पोर्शे की पहली इलेक्ट्रिक कायेन भारत में उतरी, टर्बो वर्जन 2.5 सेकंड में 100 पर

पोर्शे ने अपनी मशहूर कायेन एसयूवी का इलेक्ट्रिक वर्जन भारत में लॉन्च कर दिया है। नई कायेन इलेक्ट्रिक में दमदार परफॉर्मेंस, बड़ी बैटरी, तेज चार्जिंग और लग्जरी फीचर्स एक साथ मिलते हैं। इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ पेट्रोल इंजन वाली कायेन की बिक्री भी जारी रहेगी।

कीमत की बात करें तो कायेन इलेक्ट्रिक की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत Rs 1.77 कोटी रखी गई है। ज्यादा पावरफुल कायेन टर्बो इलेक्ट्रिक की कीमत Rs 2.28 कोटी है। इसके जरिए पोर्शे प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में अपनी जगह और मजबूत करना चाहती है।

कायेन इलेक्ट्रिक में आगे और पीछे, दोनों एक्सल पर इलेक्ट्रिक मोटर लगी हैं। एसयूवी में 113 kWh की बैटरी मिलती है। स्टैंडर्ड कायेन इलेक्ट्रिक की पावर 408 hp तक है, जो लॉन्च कंट्रोल और ओवरबूस्ट की मदद से 442 hp तक पहुंच जाती है। यह एसयूवी 0 से 100 kmph की रफ्तार 4.8 सेकंड में पकड़ती है और इसकी टॉप स्पीड 230 kmph है।

कायेन टर्बो इलेक्ट्रिक की परफॉर्मेंस इससे भी ऊपर है। इस वर्जन में 1,156 hp पावर और 1,150 Nm टॉर्क मिलता है। इसी वजह से यह एसयूवी सिर्फ 2.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की स्पीड पर पहुंच जाती है। इसकी टॉप स्पीड 260 kmph है।

कंपनी की जानकारी के मुताबिक WLTP सर्टिफिकेट के हिसाब से स्टैंडर्ड वेरिएंट एक बार चार्ज करने पर 642 किमी तक चल सकता है। चार्जिंग में भी यह एसयूवी पीछे नहीं है। यह 390 kW DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है और सही हालात में 10 से 80 टक्के चार्जिंग में करीब 16 मिनट लगते हैं।

कंपनी के दावे के मुताबिक 10 मिनट की DC चार्जिंग में 290 से 324 किमी तक की अतिरिक्त रेंज मिल सकती है। AC चार्जिंग के लिए 22 kW का ऑनबोर्ड चार्जर दिया गया है। इसके अलावा इंडक्टिव वायरलेस चार्जिंग का भी ऑप्शन है। ग्राहक 11 kW का वायरलेस चार्जिंग सिस्टम चुन सकते हैं। कंपैटिबल वॉल बॉक्स से बैटरी पूरी चार्ज करने में करीब 5.75 घंटे लग सकते हैं।

डिजाइन में कायेन की पुरानी पहचान बनी रखी गई है, लेकिन इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के हिसाब से आगे का हिस्सा बदला गया है। इसमें बंद ग्रिल, एक्टिव एरोडायनैमिक वेंट्स और फोर-पॉइंट DRL डिजाइन वाले Matrix LED हेडलैंप्स मिलते हैं। एसयूवी की लंबाई 4,985 mm, चौड़ाई 1,980 mm, ऊंचाई 1,674 mm और व्हीलबेस 3,023 mm है।

रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए भी इसे प्रैक्टिकल रखा गया है। आगे 90 लिटर का Frunk है। पीछे 781 लिटर की बूट स्पेस है, जो पिछली सीटें फोल्ड करने पर 1,588 लिटर तक बढ़ जाती है। स्टैंडर्ड रूप में यह 3,000 किलो तक वजन टो कर सकती है, और Offroad Package के साथ यह क्षमता 3,500 किलो हो जाती है।

केबिन में टेक्नोलॉजी पर खास जोर है। इसमें 14.5 इंच की कर्व्ड इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और पूरी तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। ऑप्शन के तौर पर 14.9 इंच का पैसेंजर डिस्प्ले और Augmented Reality Head-Up Display मिलता है। साथ में 8-वे इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स, 18-वे सीट्स का ऑप्शन, 4-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, स्लाइडिंग पैनोरमिक रूफ और 25W वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग भी है।

सेफ्टी में ParkAssist, Lane Change Assist, Intersection Assist और Warn and Brake Assist जैसे ड्राइविंग असिस्ट फीचर्स हैं। Swerve Assist, Turn Assist और Speed Limit Assist जैसे सिस्टम भी मिलते हैं।

पोर्शे ने इलेक्ट्रिक कायेन उतारी है, फिर भी पेट्रोल इंजन वाली कायेन बंद नहीं हुई है। कंपनी की जानकारी के मुताबिक ICE यानी पेट्रोल इंजन वाला मॉडल आने वाले कई साल तक मिलता रहेगा। यानी भारतीय ग्राहक अब कायेन के पेट्रोल और इलेक्ट्रिक, दोनों में से अपनी पसंद चुन सकेंगे।