ट्रायम्फ बॉनविल T4 और T40 में इंजन एक, फिर 25,000 रुपये ज्यादा किस बात के
ट्रायम्फ की एंट्री-लेवल बॉनविल सीरीज में T4, T40 और T40 ब्लैक के बीच क्या फर्क है, इसका पूरा हिसाब।
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ट्रायम्फ ने अपनी एंट्री-लेवल बॉनविल सीरीज में अब तीन ऑप्शन रखे हैं: T4, T40 और T40 ब्लैक। तीनों बाइक दिखने में क्लासिक हैं, लेकिन फीचर्स और कीमत की वजह से खरीदने वाले के सामने सवाल खड़ा हो जाता है कि कौन सी ली जाए।
कीमत की बात करें तो ट्रायम्फ बॉनविल T4 की एक्स-शोरूम कीमत 2.55 लाख रुपये है। T40 और T40 ब्लैक के लिए 2.80 लाख रुपये देने पड़ते हैं। यानी T40 के लिए 25,000 रुपये ज्यादा खर्च करने होंगे। अब देखते हैं कि इस ज्यादा रकम में आखिर मिलता क्या है।
सबसे पहले इंजन और परफॉर्मेंस। T4 और T40 दोनों बाइक में 349cc का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन है। यह इंजन 7,000 rpm पर 29 PS पावर और 5,500 rpm पर 31 Nm टॉर्क देता है। साथ में 6-स्पीड गियरबॉक्स और असिस्ट-एंड-स्लिपर क्लच मिलता है। दोनों का बताया गया टॉप स्पीड 132 किमी प्रतिघंटा है। इंजन, ब्रेक, सस्पेंशन और चेसिस एक जैसे हैं, इसलिए परफॉर्मेंस में कोई बड़ा फर्क नहीं होना चाहिए।
अब फीचर्स की बात। T40 में गोल TFT इंस्ट्रुमेंट डिस्प्ले, क्रूज कंट्रोल, कॉर्नरिंग डुअल-चैनल ABS और जरूरत के हिसाब से सेट होने वाला ट्रैक्शन कंट्रोल मिलता है। वहीं T4 में कलर LCD डिस्प्ले है, जिसमें टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन की सुविधा है। ट्रैक्शन कंट्रोल, नेविगेशन, USB चार्जिंग और राइडिंग मोड्स दोनों मॉडल में मिलते हैं। इसलिए T40 की ज्यादा कीमत मुख्य रूप से एक्स्ट्रा राइडर-असिस्ट फीचर्स और TFT डिस्प्ले के लिए है।
डिजाइन और हार्डवेयर में भी दोनों बाइक एक जैसी हैं। दोनों में ट्यूबुलर स्टील फ्रेम, 43 मिमी का फ्रंट फोर्क और पीछे 7-स्टेप प्रीलोड एडजस्टमेंट वाले ट्विन शॉक एब्जॉर्बर हैं। आगे 310 मिमी और पीछे 255 मिमी का डिस्क ब्रेक दिया गया है। दोनों की लंबाई 2,140 मिमी, सीट की ऊंचाई 790 मिमी और वजन 195 किलो है। फ्यूल टैंक 14 लिटर का है।
रंगों में फर्क जरूर है। T4 फैंटम ब्लैक, कार्निवल रेड और कॉम्पिटिशन ग्रीन रंग में आती है। T40 में एजियन ब्लू-फ्यूजन व्हाइट, मेरिडेन ब्लू-टैंजरीन ऑरेंज और न्यू इंग्लैंड व्हाइट-जेट ब्लैक जैसे डुअल-टोन रंग हैं। T40 ब्लैक में मैट ग्रे-ब्लैक फिनिश, काले इंजन पार्ट्स और ब्राउन सीट मिलती है।
तो कम कीमत में वही इंजन और हार्डवेयर चाहिए तो T4 ठीक रहेगी। अगर TFT, क्रूज कंट्रोल और कॉर्नरिंग ABS जैसे फीचर्स जरूरी लगते हैं तो T40 के बारे में सोचा जा सकता है। T40 ब्लैक को चुनने की वजह मुख्य रूप से उसका अलग लुक होगा।