बेंगलुरु से मुंबई के बीच वंदे भारत स्लीपर को हरी झंडी, पुणे समेत आठ जगह रुकेगी

पुणे/बेंगलुरु, 1 नवंबर 2026: बेंगलुरु और मुंबई के बीच रात के सफर के लिए नई वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस रविवार को बेंगलुरु के सर एम. विश्वेश्वरैया टर्मिनल (SMVB) से रवाना हुई। इसके साथ दोनों महानगरों के बीच एक नई रेल सेवा शुरू हो गई है। रास्ते में इस ट्रेन के आठ स्टॉपेज हैं और पुणे उनमें से एक है।

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने 16 कोच की इस ट्रेन को हरी झंडी दिखाई। इस मौके पर केंद्रीय मंत्री प्रल्हाद जोशी, एच.डी. कुमारस्वामी, शोभा करंदलाजे और वी. सोमन्ना भी मौजूद थे।

बेंगलुरु से मुंबई का करीब 1,118 किलोमीटर का फासला यह ट्रेन लगभग 16 घंटे में तय करेगी। यह हफ्ते में छह दिन चलेगी। बेंगलुरु से यह सोमवार को नहीं चलेगी, जबकि मुंबई से मंगलवार को इसका परिचालन नहीं होगा।

ट्रेन अनंतपुर, गुंतकल, रायचूर, यादगीर, कलबुर्गी, सोलापुर, पुणे और कल्याण में रुकेगी। इस रूट से कर्नाटक, आंध्र प्रदेश और महाराष्ट्र के कई अहम शहर आपस में जुड़ेंगे।

हरी झंडी दिखाने के कार्यक्रम में वैष्णव ने कहा कि यह ट्रेन देश के IT और स्टार्टअप हब बेंगलुरु को देश की आर्थिक राजधानी मुंबई से जोड़ेगी। उन्होंने यह भी कहा कि यह रूट उत्तरी कर्नाटक के उन हिस्सों से गुजरता है, जहां पहले वर्ल्ड-क्लास ट्रेन सेवा नहीं थी।

अब टाइमिंग की बात। तय समय के मुताबिक ट्रेन नंबर 27651 मुंबई CSMT से रात 8.10 बजे चलेगी और रात 11.40 बजे पुणे पहुंचेगी। वहां पांच मिनट रुकने के बाद 11.45 बजे पुणे से रवाना होगी और अगले दिन दोपहर 12 बजे बेंगलुरु पहुंचेगी।

लौटते समय ट्रेन नंबर 27652 बेंगलुरु से शाम 7.45 बजे चलेगी और अगले दिन सुबह 8 बजे पुणे पहुंचेगी। पुणे से यह सुबह 8.05 बजे निकलेगी और सुबह 11.55 बजे मुंबई CSMT पहुंचेगी।

मुंबई-बेंगलुरु की नियमित सेवा 2 नवंबर से शुरू होगी, जबकि बेंगलुरु-मुंबई सेवा 3 नवंबर से शुरू होगी। मुंबई से चलने वाली ट्रेन मंगलवार को नहीं चलेगी और बेंगलुरु से चलने वाली ट्रेन सोमवार को बंद रहेगी।

लंबी दूरी के रात के सफर को ध्यान में रखकर बनी इस वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में स्लीपर बर्थ, एडवांस सेफ्टी सिस्टम और यात्रियों के लिए कई सुविधाएं हैं।

ट्रेन में अंडर-स्लंग प्रोपल्शन सिस्टम, रीजेनरेटिव ब्रेकिंग और एयरोडायनामिक डिजाइन है। इसकी स्टेनलेस-स्टील बॉडी EN15227 क्रैश सेफ्टी स्टैंडर्ड के मुताबिक है। इसके अलावा सीलबंद फ्लेक्सिबल गैंगवे, अपने आप खुलने वाले स्लाइडिंग प्लग डोर, नॉइज इंसुलेशन और LED लाइटिंग भी दी गई है।

यात्रियों की सुरक्षा के लिए ट्रेन में ट्रेन कोलिजन अवॉइडेंस सिस्टम (TCAS), CCTV कैमरे, धुआं और आग का पता लगाने वाले सिस्टम, फायर बैरियर डोर और इमरजेंसी अलार्म बटन लगे हैं। डिजास्टर मैनेजमेंट लाइटिंग की भी व्यवस्था है।

ट्रेन में वैक्यूम इवैक्युएशन वाले एर्गोनॉमिक डिजाइन के टॉयलेट हैं। दिव्यांग यात्रियों के लिए अलग बर्थ और टॉयलेट हैं और सामान रखने के लिए खुली जगह भी है।

चार्जिंग के लिए थ्री-पिन सॉकेट, Type-A और Type-C USB पोर्ट, Wi-Fi और पैसेंजर इन्फॉर्मेशन एंड कम्युनिकेशन सिस्टम मिलेगा। फर्स्ट AC कोच में गर्म पानी वाला शावर भी है। इसके अलावा सेंसर वाले इंटरकम्युनिकेशन डोर, एयर-कंडीशंड ड्राइवर केबिन और क्रू के लिए अलग टॉयलेट भी हैं।

कुल 16 कोच वाली यह सेवा मुंबई, पुणे और बेंगलुरु के बीच सफर करने वाले यात्रियों को रात भर स्लीपर में सोकर जाने की सुविधा देगी।