होंडा एलिव्हेट फेसलिफ्ट आणि किया सेल्टोस: किंमत, इंजिन व फीचर्समध्ये कोण सरस?

मध्यम आकाराची SUV घ्यायची म्हटलं की फक्त दिसणं पुरेसं नसतं. किंमत, इंजिनची ताकद, प्रवासातला आराम आणि आधुनिक फीचर्स या सगळ्यांचा विचार करावा लागतो. 2026 Honda Elevate Facelift आणि Kia Seltos या दोन गाड्यांमधून एक निवडणं अनेक ग्राहकांसाठी अवघड ठरू शकतं.

किया सेल्टोस प्रीमियम फीचर्स, मोठ्या स्क्रीन आणि इंजिनच्या वेगवेगळ्या पर्यायांमुळे लक्ष वेधून घेते. होंडा एलिव्हेट मात्र आराम, विश्वासार्हता आणि रोजच्या व्यावहारिक वापरावर भर देते. त्यामुळे किंमत, इंजिन, केबिनमधल्या सुविधा आणि आकार यांची तुलना करूनच आपल्यासाठी कोणती गाडी योग्य आहे ते ठरवावं लागेल.

सर्वात आधी बजेट. एक्स-शोरूम किंमत सेल्टोससाठी Rs 10.99 लाख ते Rs 21.82 लाख आहे, तर एलिव्हेट फेसलिफ्टसाठी Rs 11.60 लाख ते Rs 18.40 लाख आहे. म्हणजे सुरुवातीची सेल्टोस एलिव्हेटपेक्षा सुमारे 60,000 रुपयांनी स्वस्त आहे. पण टॉप व्हेरियंट घ्यायचा झाला तर सेल्टोससाठी सुमारे 3.42 लाख रुपये जास्त मोजावे लागू शकतात. सेल्टोसमधले टर्बो-पेट्रोल आणि डिझेल इंजिनचे पर्याय, अधिक प्रगत तंत्रज्ञान आणि प्रीमियम फीचर्स यांचा या किमतीत मोठा वाटा आहे.

आकाराचा विचार केला तर फेसलिफ्टनंतर सेल्टोस मोठी झाली आहे. तिची लांबी 4460 mm, रुंदी 1830 mm आणि व्हीलबेस 2690 mm आहे. एलिव्हेटची लांबी 4312 mm, रुंदी 1790 mm आणि व्हीलबेस 2650 mm आहे. म्हणजे एलिव्हेट लांबीत 148 mm, रुंदीत 40 mm आणि व्हीलबेसमध्ये 40 mm ने कमी आहे. मात्र उंचीत एलिव्हेट 1650 mm असून सेल्टोसपेक्षा (1635 mm) 15 mm ने उंच आहे.

सामान ठेवण्याच्या बाबतीत एलिव्हेटला फायदा आहे. तिच्यात 458 लिटर बूट स्पेस आहे, तर सेल्टोसमध्ये 447 लिटर. फरक फक्त 11 लिटरचा असला, तरी बूटची रचना आणि आकार पाहता मोठ्या सुटकेस ठेवताना एलिव्हेट काहींना जास्त सोयीची वाटू शकते. म्हणजे मोठी दिसणारी गाडी आणि सामानासाठी जास्त उपयोगी गाडी नेहमी एकच असेल असं नाही.

रंगांमध्ये एलिव्हेट सात रंगांत मिळते: नॉर्डिक फॉरेस्ट पर्ल, रेडियंट रेड मेटॅलिक, ऑब्सिडियन ब्लू पर्ल, प्लॅटिनम व्हाइट पर्ल, क्रिस्टल ब्लॅक पर्ल, लुनार सिल्व्हर मेटॅलिक आणि मेटिओरॉइड ग्रे मेटॅलिक. यापैकी काही रंगांत ब्लॅक रूफसह ड्युअल-टोन पर्यायही आहे. सेल्टोसचे दहा रंग आहेत: मॉर्निंग हेज, मॅग्मा रेड, फ्रॉस्ट ब्लू, आयव्हरी सिल्व्हर ग्लॉस, प्युटर ऑलिव्ह, इम्पीरियल ब्लू, ग्रॅव्हिटी ग्रे, ऑरोरा ब्लॅक पर्ल, ग्लेशियर व्हाइट पर्ल आणि एक्सक्लुझिव्ह मॅट ग्रेफाइट. एकूण वैविध्यात सेल्टोस पुढे आहे, तर ड्युअल-टोनमध्ये एलिव्हेट जास्त आकर्षक ठरू शकते. एलिव्हेटमध्ये ऑल-ब्लॅक लूक आणि अलॉय व्हील्ससह ब्लॅक एडिशन आहे, तर सेल्टोसच्या X-Line व्हेरियंटमध्ये स्पोर्टी मॅट फिनिश आणि हिरव्या रंगाचे खास हायलाइट्स आहेत.

फीचर्सकडे वळलं तर सेल्टोसमध्ये 12.3-इंच टचस्क्रीन, 12.3-इंच पूर्ण डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, पॅनोरॅमिक सनरूफ, 8 स्पीकर्सची Bose सिस्टीम, रिअर सनशेड आणि इको, नॉर्मल, स्पोर्ट असे 3 ड्राइव्ह मोड्स आहेत. एलिव्हेटमध्ये 10.25-इंच टचस्क्रीन, 7-इंच MID सह अॅनालॉग क्लस्टर, 8 स्पीकर्स आणि सिंगल-पेन सनरूफ आहे. अलॉय व्हील्स एलिव्हेटला 17-इंच, तर सेल्टोसला 18-इंच आहेत. दोन्हींत 6 एअरबॅग्ज, 360-डिग्री कॅमेरा आणि लेव्हल 2 ADAS आहे; फरक इतकाच की एलिव्हेटचा ADAS कॅमेरा आधारित आहे, तर सेल्टोसचा कॅमेरा आणि रडार आधारित आहे. मागील सीट्सचं व्हेंटिलेशन मात्र एलिव्हेटमध्ये आहे आणि सेल्टोसमध्ये नाही. उन्हाळ्यात मागच्या सीटवर बसणाऱ्या कुटुंबासाठी हे उपयोगी ठरू शकतं.

इंजिनमध्ये सर्वात मोठा फरक दिसतो. एलिव्हेटमध्ये फक्त 1.5-लिटर नॅचरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आहे; 121 PS पॉवर आणि 145 Nm टॉर्क. या फेसलिफ्टमध्ये हायब्रिड पॉवरट्रेन दिलेली नाही. सेल्टोसच्या 1.5-लिटर पेट्रोल इंजिनची पॉवर 115 PS आणि टॉर्क 144 Nm आहे. म्हणजे या दोन इंजिनांमध्ये एलिव्हेटला किंचित आघाडी आहे. सेल्टोसचं 1.5-लिटर टर्बो-पेट्रोल 160 PS पॉवर आणि 253 Nm टॉर्क देतं, त्याला 6-स्पीड iMT किंवा 7-स्पीड DCT मिळतो. 1.5-लिटर डिझेल इंजिन 116 PS पॉवर आणि 250 Nm टॉर्क देतं, त्याला 6-स्पीड MT किंवा 6-स्पीड AT आहे. प्रत्यक्ष मायलेज मात्र चालवण्याची पद्धत, वाहतूक आणि रस्त्यांची स्थिती यावर अवलंबून राहील.

मग कोणती निवडावी? मोठी टचस्क्रीन, पूर्ण डिजिटल डिस्प्ले, पॅनोरॅमिक सनरूफ, प्रीमियम साऊंड सिस्टीम आणि इंजिनचे वेगवेगळे पर्याय हवे असतील तर सेल्टोसचा विचार करता येईल. आराम, सोपा आणि व्यावहारिक वापर हवा असेल, कुटुंबासोबत जास्त प्रवास होत असेल तर एलिव्हेट योग्य ठरू शकते. शहरातला रोजचा वापर आणि अधूनमधून लांबचा प्रवास यासाठीही ती पर्याय ठरू शकते. अंतिम निर्णयापूर्वी टेस्ट ड्राइव्ह घेणं आणि संबंधित व्हेरियंटमधले फीचर्स तपासणं योग्य राहील.