होंडा एलिवेट फेसलिफ्ट या किया सेल्टोस: कीमत, फीचर्स और इंजन में कौन आगे

मिडसाइज SUV खरीदते वक्त सिर्फ लुक देखना काफी नहीं होता। कीमत, इंजन की ताकत, सफर का आराम और नए फीचर्स भी देखने पड़ते हैं। ऐसे में 2026 होंडा एलिवेट फेसलिफ्ट और किया सेल्टोस में से एक चुनना कई खरीदारों के लिए आसान नहीं है। सेल्टोस प्रीमियम फीचर्स, बड़ी स्क्रीन और इंजन के कई विकल्पों की वजह से ध्यान खींचती है, जबकि एलिवेट आराम, भरोसे और रोज के काम आने वाले इस्तेमाल पर जोर देती है।

बजट सबसे बड़ा मुद्दा होता है। एक्स-शोरूम कीमत में सेल्टोस 10.99 लाख रुपये से 21.82 लाख रुपये तक जाती है, जबकि एलिवेट फेसलिफ्ट 11.60 लाख रुपये से 18.40 लाख रुपये तक मिलती है। शुरुआती वेरिएंट में सेल्टोस करीब 60,000 रुपये सस्ती है। लेकिन टॉप वेरिएंट की बात करें तो सेल्टोस के लिए करीब 3.42 लाख रुपये ज्यादा देने पड़ सकते हैं। इस फर्क के पीछे सेल्टोस के टर्बो-पेट्रोल और डीजल इंजन के विकल्प, ज्यादा एडवांस तकनीक और प्रीमियम फीचर्स हैं। कम बजट में SUV चाहिए तो दोनों के बेस वेरिएंट देखना ठीक रहेगा, और टॉप एंड में ज्यादा सुविधाएं चाहिए तो बजट बढ़ाने के लिए तैयार रहना होगा।

साइज देखें तो फेसलिफ्ट के बाद सेल्टोस बड़ी हो गई है। उसकी लंबाई 4460 mm है, जबकि एलिवेट 4312 mm की है, यानी 148 mm छोटी। चौड़ाई में एलिवेट 1790 mm और सेल्टोस 1830 mm है, यानी 40 mm का फर्क। व्हीलबेस भी सेल्टोस का ज्यादा है, 2690 mm के सामने एलिवेट का 2650 mm। हां, ऊंचाई में एलिवेट आगे है। उसकी ऊंचाई 1650 mm है और सेल्टोस की 1635 mm, यानी 15 mm ज्यादा।

सामान रखने की जगह में एलिवेट को बढ़त मिलती है। उसमें 458 लीटर का बूट स्पेस है, जबकि सेल्टोस में 447 लीटर। फर्क सिर्फ 11 लीटर का है, लेकिन बूट के आकार की वजह से बड़े सूटकेस रखने में एलिवेट कुछ ग्राहकों को ज्यादा सुविधाजनक लग सकती है। मतलब बड़ी दिखने वाली SUV और सामान के लिए ज्यादा काम की SUV हमेशा एक ही नहीं होती।

रंगों के विकल्प में एलिवेट सात रंगों में आती है: नॉर्डिक फॉरेस्ट पर्ल, रेडियंट रेड मेटैलिक, ऑब्सिडियन ब्लू पर्ल, प्लैटिनम व्हाइट पर्ल, क्रिस्टल ब्लैक पर्ल, लूनर सिल्वर मेटैलिक और मेटियोरॉइड ग्रे मेटैलिक। इनमें से कुछ रंगों में ब्लैक रूफ के साथ ड्युअल-टोन विकल्प भी है। सेल्टोस के दस रंग हैं: मॉर्निंग हेज, मैग्मा रेड, फ्रॉस्ट ब्लू, आइवरी सिल्वर ग्लॉस, प्यूटर ओलिव, इंपीरियल ब्लू, ग्रेविटी ग्रे, ऑरोरा ब्लैक पर्ल, ग्लेशियर व्हाइट पर्ल और एक्सक्लूसिव मैट ग्रेफाइट। रंगों की वेरायटी में सेल्टोस आगे है, पर ड्युअल-टोन में एलिवेट ज्यादा आकर्षक चुनाव हो सकती है। एलिवेट में ऑल-ब्लैक लुक और अलॉय व्हील्स वाली ब्लैक एडिशन भी है, और सेल्टोस के X-Line वेरिएंट में स्पोर्टी मैट फिनिश और हरे रंग के खास हाइलाइट्स मिलते हैं।

फीचर्स में सेल्टोस ज्यादा प्रीमियम लगती है। उसमें 18 इंच के अलॉय व्हील्स, 12.3 इंच की इन्फोटेनमेंट टचस्क्रीन, 12.3 इंच का पूरा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 8 स्पीकर का Bose सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, रियर सनशेड और तीन ड्राइव मोड मिलते हैं। एलिवेट में 17 इंच अलॉय व्हील्स, 10.25 इंच टचस्क्रीन, 7 इंच MID वाला एनालॉग क्लस्टर, 8 स्पीकर, सिंगल-पेन सनरूफ है, और रियर सनशेड व ड्राइव मोड नहीं हैं। दोनों में LED हेडलैंप और DRL, आगे की सीटों की वेंटिलेशन, 6 एयरबैग, 360 डिग्री कैमरा और लेवल 2 ADAS है। फर्क इतना है कि एलिवेट का ADAS कैमरा आधारित है, जबकि सेल्टोस का कैमरा और रडार दोनों पर चलता है।

एलिवेट की सबसे खास बात पीछे की सीटों की वेंटिलेशन है, जो सेल्टोस में नहीं है। गर्मी में पीछे बैठकर सफर करने वाले परिवार के लिए यह काफी काम की हो सकती है।

इंजन में सबसे बड़ा फर्क दिखता है। एलिवेट में सिर्फ एक 1.5 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, जो 121 PS पावर और 145 Nm टॉर्क देता है। इस फेसलिफ्ट में हाइब्रिड पावरट्रेन का विकल्प नहीं दिया गया है। सेल्टोस का 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन 115 PS और 144 Nm देता है, यानी पावर और टॉर्क में एलिवेट थोड़ी आगे है। दोनों में मैनुअल और CVT मिलते हैं। ज्यादा दमदार परफॉर्मेंस चाहिए तो सेल्टोस का 1.5 लीटर टर्बो-पेट्रोल है, जो 160 PS और 253 Nm देता है, साथ में 6-स्पीड iMT और 7-स्पीड DCT। डीजल इंजन 116 PS और 250 Nm देता है, और उसमें मैनुअल व ऑटोमैटिक दोनों मिलते हैं। हाईवे पर ओवरटेकिंग और तेज रिस्पॉन्स चाहिए तो टर्बो-पेट्रोल अच्छा रहेगा। असली माइलेज चलाने के तरीके, ट्रैफिक और सड़क की हालत पर निर्भर करता है।

तो किसे चुनें? बड़ी टचस्क्रीन, पूरा डिजिटल डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ, प्रीमियम साउंड सिस्टम और नई तकनीक चाहिए, या इंजन के अलग-अलग विकल्प, टर्बो-पेट्रोल की ताकत या डीजल चाहिए, तो सेल्टोस ठीक है। अगर ज्यादातर सफर परिवार के साथ होता है और आरामदायक, आसान और काम की SUV चाहिए, तो एलिवेट के बारे में सोचा जा सकता है। उसका 458 लीटर बूट स्पेस, पीछे की सीटों की वेंटिलेशन और पेट्रोल इंजन की परफॉर्मेंस उसकी अहम बातें हैं। फाइनल फैसले से पहले टेस्ट ड्राइव लेना और वेरिएंट के फीचर्स जांच लेना सही रहेगा।