन' आधिकारिक तौर पर उतार दी है। इसे लोकप्रिय SUV 'ह्युंदै क्रेटा' से थोड़ा नीचे रखा गया है। दोनों गाड़ियों में 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का विकल्प मिलता है और कई फीचर्स भी एक जैसे हैं। फिर भी डिजाइन, साइज, फीचर्स, कीमत और इंजन वेरिएंट के मामले में दोनों के बीच बड़ा फर्क है।

सबसे पहले कीमत की बात। बायन की एक्स-शोरूम कीमत 9.99 लाख रुपये से शुरू होकर 18 लाख रुपये तक जाती है। क्रेटा की एक्स-शोरूम कीमत 10.91 लाख रुपये से शुरू होकर 20.46 लाख रुपये तक पहुंचती है। शुरुआती कीमत में बायन क्रेटा से पूरे 92,000 रुपये सस्ती पड़ती है, जबकि दोनों के टॉप वेरिएंट की कीमत में 2.46 लाख रुपये का अंतर है। अगर आपको ह्युंदै की ही SUV चाहिए, लेकिन क्रेटा के बजट तक नहीं पहुंचना, तो बायन अच्छा विकल्प हो सकती है।

अब डिजाइन और साइज देखिए। बायन को स्पोर्टी और मॉडर्न लुक दिया गया है। आगे की तरफ स्प्लिट हेडलैंप सेटअप, पतली LED डेटाइम रनिंग लाइट्स और नीचे लगे मुख्य हेडलैंप मिलते हैं। काले और चांदी रंग की बंपर क्लैडिंग, पंखुड़ी के आकार के अलॉय व्हील और उभरे हुए व्हील आर्च इसे अलग पहचान देते हैं। पीछे कनेक्टेड-स्टाइल टेललैंप, रूफ स्पॉइलर और ड्यूल-टोन बंपर है।

साइज में क्रेटा बड़ी है। उसकी लंबाई और ऊंचाई ज्यादा है, जबकि बायन की चौड़ाई क्रेटा से थोड़ी ज्यादा है। बायन की लंबाई 4,245 mm है और क्रेटा की 4,330 mm, यानी बायन 85 mm छोटी है। बायन की चौड़ाई 1,810 mm है और क्रेटा की 1,790 mm, यानी बायन 20 mm ज्यादा चौड़ी है। ऊंचाई में बायन 1,570 mm और क्रेटा 1,635 mm है, यानी बायन 65 mm कम। व्हीलबेस बायन का 2,600 mm और क्रेटा का 2,610 mm है, यानी 10 mm का फर्क।

रंगों की बात करें तो बायन टाइटेनियम ब्लैक, क्लासी ब्लू, एटलस व्हाइट, फियरी रेड, गोल्डन ब्रॉन्ज और इकोट्रॉनिक ग्रे में मिलती है। क्लासी ब्लू और फियरी रेड नौजवानों को पसंद आएंगे। क्रेटा में रोबस्ट एमरल्ड पर्ल, स्टारी नाइट, टाइटन ग्रे, टाइटन ग्रे मैट, एटलस व्हाइट, टाइटेनियम ब्लैक और टाइटेनियम ब्लैक मैट जैसे प्रीमियम शेड मिलते हैं।

फीचर्स में सुरक्षा के मामले में दोनों बराबर हैं। दोनों में 6 एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा, ESC, TPMS, रेन-सेंसिंग वाइपर और लेवल-2 ADAS मिलता है। दोनों में पैनोरमिक सनरूफ भी है। फर्क डिस्प्ले में दिखता है। बायन में 12.3-इंच का टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम और 12.3-इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले है, साथ में Apple CarPlay और Android Auto की वायरलेस सुविधा सीधे मिलती है। क्रेटा में दोनों स्क्रीन 10.25-इंच की हैं और वायरलेस कनेक्टिविटी के लिए अडैप्टर की जरूरत पड़ती है। इस मामले में बायन आगे है।

व्हील और क्लाइमेट कंट्रोल में क्रेटा आगे निकलती है। क्रेटा में 18-इंच अलॉय व्हील हैं, जबकि बायन में 17-इंच। क्रेटा के ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल से ड्राइवर और आगे बैठा यात्री अपनी जरूरत के हिसाब से अलग-अलग तापमान सेट कर सकते हैं। बायन में सिंगल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल है।

इंजन में सबसे बड़ा फर्क है। बायन में सिर्फ 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 115 PS पावर और 144 Nm टॉर्क देता है। क्रेटा के नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल में भी यही पावर और टॉर्क है। दोनों में 6-स्पीड मैन्युअल और CVT गियरबॉक्स का विकल्प है। लेकिन ज्यादा पावर और इंजन के कई विकल्प चाहने वालों के लिए क्रेटा बेहतर है। उसका 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन 160 PS पावर और 253 Nm टॉर्क देता है और उसके साथ 7-स्पीड DCT गियरबॉक्स मिलता है। क्रेटा में 1.5-लीटर डीजल इंजन भी है, जो 116 PS पावर और 250 Nm टॉर्क देता है। उसके साथ 6-स्पीड मैन्युअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प है। इंजन और ट्रांसमिशन की वैरायटी में क्रेटा साफ आगे है।

तो खरीदें कौन सी? कम शुरुआती कीमत, बड़ी डिजिटल स्क्रीन, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ ह्युंदै की SUV चाहिए, तो बायन पर नजर डाली जा सकती है। बड़ा साइज, 18-इंच अलॉय व्हील, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और टर्बो-पेट्रोल या डीजल इंजन चाहिए, तो क्रेटा में ज्यादा विकल्प हैं। फैसला करते समय सिर्फ शुरुआती कीमत मत देखिए। यह भी सोचिए कि आपको कौन से फीचर्स जरूरी हैं, कौन सा इंजन चाहिए और किस वेरिएंट की कीमत आपके बजट में बैठती है। दोनों गाड़ियों को आमने-सामने परखकर ही खरीदने का फैसला लेना ठीक रहेगा।