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हिंजवडी-शिवाजीनगर मेट्रो 3 नवंबर को खुलेगी, मोदी वर्चुअल जुड़ेंगे, 17 स्टेशन तैयार

पुणे में हिंजवडी से शिवाजीनगर तक 23.3 किलोमीटर की मेट्रो लाइन का उद्घाटन 3 नवंबर को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ऑनलाइन करेंगे।

हिंजवडी-शिवाजीनगर मेट्रो 3 नवंबर को खुलेगी, मोदी वर्चुअल जुड़ेंगे, 17 स्टेशन तैयार तस्वीरें सत्यापित नहीं हैं

पुणे की हिंजवडी-शिवाजीनगर मेट्रो लाइन 3 के उद्घाटन की तारीख आखिर पक्की हो गई। सोमवार को अफसरों ने बताया कि 3 नवंबर को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी वीडियो कॉन्फ्रेंस के जरिए इस 23.3 किलोमीटर लंबे रूट का उद्घाटन करेंगे। माण-हिंजवडी से शिवाजीनगर तक जाने वाली इस लाइन को मेट्रो लाइन क्रमांक तीन के नाम से जाना जाता है।

मोदी का पुणे आना पहले तय था, लेकिन वह दौरा आगे खिसका दिया गया है। फिर भी मेट्रो का उद्घाटन उन्हीं के हाथों कराने का इरादा नहीं बदला, बस अब वे ऑनलाइन जुड़ेंगे। कार्यक्रम बालेवाडी के श्री शिवछत्रपती क्रीड़ा संकुल, यानी बालेवाडी स्टेडियम में होगा। वहां मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस के साथ दोनों उपमुख्यमंत्री, एकनाथ शिंदे और सुनेत्रा पवार, खुद मौजूद रहेंगे।

सोमवार को ही PMRDA के अफसरों और प्रोजेक्ट कंपनी के नुमाइंदों की बैठक हुई, जिसमें लाइन की हालत और लॉन्च के इंतजामों को परखा गया। बैठक में शामिल एक सीनियर अफसर ने कहा, "हमने प्रोजेक्ट की तैयारी और 3 नवंबर के लिए तय रूट को चालू करने पर चर्चा की।" PMRDA के कमिश्नर अभिजीत चौधरी ने बताया, "हमें 3 नवंबर के लिए सब कुछ तैयार रखने को कहा गया है। प्रधानमंत्री ऑनलाइन जुड़ेंगे, जबकि मुख्यमंत्री और बाकी गणमान्य लोग कार्यक्रम स्थल पर रहेंगे।"

स्टेशनों का हाल यह है कि रूट पर कुल 23 स्टेशन हैं, जिनमें से 17 खुलने के लिए तैयार बताए जा रहे हैं और छह पर काम अभी चल रहा है। मेट्रो रेलवे सुरक्षा आयुक्त यानी CMRS इन 17 को पैसेंजर सर्विस के लिए हरी झंडी दे चुके हैं। बालेवाडी के पास के दो और स्टेशनों की जांच पूरी हो गई है और उनकी मंजूरी जल्द आने की उम्मीद है। RBI, सिमला चौक, महाबलेश्वर चौक और बाणेर, ये चार स्टेशन अभी मंजूरी के इंतजार में हैं। उद्घाटन से पहले अथॉरिटी स्टेशन नंबर 13 और 14 का बचा हुआ काम भी निपटाने में लगी है। बाकी स्टेशन मंजूरी और काम पूरा होने के बाद खोले जाएंगे।

सर्विस असल में कब से चलेगी, इस पर अलग-अलग बातें सामने आई हैं। कुछ अफसरों का अनुमान है कि उद्घाटन के दिन ही मुसाफिर सफर कर सकेंगे और 17 स्टेशन आम लोगों के लिए खुल जाएंगे। दूसरी तरफ पहले चरण में कितने स्टेशन चालू होंगे और टिकट पर पहली सवारी कब मिलेगी, इसे लेकर सबकी नजर टिकी है। कार्यक्रम का सरकारी ऐलान अगले दो दिन में होने की उम्मीद है, क्योंकि विधान परिषद के स्नातक और शिक्षक क्षेत्रों के चुनाव की आचार संहिता हटने का इंतजार है।

इसी समारोह में पुणे मेट्रो के आगे के कामों का भूमिपूजन भी होगा। महा-मेट्रो फेज 2 के प्रोजेक्ट इसमें शामिल हैं। खडकवासला से खराडी तक की लाइन 4 का शिलान्यास होगा। लाइन 2 के रामवाडी से वाघोली और वनाज से चांदनी चौक तक के विस्तार की नींव भी रखी जाएगी। नल स्टॉप से मानिकबाग तक का वह लिंक भी कार्यक्रम में शामिल है, जो लाइन 2 और लाइन 4 को आपस में जोड़ेगा।

यह मेट्रो PMRDA और पुणे आईटी सिटी मेट्रो रेल लिमिटेड पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप (PPP) मॉडल पर बना रहे हैं। केंद्र की 2017 की मेट्रो रेल पॉलिसी के तहत इस तरीके से बनने वाले देश के पहले मेट्रो कॉरिडोर में इसे गिना जाता है। पूरा रूट ऊपर पुलों पर चलता है। जमीन लेने और बिजली-पानी की लाइनें हटाने का खर्च जोड़कर इसकी अनुमानित लागत करीब 8,313 करोड़ रुपये बैठती है।

काम की रफ्तार शुरू से धीमी रही। पहले मार्च 2025 तक इसे पूरा करने की बात थी, मगर बैरिकेडिंग की इजाजत, यूटिलिटी शिफ्टिंग और बाकी निर्माण की अड़चनों से देर हुई। फिर समय सीमा सितंबर 2025 और उसके बाद मार्च 2026 तक खिसकाई गई। मजदूरों की किल्लत और सामान की सप्लाई में रुकावट ने भी वक्त खींचा। अफसरों ने एक वक्त रूट को टुकड़ों में खोलने का प्लान बनाया था, जिसमें पहले हिस्से में 12 स्टेशन रखे गए थे। लेकिन CMRS की सेफ्टी मंजूरी का इंतजार लंबा खिंचा और उद्घाटन बार-बार टलता रहा। उसके बाद विधान परिषद चुनाव की आचार संहिता ने तारीख को लेकर और असमंजस बढ़ा दिया।

इस बीच लोगों का सब्र जवाब दे रहा है, खासकर आईटी कर्मचारियों का, जिन्हें हिंजवडी पहुंचने के लिए अब भी जाम से भरी सड़कों पर निकलना पड़ता है। शिवसेना (UBT) के नेता आदित्य ठाकरे ने रविवार को सरकार से कहा था कि जितने स्टेशनों को सुरक्षा की मंजूरी मिल गई है, उन्हें रस्मी उद्घाटन की राह देखे बगैर जनता के लिए चालू कर दिया जाए।

उम्मीद है कि इस लाइन से राजीव गांधी इन्फोटेक पार्क और शिवाजीनगर के बीच रोज आने-जाने वाले हजारों लोगों को राहत मिलेगी। शिवाजीनगर शहर के बड़े कारोबारी और सरकारी दफ्तरों वाले इलाकों में गिना जाता है। ऑफिस के पीक टाइम में इस रास्ते पर सड़क पर भारी भीड़ रहती है, और मेट्रो को उसी के विकल्प के तौर पर खड़ा किया गया है। हिंजवडी आईटी पार्क, बालेवाडी, बाणेर और शिवाजीनगर के मुसाफिरों को इसका सीधा फायदा मिलेगा। PMRDA ने हिंजवडी में सड़कें सुधारने, ट्रैफिक संभालने और स्टेशन तक पहुंचने की आखिरी कड़ी जोड़ने के लिए 426 करोड़ रुपये की योजना भी मंजूर कर दी है, ताकि सर्विस शुरू होते ही लोग आसानी से स्टेशन और आईटी हब तक आ-जा सकें।

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