टोयोटा ग्लान्झा फेसलिफ्ट १४ ऑक्टोबरला येणार, कंपनीने जारी केला नव्या कारचा टीझर

टोयोटाने आपल्या लोकप्रिय हॅचबॅक कारच्या नव्या आवृत्तीची झलक दाखवली आहे. Toyota Glanza Facelift येत्या १४ ऑक्टोबरला भारतीय बाजारात दाखल होणार असून कंपनीने त्यासाठी टीझर जारी केला आहे. नव्या ग्लान्झामध्ये आकर्षक डिझाइन, अपडेटेड इंजिन आणि आधुनिक फीचर्स मिळण्याची शक्यता आहे.

टोयोटाने याच आठवड्यात भारतीय बाजारात नवीन Fortuner Leader लाँच केली आहे. त्यानंतर आता पुढील आठवड्यात आणखी एक कार सादर करण्याची कंपनीची तयारी आहे, ती म्हणजे Toyota Glanza Facelift. टीझरमध्ये गाडीच्या पुढील भागावर विशेष लक्ष दिलेले दिसते. नव्याने डिझाइन केलेली ग्रिल आणि त्यावरचा टोयोटाचा लोगो टीझरमध्ये दिसत आहे. या बदलांमुळे कारला नवा लूक मिळण्याची शक्यता आहे.

गेल्या महिन्यात मारुती सुझुकीने Baleno Facelift लाँच केली होती. टोयोटा ग्लान्झा ही मारुती सुझुकी बलेनोची रिबॅज्ड आवृत्ती आहे, त्यामुळे बलेनो फेसलिफ्टमधले अनेक बदल नवीन ग्लान्झामध्येही पाहायला मिळू शकतात. बलेनोमध्ये नवीन इंजिनसह बाह्यरूप आणि अंतर्गत रचनेत अपडेट्स देण्यात आले आहेत. टोयोटाच्या कारमध्येही असेच बदल अपेक्षित आहेत.

केबिनच्या एकूण रचनेत मोठा बदल होण्याची शक्यता कमी आहे. मात्र बलेनो फेसलिफ्टमधील काही आधुनिक सुविधा ग्लान्झामध्ये येऊ शकतात. संभाव्य फीचर्समध्ये पुढील सीट्ससाठी व्हेंटिलेशन, कूल्ड वायरलेस चार्जिंग पॅड आणि ९ इंचांची टचस्क्रीन यांचा समावेश आहे. ही टचस्क्रीन वायरलेस Apple CarPlay आणि Android Auto ला सपोर्ट करू शकते, त्यामुळे स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटी अधिक सोयीची होण्याची अपेक्षा आहे. ऑडिओ सिस्टीमही अपडेट होण्याची शक्यता आहे. या फीचर्सबाबत टोयोटाने अद्याप अधिकृत पुष्टी केलेली नाही.

सुरक्षेच्या बाबतीतही मोठा बदल होण्याची शक्यता व्यक्त केली जात आहे. कंपनी या कारमध्ये Level 2 Advanced Driver Assistance System म्हणजेच ADAS देऊ शकते. संभाव्य सुरक्षा फीचर्समध्ये ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट, अ‍ॅडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि ऑटोमॅटिक हाय-स्पीड असिस्ट यांचा समावेश असू शकतो. मात्र या सुविधांची टोयोटाकडून अधिकृत घोषणा झालेली नाही, त्यामुळे त्या मिळतीलच, असे सध्या निश्चितपणे सांगता येत नाही.

इंजिनच्या बाबतीतही बदल होण्याची शक्यता आहे. सध्याच्या ग्लान्झामध्ये १.२ लिटरचे ४-सिलिंडर पेट्रोल इंजिन दिले जाते. फेसलिफ्टमध्ये कंपनी १.२ लिटरचे ३-सिलिंडर इंजिन देऊ शकते, जे नवीन मारुती सुझुकी बलेनो फेसलिफ्टमध्ये वापरले आहे. या इंजिनमधून ८३ HP पॉवर आणि ११२ Nm टॉर्क मिळतो. टोयोटाने इंजिनविषयी अधिकृत माहिती अद्याप जाहीर केलेली नाही.

मायलेजच्या बाबतीत ग्लान्झा ग्राहकांसाठी महत्त्वाची निवड ठरते. सध्याच्या CNG मॉडेलसाठी कंपनी ३० किलोमीटर प्रति किलोग्रॅम मायलेज मिळत असल्याचा दावा करते. नवीन ग्लान्झामध्ये मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक असे दोन्ही गिअरबॉक्सचे पर्याय मिळण्याची अपेक्षा आहे. नवीन बलेनोमध्ये CNG सोबत AMT म्हणजेच ऑटोमॅटिक मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा पर्याय दिला आहे, त्यामुळे तो ग्लान्झा फेसलिफ्टमध्येही मिळणार का, याबद्दल उत्सुकता आहे. CNG-AMT पर्यायाबाबत टोयोटाकडून अद्याप अधिकृत पुष्टी नाही, आणि नवीन मॉडेलचे मायलेज किती असेल, याची अंतिम माहिती लाँचनंतरच स्पष्ट होईल.

भारतीय बाजारात ग्लान्झा फेसलिफ्टची थेट स्पर्धा Hyundai i20 आणि Tata Altroz या हॅचबॅक कारशी होणार आहे. १४ ऑक्टोबरला लाँच होणाऱ्या या कारची किंमत, व्हेरिएंटनुसार मिळणारी फीचर्स, इंजिनचे अंतिम तपशील आणि CNG-AMT पर्यायाची माहिती लाँचच्या वेळी स्पष्ट होईल.