सुपर स्प्लेंडर 125 या होंडा एसपी 125: 1 लाख रुपये से कम में कौन सी बाइक बेहतर

125 सीसी की बाइक लेने वाले ज्यादातर ग्राहक चाहते हैं कि खर्च कम रहे, माइलेज अच्छा मिले, इंजन दमदार हो और फीचर्स भी नए जमाने के हों। इस सेगमेंट में हीरो और होंडा दोनों कंपनियों के पास आकर्षक विकल्प हैं। हीरो सुपर स्प्लेंडर 125 अपने अच्छे माइलेज और आरामदेह सफर के लिए जानी जाती है। होंडा एसपी 125 को स्पोर्टी लुक, आधुनिक तकनीक और बेहतर परफॉर्मेंस की वजह से पसंद किया जाता है। दोनों में फ्यूल इंजेक्शन तकनीक और 5-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है, लेकिन इंजन, ब्रेक, माइलेज, सस्पेंशन और कीमत में फर्क है।

इंजन की बात करें तो सुपर स्प्लेंडर 125 में 124.7 सीसी का एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन है, जो 10.7 बीएचपी पावर और 10.6 एनएम टॉर्क पैदा करता है। होंडा एसपी 125 में 123.94 सीसी का एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर पीजीएम-एफआई इंजन है, जो 10.99 बीएचपी पावर और 11.2 एनएम टॉर्क देता है। पावर और टॉर्क दोनों में होंडा थोड़ी आगे है।

माइलेज में बाजी हीरो के हाथ लगती है। सुपर स्प्लेंडर 125 का एआरएआई प्रमाणित माइलेज करीब 69 से 75 किमी प्रति लीटर है, जबकि एसपी 125 का 63 किमी प्रति लीटर। जो लोग रोज लंबी दूरी तय करते हैं और ईंधन का खर्च कम रखना चाहते हैं, उनके लिए हीरो फायदे का सौदा हो सकती है। दोनों बाइक की टॉप स्पीड के आंकड़े दी गई जानकारी में नहीं हैं।

सस्पेंशन में सुपर स्प्लेंडर 125 के आगे टेलिस्कोपिक हाइड्रोलिक फोर्क और पीछे 5-स्टेप एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर हैं। एसपी 125 में आगे गोल्डन यूएसडी फोर्क और पीछे 5-स्टेप प्रीलोड एडजस्टेबल मोनोशॉक है। इससे होंडा को स्पोर्टी लुक के साथ बेहतर हैंडलिंग मिलती है।

ब्रेक की बात करें तो हीरो में आगे 240 मिमी डिस्क या 130 मिमी ड्रम ब्रेक का विकल्प है। पीछे 130 मिमी ड्रम ब्रेक और आईबीएस मिलता है। होंडा एसपी 125 में आगे 240 मिमी पेटल डिस्क ब्रेक और सिंगल-चैनल एबीएस है, जबकि पीछे 130 मिमी ड्रम ब्रेक है। ब्रेकिंग और सुरक्षा के मामले में होंडा बेहतर ठहरती है।

फीचर्स में हीरो के एक्सटेक वेरिएंट में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जिस पर रियल-टाइम माइलेज, ब्लूटूथ कॉलिंग और एसएमएस अलर्ट की जानकारी दिखती है। इसके अलावा एलईडी हेडलाइट, डीआरएल, एलईडी टेललैम्प और यूएसबी चार्जिंग पोर्ट भी हैं। कंपनी की आई3एस तकनीक ट्रैफिक जाम में बाइक कुछ देर रुकने पर इंजन अपने आप बंद कर देती है। एक्सटेक 2.0 वेरिएंट में साइलेंट स्टार्ट की सुविधा भी है।

होंडा एसपी 125 में 4.2 इंच का टीएफटी कलर डिस्प्ले है। होंडा रोडसिंक के जरिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल और एसएमएस अलर्ट और म्यूजिक कंट्रोल का इस्तेमाल हो सकता है। पूरी एलईडी लाइटिंग और यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट भी मिलता है। कनेक्टिविटी और तकनीक में होंडा आगे है।

आकार में हीरो सुपर स्प्लेंडर 125 की लंबाई 2,043 मिमी, चौड़ाई 729 से 740 मिमी और ऊंचाई 1,082 मिमी है। व्हीलबेस 1,263 मिमी, ग्राउंड क्लीयरेंस 170 से 180 मिमी और वजन करीब 121 से 123 किलो है। होंडा एसपी 125 की लंबाई 2,015 मिमी, चौड़ाई 783 मिमी और ऊंचाई 1,087 मिमी है। व्हीलबेस 1,130 मिमी, ग्राउंड क्लीयरेंस 166 मिमी और वजन करीब 124 किलो है। दोनों में 12 लीटर का फ्यूल टैंक है।

एक्स-शोरूम कीमत में सुपर स्प्लेंडर एक्सटेक ड्रम ब्रेक (ओबीडी 2बी) 82,068 रुपये से 84,510 रुपये के बीच है। एक्सटेक डिस्क ब्रेक (ओबीडी 2बी) 85,755 रुपये से 88,251 रुपये और एक्सटेक 2.0 या स्टैंडर्ड वेरिएंट 85,448 रुपये से 91,000 रुपये के बीच हैं। होंडा एसपी 125 का एसटीडी वेरिएंट 90,498 रुपये और डीएलएक्स वेरिएंट 98,086 रुपये का है। हीरो के शुरुआती वेरिएंट अपेक्षाकृत सस्ते हैं, और दोनों बाइक 1 लाख रुपये के बजट में आती हैं।

अगर आपकी पहली पसंद अच्छा माइलेज, कम ईंधन खर्च और रोज का आरामदेह सफर है, तो हीरो सुपर स्प्लेंडर 125 अच्छा विकल्प हो सकती है। ज्यादा पावर और टॉर्क, टीएफटी डिस्प्ले, यूएसडी फोर्क, एबीएस और आधुनिक कनेक्टिविटी चाहिए, तो होंडा एसपी 125 चुनी जा सकती है। यानी किफायती इस्तेमाल के लिए हीरो और आधुनिक फीचर्स व स्पोर्टी अनुभव के लिए होंडा ज्यादा ठीक बैठती है।