जोशीमठ के पास चार्टर्ड हेलिकॉप्टर क्रैश, पायलट समेत सभी 6 लोगों की मौत

उत्तराखंड के जोशीमठ इलाके में एक बहुत दर्दनाक हादसा हो गया। बद्रीनाथ धाम से यात्रियों को लेकर देहरादून जा रहा ट्रान्स भारत एविएशन कंपनी का चार्टर्ड हेलिकॉप्टर जोशीमठ के पास गिर गया। बताया गया है कि खराब मौसम की वजह से यह हादसा हुआ। हेलिकॉप्टर में पायलट समेत कुल 6 लोग सवार थे और सभी 6 की मौत हो गई।

मिली जानकारी के मुताबिक ट्रान्स भारत एविएशन प्रायवेट लिमिटेड का VT-HCX नंबर वाला यह हेलिकॉप्टर शुक्रवार, 30 अक्टूबर 2026 को दोपहर करीब 1.14 बजे बद्रीनाथ से देहरादून के सहस्त्रधारा हेलिपैड के लिए निकला था। जब यह जोशीमठ घाटी और चाई गांव के इलाके से गुजर रहा था, तभी अचानक मौसम बिगड़ गया। मौसम खराब होने और विजिबिलिटी बहुत कम हो जाने से हेलिकॉप्टर का संपर्क एटीसी और ग्राउंड ट्रैकिंग सिस्टम से टूट गया।

इसके कुछ ही देर बाद हेलिकॉप्टर रडार से गायब हो गया। चाई गांव के आसपास लोगों और प्रशासन को एक जगह बड़ी मात्रा में धुएं के गुबार दिखे। स्थानीय लोगों और सेना ने तुरंत प्रशासन को इसकी खबर दी।

उत्तराखंड सिविल एविएशन डेवलपमेंट अथॉरिटी के मुताबिक हेलिकॉप्टर के लापता होने की सूचना मिलते ही भारतीय सेना, चमोली जिला प्रशासन और राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल (SDRF) की टीमें सर्च और रेस्क्यू के लिए रवाना कर दी गईं। उस वक्त तक हेलिकॉप्टर की लोकेशन का पता नहीं चल पाया था। भारत-तिब्बत सीमा पुलिस (ITBP) की टीमें भी मौके के लिए भेजी गईं। खराब मौसम की बड़ी रुकावटों को पार करके संयुक्त रेस्क्यू टीम हादसे की जगह पहुंच गई है, जहां शवों को बाहर निकालने और तलाश का काम चल रहा है।

अथॉरिटी की ओर से सवार लोगों की जो सूची दी गई, उसमें पायलट कैप्टन हिमांशु हैं। यात्रियों में प्रथापा, अरुण, शंकर गौड़ा, सुधीर के और एच.एस. नटराज के नाम हैं। इसके अलावा बताया गया है कि मृतकों में चंद्रकांत, अथर्व, आकाश, राज श्री और दिनेश भी शामिल हैं, और एक अनुभवी पायलट भी मरने वालों में है।

हादसे के बाद एहतियात के तौर पर ट्रान्स भारत एविएशन कंपनी के पूरे हेलिकॉप्टर बेड़े (फ्लीट) को फिलहाल ग्राउंड कर दिया गया है।

मौसम विभाग ने 30 अक्टूबर के लिए उत्तराखंड के चमोली, नैनीताल, पिथौरागढ़, बागेश्वर और चंपावत जिलों में भारी बारिश और खराब मौसम का 'ऑरेंज अलर्ट' पहले ही जारी कर दिया था। 40 से 50 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से हवाएं चलने और ओले गिरने का अंदेशा जताया गया था। ऐसे में अब चर्चा हो रही है कि क्या इसके बावजूद उड़ान भरने का फैसला लिया गया था।

विमानन विशेषज्ञ कैप्टन एहसान खालिद ने कहा कि किसी भी उड़ान से पहले सेफ्टी रिस्क असेसमेंट जरूरी है। उनके मुताबिक जब ऑरेंज अलर्ट हो, तब यह कोई रूटीन कवायद नहीं रह जाती, बल्कि बहुत अहम आकलन बन जाती है। इसमें इलाके, मौसम की हालत, उस इलाके में उड़ान भरने की पायलट की क्षमता और उनके अनुभव पर बात की जाती है।