पुणे के शिवाजीनगर एसटी बस स्टेशन का 825 करोड़ रुपये में होगा पुनर्विकास, महामेट्रो से करार

पुणे के शिवाजीनगर एसटी बस स्टेशन का पुनर्विकास 825 करोड़ रुपये खर्च करके किया जाएगा। यह प्रोजेक्ट सार्वजनिक-निजी भागीदारी यानी पीपीपी (PPP) के आधार पर बनेगा। इससे बस स्टेशन का रूप पूरी तरह बदल जाएगा। आधुनिक सुविधाएं, बड़ा प्रतीक्षालय और अलग-अलग परिवहन सेवाओं का जुड़ाव यात्रियों के लिए इसे ज़्यादा सुविधाजनक बनाएगा, ऐसी उम्मीद है।

इस पुनर्विकास के लिए महाराष्ट्र राज्य मार्ग परिवहन महामंडल (MSRTC) और महामेट्रो के बीच समझौता ज्ञापन पर दस्तखत हुए हैं। मुंबई के सह्याद्री अतिथि गृह में बुधवार को हुई बैठक में यह करार किया गया। बैठक में मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस मौजूद थे।

प्रोजेक्ट की सबसे अहम बात अलग-अलग सार्वजनिक परिवहन सेवाओं को एक जगह लाना है। नए ट्रांसपोर्ट हब से एसटी बस, पुणे मेट्रो, रेलवे, पीएमपीएमएल बस और रिक्शा का जुड़ाव देने की योजना है। पुणे शहर के और बाहर से आने वाले यात्री सारी सेवाओं का फायदा एक ही जगह ले सकेंगे। एक वाहन से दूसरे वाहन में जाते वक्त होने वाली भागदौड़ कम होने की उम्मीद है।

इससे रोज़ काम के लिए सफर करने वाले लोगों, विद्यार्थियों, नौकरीपेशा और लंबी दूरी के यात्रियों को फायदा हो सकता है। पुणे के परिवहन तंत्र में शिवाजीनगर की जगह और मज़बूत होने की संभावना है।

नए बस स्टेशन में बड़ा प्रतीक्षालय, बसें खड़ी करने के लिए बड़ी जगह और बसों की देखभाल व मरम्मत के लिए अलग वर्कशॉप बनाने की योजना है। कमर्शियल इस्तेमाल के लिए जगह और यात्रियों की दूसरी ज़रूरी सुविधाएं भी शामिल की जाएंगी। प्रोजेक्ट पूरा होने के बाद शिवाजीनगर बस स्टेशन महाराष्ट्र के सबसे बड़े और आधुनिक ट्रांसपोर्ट हब में से एक हो सकता है। असल सुविधाओं और निर्माण का अंतिम नक्शा आगे की प्रक्रिया में साफ होगा।

प्रोजेक्ट के लिए जल्द टेंडर प्रक्रिया शुरू होने की संभावना है। टेंडर और ज़रूरी प्रशासनिक चरण पूरे होने के बाद असल निर्माण शुरू होगा। अगले 3 से 4 साल में प्रोजेक्ट पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

अनुमान है कि नए ट्रांसपोर्ट हब से रोज़ 1 लाख से ज़्यादा यात्री सफर करेंगे। पुणे के साथ खानदेश, मराठवाड़ा, विदर्भ और मुंबई की तरफ जाने वाले यात्रियों को इसका फायदा हो सकता है।

शिवाजीनगर के भाजपा विधायक सिद्धार्थ शिरोले ने इस फैसले का स्वागत किया है। उन्होंने बताया कि पिछले 5 साल से शिवाजीनगर बस स्टेशन को उसी जगह पर विकसित करने की कोशिश चल रही थी। उनके मुताबिक इस काम के लिए परिवहन विभाग, एसटी महामंडल और संबंधित अधिकारियों से लगातार पीछा किया गया।

टेंडर प्रक्रिया, निर्माण की शुरुआत और प्रोजेक्ट पूरा होने की अवधि के बारे में आगे की आधिकारिक जानकारी अहम होगी।