ठाणे कोस्टल रोड दुसरा टप्पा: खारफुटी आणि फ्लेमिंगोंसाठी कठोर अटी, घोडबंदरचा ताण घटणार

ठाणे आणि मुंबई यांच्यातला प्रवास सोपा करण्यासाठी आखलेल्या ठाणे कोस्टल रोडच्या दुसऱ्या टप्प्याबाबत एमएमआरडीएने 'कोणतीही तडजोड नाही' अशी भूमिका घेतली आहे. हा प्रकल्प ठरलेल्या मार्गावरूनच जाणार, असे प्राधिकरणाने स्पष्ट केले आहे. मार्गात थोडा जरी बदल केला तर मुंबईशी थेट जोडणी तुटेल, असे त्यामागचे कारण सांगितले गेले आहे.

हीच तांत्रिक अडचण लक्षात घेऊन महाराष्ट्र किनारी क्षेत्र व्यवस्थापन प्राधिकरणाने कठोर अटी आणि शर्तींसह आपली शिफारस केंद्र सरकारला पाठवली आहे. असे वृत्त आहे की, हा प्रकल्प पर्यावरणाची विशेष काळजी घेईल आणि फ्लेमिंगो अभयारण्याजवळ शांत मार्गिका तयार करेल. त्यामुळे पक्ष्यांच्या नैसर्गिक अधिवासावर कोणताही परिणाम होणार नाही, असे सांगितले जात आहे.

प्रस्तावित दुसरा टप्पा मुलुंड पूर्वेकडील बाळकुम ते आनंदनगर असा ७.१२९ किलोमीटर लांबीचा उन्नत मार्ग आहे. एमएमआरडीएच्या म्हणण्यानुसार हा रस्ता एका बाजूला सध्याच्या इमारती आणि दुसऱ्या बाजूला ठाणे खाडी यांच्यामधून जातो. त्यामुळे खारफुटी आणि पर्यावरणाचे नुकसान टाळण्यासाठी दुसरा पर्याय नाही.

निसर्गाचे नुकसान कमी व्हावे म्हणून संपूर्ण रस्ता जमिनीवर न बांधता खांबांवर उभा केला जाईल. खांबांची संख्या कमी ठेवण्यासाठी दोन खांबांमधले अंतर ३० मीटरवरून ५० मीटरपर्यंत वाढवण्यात आले आहे. बांधकामात बाधित होणाऱ्या खारफुटीपैकी साधारण ६५ टक्के खारफुटीला कोणताही धक्का लागणार नाही.

फ्लेमिंगो पक्षी आणि अभयारण्य यांच्या संरक्षणासाठी बांधकामात आवाज कमी करणारे तंत्रज्ञान वापरले जाईल. पक्ष्यांची घरटी असलेली क्षेत्रे शांतता क्षेत्र म्हणून जाहीर केली जातील. स्थानिक मच्छिमारांची उपजीविका आणि त्यांच्या बोटींची ये-जा कोणत्याही अडथळ्याशिवाय सुरू राहील, याची खात्री करण्याच्या सूचनाही देण्यात आल्या आहेत.

या प्रकल्पासाठी उच्च न्यायालयाची परवानगी, खारफुटी कक्षाकडून ना हरकत प्रमाणपत्र आणि त्या बदल्यात नवीन झाडे लावणे आवश्यक आहे. ठाणे महानगरपालिकेला स्वतंत्र पर्यावरण देखरेख कक्ष स्थापन करण्याचे निर्देशही देण्यात आले आहेत.

पहिला आणि दुसरा टप्पा जोडल्यावर घोडबंदर रस्त्यावरचा ताण लक्षणीयरीत्या कमी होईल. नाशिक आणि गुजरातकडे जाणाऱ्या अवजड तसेच हलक्या वाहनांसाठी हा मार्ग वाहतूककोंडीमुक्त होईल, असे सांगण्यात आले आहे.

गायमुख ते खारेगाव टोल नाका या १३.४५ किलोमीटरच्या पहिल्या टप्प्याचे ४० टक्के काम पूर्ण झाले आहे. हा सहा पदरी रस्ता घोडबंदर रस्त्यावरची वाहतूक वळवेल आणि नाशिक, गुजरात तसेच उत्तर भारताकडे जाणाऱ्या वाहनांना अधिक वेग देईल. गायमुख येथे हा मार्ग प्रस्तावित फाउंटन हॉटेल बोगद्याला जोडला जाईल. त्यामुळे ठाणे आणि भाईंदर यांच्यात थेट आणि जलद संपर्क उपलब्ध होईल.