सोमवार, 26 ऑक्टोबर 2026

आत्ताच सबस्क्राइब करा
प्राइम अलर्ट
सर्व थेट अपडेट
AQI 319 | Very Poor 06:56 IST

२०२७ मध्ये टोयोटाच्या तीन मोठ्या गाड्या भारतात येण्याची शक्यता

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर २०२७ मध्ये इनोव्हा हायक्रॉस फेसलिफ्ट, नेक्स्ट जनरेशन फॉर्च्युनर आणि इलेक्ट्रिक MPV आणण्याच्या तयारीत आहे.

२०२७ मध्ये टोयोटाच्या तीन मोठ्या गाड्या भारतात येण्याची शक्यता छायाचित्रे सत्यापित केलेली नाहीत

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर भारतात 2027 मध्ये तीन महत्त्वाच्या गाड्या लाँच करण्याच्या तयारीत असल्याचे दिसत आहे. इनोव्हा हायक्रॉस फेसलिफ्ट, पुढच्या जनरेशनची फॉर्च्युनर आणि पूर्णपणे इलेक्ट्रिक MPV यांचा त्यात समावेश असण्याची शक्यता आहे. या नव्या मॉडेल्समुळे कंपनीची प्रीमियम एसयूव्ही आणि फॅमिली कार सेगमेंटमधील उपस्थिती जास्त मजबूत होऊ शकते.

सगळ्यात आधी येण्याची शक्यता आहे ती इनोव्हा हायक्रॉसची अपडेटेड आवृत्ती. 2027 च्या सुरुवातीला ती सादर होऊ शकते. गाडीच्या पुढच्या भागात बदल अपेक्षित आहेत. नवव्या जनरेशनच्या हायलक्सपासून प्रेरित स्टाइल, नवीन हेडलॅम्प्स, अपडेटेड रेडिएटर ग्रिल, नवीन फॉग लॅम्प्स आणि वेगळे बंपर्स मिळू शकतात. नवीन अलॉय व्हील्स आणि टेललॅम्प्समध्येही बदल होण्याची शक्यता आहे.

केबिनमध्ये नवीन ट्रिम आणि अपहोल्स्ट्री दिसू शकते. तसेच 12.3-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि 12.3-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेन्मेंट सिस्टीम मिळण्याची शक्यता आहे. इंजिनमध्ये मात्र बदल अपेक्षित नाही. पेट्रोल आणि स्ट्राँग हायब्रिड ऑप्शन्स कायम राहण्याची शक्यता आहे.

दुसरी गाडी म्हणजे नेक्स्ट जनरेशन फॉर्च्युनर. ती 2027 च्या पहिल्या सहामाहीत भारतात येण्याची शक्यता आहे. या एसयूव्हीचे ग्लोबल डेब्यू 1 डिसेंबर 2026 रोजी करण्याचे नियोजन असल्याचे वृत्त आहे. हायलक्सप्रमाणेच दमदार फ्रंट डिझाइन नव्या फॉर्च्युनरला मिळू शकते.

या गाडीच्या केबिनमध्ये 12.3-इंच डिजिटल डिस्प्ले, टचस्क्रीन इन्फोटेन्मेंट सिस्टीम, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीअरिंग, पॅनोरॅमिक सनरूफ आणि जास्त अॅडव्हान्स्ड ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टीम्स मिळण्याची शक्यता आहे. इंजिन, ट्रान्समिशन आणि 4WD सिस्टीममध्ये मोठे बदल होतीलच असे नाही.

तिसरी गाडी टोयोटाची नवी इलेक्ट्रिक MPV आहे. ती 2027 च्या दुसऱ्या सहामाहीत सादर होण्याची शक्यता आहे. ही गाडी मारुती सुझुकीच्या आगामी YMC इलेक्ट्रिक MPVची कॉर्पोरेट सिस्टर मॉडेल असेल आणि किया कॅरेन्स क्लॅव्हिस EVशी स्पर्धा करू शकते.

यात 3-रो सीटिंग आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह 2 सिंगल-मोटर ऑप्शन्स मिळण्याची शक्यता आहे. एका व्हेरिएंटमध्ये 48.8 kWh, तर दुसऱ्यामध्ये 61.1 kWh LFP बॅटरी असू शकते. टॉप व्हेरिएंटची रेंज एका चार्जमध्ये अंदाजे 525 किमी असू शकते.

या तिन्ही गाड्यांची अंतिम माहिती कंपनीकडून जाहीर झाल्यानंतरच स्पष्ट होईल. तोपर्यंत समोर आलेले तपशील हे अपेक्षा आणि शक्यता यांवर आधारित आहेत. म्हणजेच गाड्यांचे डिझाइन, फीचर्स, बॅटरी आणि रेंज याबद्दल आज सांगितलेल्या गोष्टी अजून पक्क्या झालेल्या नाहीत, एवढे लक्षात ठेवावे लागेल.

ही भेट आम्ही मोजू का? कोणत्या बातम्या कशावर वाचल्या जातात हे पाहण्यासाठी PT24 Google Analytics वापरते. तुम्ही हो म्हणेपर्यंत ते बंद आहे, तुम्ही ठरवत असताना काहीही मोजले जात नाही, आणि तुम्ही You वर कधीही मन बदलू शकता. आम्ही काय घेऊ