इनोव्हा हायक्रॉसचे फेसलिफ्ट 26 नोव्हेंबरला येण्याची शक्यता, फ्लेक्स-फ्युएलची चर्चा
छायाचित्रे सत्यापित केलेली नाहीत
टोयोटा इनोव्हा हायक्रॉसचे नवे फेसलिफ्ट मॉडेल 26 नोव्हेंबर 2026 रोजी सादर होण्याची शक्यता आहे. समोरचे डिझाइन आणि केबिनमध्ये बदल अपेक्षित आहेत.
भारतीय बाजारात लोकप्रिय असलेल्या टोयोटा इनोव्हा हायक्रॉसचे नवे फेसलिफ्ट मॉडेल 26 नोव्हेंबर 2026 रोजी सादर होण्याची शक्यता आहे. या अपडेटमध्ये SUV च्या समोरच्या डिझाइनपासून केबिनमधल्या बदलांपर्यंत अनेक गोष्टी नव्याने दिसू शकतात. इथेनॉल मिश्रित इंधनावर चालणाऱ्या फ्लेक्स-फ्युएल स्ट्राँग हायब्रिड व्हर्जनचीही चर्चा सुरू आहे.
एक्स्टेरियर डिझाइनमध्ये सर्वात जास्त बदल समोरच्या बाजूला दिसू शकतात. पेटंट इमेजेसनुसार डायमंड पॅटर्न असलेली चौकोनी ग्रिल, स्लिम प्रोजेक्टर हेडलॅम्प आणि नवीन बंपर दिला जाऊ शकतो. बंपरवरील LED फॉग लॅम्पची रचनाही बदलण्याची शक्यता आहे. नवीन अलॉय व्हील्समुळे गाडीच्या बाजूच्या भागाला फ्रेश लूक मिळू शकतो. मागच्या बाजूला टेललॅम्पमधल्या LED ग्राफिक्समध्ये बदल अपेक्षित आहेत. मात्र गाडीचा एकूण आकार आणि MPV डिझाइन तसेच राहण्याची शक्यता आहे.
केबिनमध्येही काही महत्त्वाचे अपडेट मिळू शकतात. टेस्टिंगदरम्यान दिसलेल्या मॉडेलमध्ये उंचावलेला सेंटर कन्सोल आणि नवीन ऑटोमॅटिक गिअर सिलेक्टर दिसला. त्याशिवाय मोठी टचस्क्रीन, अपडेटेड सॉफ्टवेअर, नवीन सीट अपहोल्स्ट्री आणि डार्क थीम दिली जाऊ शकते. सध्याच्या मॉडेलमधली सीटिंग कॉन्फिगरेशन कायम राहण्याची शक्यता आहे. त्यामुळे कुटुंबासाठी प्रशस्त MPV शोधणाऱ्यांना ओळखीच्या केबिन लेआउटसह नवीन फीचर्स मिळू शकतात.
फेसलिफ्टमधली सर्वात उत्सुकतेची बाब म्हणजे फ्लेक्स-फ्युएल स्ट्राँग हायब्रिड व्हर्जन. टोयोटाने याआधी पेट्रोल आणि इथेनॉलच्या मिश्रणातल्या 85% पर्यंत इथेनॉल असलेल्या E85 इंधनावर चालणारी इनोव्हा हायक्रॉस प्रोटोटाइप दाखवली होती. त्या मॉडेलमध्ये स्पार्क प्लग, पिस्टन रिंग, फ्युल पंप, फिल्टर, फ्युल लाईन्स, फ्युल टँकचे मटेरियल आणि इंजिन कंट्रोल सेटिंग्समध्ये बदल केले होते. इथेनॉल सेन्सर आणि कोल्ड-स्टार्ट सिस्टीमचाही त्यात समावेश होता. हे व्हर्जन भारतात विक्रीसाठी कधी येईल, याबद्दल अजून स्पष्ट माहिती नाही. फेसलिफ्टच्या भारतातल्या विक्रीसाठी E85 फ्लेक्स-फ्युएल व्हर्जन सादर होईल की नाही, याचीही खात्री झालेली नाही.
सध्याच्या इनोव्हा हायक्रॉसमध्ये 2.0-लिटर नॅचरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन 173 hp पॉवर देते आणि ते CVT गिअरबॉक्ससोबत येते. स्ट्राँग हायब्रिड व्हर्जनमध्ये 184 hp पॉवर आणि e-CVT ट्रान्समिशन मिळते. कंपनीच्या दाव्यानुसार पेट्रोल व्हर्जनचे मायलेज 16.13 kmpl, तर हायब्रिड व्हर्जनचे मायलेज 23.24 kmpl आहे.
सध्या या MPV ची मुंबईतली एक्स-शोरूम किंमत 19.53 लाख ते 32.95 लाख रुपये आहे. फेसलिफ्ट मॉडेलची किंमत सध्याच्या मॉडेलपेक्षा थोडी जास्त असण्याची शक्यता आहे. नवीन फीचर्स, किंमत आणि फ्लेक्स-फ्युएल व्हर्जनबद्दल कंपनीकडून होणाऱ्या घोषणेकडे आता लक्ष असेल. तारीख आणि तपशीलांची खात्री कंपनीकडून करून घेणे आवश्यक आहे.
कमेंट
अजून कमेंट नाही. पहिली तुम्ही लिहा.