हीरो मोटोकॉर्प ने उतारीं नई एक्सट्रीम 160R 4V और रिफ्रेश्ड एक्सट्रीम 250R, दोनों में क्रूज कंट्रोल

दुनिया में दोपहिया और स्कूटर बनाने वाली सबसे बड़ी कंपनी हीरो मोटोकॉर्प ने दो नई मोटरसाइकिल बाजार में उतारी हैं। ऑल-न्यू एक्सट्रीम 160R 4V और रिफ्रेश्ड एक्सट्रीम 250R के साथ कंपनी अपने प्रीमियम रेंज के विस्तार को और रफ्तार दे रही है। कंपनी के मुताबिक यह लॉन्च उसके प्रीमियम पोर्टफोलियो को मजबूत करने की दिशा में एक अहम कदम है। दो बड़े सेगमेंट में ज्यादा आक्रामक स्ट्रीटफाइटर स्टाइल, दमदार परफॉर्मेंस और राइडर को ध्यान में रखकर बनी एडवांस टेक्नोलॉजी को एक साथ लाया गया है।

लॉन्च के मौके पर हीरो मोटोकॉर्प के प्रीमियम सेगमेंट के चीफ बिजनेस ऑफिसर अनुज दुआ ने कहा, "प्रीमियम श्रेणी का विस्तार हमारे आगे के सफर में सबसे बड़ी ग्रोथ की संभावना है। प्रोडक्ट की अलग पहचान और बेहतर राइडिंग एक्सपीरियंस के साथ हम इस सेगमेंट में अपनी जगह लगातार मजबूत कर रहे हैं। एक्सट्रीम फैमिली हमारी इस रणनीति का अहम आधारस्तंभ है।" उन्होंने यह भी कहा कि 130 से ज्यादा हीरो प्रीमिया स्टोर्स के मजबूत नेटवर्क के जरिए ये प्रोडक्ट विश्वस्तरीय और ग्राहकों की उम्मीदों पर खरे उतरने वाले बनाने की कंपनी की प्रतिबद्धता साबित होती है।

एक्सट्रीम 160R 4V 2023 में पहली बार आई थी और तब से कंपनी की प्रीमियम मोटरसाइकिल लाइनअप का अहम हिस्सा रही है। कंपनी के मुताबिक नया मॉडल अब तक का उसका सबसे बड़ा बदलाव है। इसमें एक्सट्रीम परिवार की असली पहचान बनाए रखने वाला पूरी तरह नया डिजाइन है, सेगमेंट की सबसे बेहतर परफॉर्मेंस है और कई नई टेक्नोलॉजी शामिल हैं। यह स्पोर्टी नेकेड बाइक ज्यादा यंग, मस्क्युलर और आक्रामक लुक के साथ आती है। इसे बड़ी बाइक जैसी दमदार रोड प्रेजेंस दी गई है और यह उन राइडर्स के लिए बनी है जो अपनी बाइक से रोमांच, अलग पहचान और टेक्नोलॉजी की उम्मीद रखते हैं।

डिजाइन में ज्यादा नुकीले टैंक श्राउड्स और नए सिरे से बनी बॉडीवर्क है। फ्यूल टैंक घुटनों की ग्रिप को मजबूत करता है और पैर जमीन पर टिकाना भी आसान रखता है। लाइटिंग में एम्बिएंट लाइट सेंसर के साथ ऑटो-इल्यूमिनेटिंग क्लास D फुल-LED हेडलैंप, प्रोजेक्टर हाई बीम और सिग्नेचर 'H' आकार की DRL है। साथ में 'H' आकार का LED टेल लैंप और फुल-LED विंकर्स हैं। फ्रंट व्हील रिम लाल और काले रंग में मिलते हैं।

इंजन की बात करें तो एक्सट्रीम 160R 4V में हीरो मोटोकॉर्प का 163 सीसी, 4-वाल्व, ऑयल-कूल्ड इंजन है। यह 8,750 आरपीएम पर 17.1 PS की अधिकतम पावर और 6,500 आरपीएम पर 14.6 एनएम का पीक टॉर्क देता है। शॉर्ट-स्ट्रोक डिजाइन की वजह से इंजन तेजी से रेव करता है, जबकि फिन्ड ऑयल कूलर लंबे सफर में भी तापमान संतुलित रखता है। कंपनी के मुताबिक यह अपने सेगमेंट की सबसे तेज मोटरसाइकिल है, जो 0 से 60 किमी/घंटा की रफ्तार सिर्फ 4.4 सेकंड में पकड़ लेती है। यह सेगमेंट में पिछले पहिए तक सबसे ज्यादा पावर पहुंचाने वाली बाइक भी बताई गई है। 6,000 किमी तक ऑयल बदलने या टैपेट सेटिंग की जरूरत नहीं पड़ती।

राइड-बाय-वायर यानी इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल से थ्रॉटल रिस्पॉन्स सटीक और स्मूद रहता है और तीन राइड मोड मिलते हैं। फिसलन वाली सड़कों के लिए रेन मोड में नरम थ्रॉटल रिस्पॉन्स मिलता है, रोड मोड रोज के सफर के लिए संतुलित पावर देता है और स्पोर्ट मोड सीधा और आक्रामक रिस्पॉन्स देता है। एक्सट्रीम 160R 4V अपने सेगमेंट की पहली मोटरसाइकिल है जिसमें क्रूज कंट्रोल मिलता है।

सुरक्षा के लिए इसमें ड्युअल-चैनल ABS है, साथ में आगे 276 मिमी और पीछे 220 मिमी के पेटल डिस्क ब्रेक हैं। अचानक जोर से ब्रेक लगाने पर आसपास के वाहनों को सतर्क करने वाला पैनिक ब्रेक अलर्ट भी है, जो इस सेगमेंट में पहली बार दिया गया है। सस्पेंशन में आगे 37 मिमी के KYB अपसाइड-डाउन फोर्क्स और पीछे 7-स्टेप प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक हैं। पीछे 130/70 R17 का चौड़ा रेडियल ट्यूबलेस टायर लगा है।

रिफ्रेश्ड एक्सट्रीम 250R में राइड-बाय-वायर, चार राइड मोड, ट्रैक्शन कंट्रोल, क्विकशिफ्टर, सेगमेंट-फर्स्ट क्रूज कंट्रोल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम है। इसमें ऑटोमोबाइल क्षेत्र का पहला फ्रिक्वेंसी सिलेक्टिव डैम्पिंग सस्पेंशन भी दिया गया है।