नई Mahindra Thar OG लॉन्च, 6 एअरबैग और 19 इंच अलॉय व्हील के साथ कीमत 10.32 लाख से शुरू

ऑफ-रोडिंग के शौकीन और दमदार गाड़ियों को पसंद करने वाले ग्राहकों के लिए महिंद्रा एंड महिंद्रा कंपनी ने बड़ा तोहफा दिया है। कंपनी ने अपनी चर्चित 3-डोर SUV को नए अवतार में 'Mahindra Thar OG' नाम से भारतीय बाजार में उतारा है। यह सिर्फ ऊपरी बदलाव वाली गाड़ी नहीं है, कंपनी ने इसके प्लेटफॉर्म, इंजन पावर, सस्पेंशन और सेफ्टी में बड़े बदलाव किए हैं।

5-डोर 'Thar Roxx' से अलग पहचान बनाने के लिए कंपनी ने इस 3-डोर मॉडल को 'OG' नाम दिया है। बॉडी-ऑन-फ्रेम स्ट्रक्चर, RWD और 4WD ऑप्शन के साथ आने वाली इस SUV में अब सभी वेरिएंट में 6 एअरबैग और 4-व्हील डिस्क ब्रेक स्टैंडर्ड दिए गए हैं।

नई Mahindra Thar OG की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 10.32 लाख रुपये रखी गई है, जो पुराने मॉडल की शुरुआती कीमत के बराबर ही है। कंपनी ने इसे तीन मुख्य ट्रिम में लॉन्च किया है, इनमें AXT, LXT और ZXT वेरिएंट शामिल हैं। शुरुआती 1.5-लीटर डीजल इंजन सभी ट्रिम में मिलेगा, जबकि बड़े इंजन वाले मॉडल LXT ट्रिम से शुरू होते हैं।

इस नई थार में सबसे बड़ा तकनीकी बदलाव इसके प्लेटफॉर्म में किया गया है। यह SUV अब महिंद्रा के नए M_Glyde 4G प्लेटफॉर्म पर बनी है, जिससे गाड़ी की मजबूती और ताकत बढ़ी है। पीछे की तरफ वॉट्स लिंक के साथ नया पेनटालिंक सेटअप दिया गया है, और फ्रीक्वेंसी-डिपेंडेंट डैंपिंग सिस्टम यानी DAVINCI डैंपर्स भी शामिल किए गए हैं, जिससे खराब रास्तों पर भी राइड कम्फर्ट और गाड़ी पर कंट्रोल बेहतर रहता है।

पुरानी हाइड्रोलिक स्टीयरिंग की जगह अब इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग दिया गया है। स्टीयरिंग रैक पहियों के सेंटर के करीब आने से पार्किंग या तंग मोड़ पर गाड़ी घुमाना ड्राइवर के लिए आसान होगा। ऑफ-रोडिंग को और सक्षम बनाने के लिए इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ मड, सैंड और स्नो जैसे स्पेशल ड्राइविंग मोड भी दिए गए हैं।

बाहरी डिजाइन में भी बदलाव साफ नजर आता है, नई ब्रांडिंग वाली ग्रिल, C-शेप DRL वाली नई LED हेडलाइट, कॉर्नरिंग फंक्शन वाली LED फॉग लैंप और अपडेटेड फ्रंट-रियर बंपर दिए गए हैं। SUV की ट्रैक विड्थ बढ़ाई गई है और अब इसमें बड़े 19-इंच अलॉय व्हील मिलते हैं। पीछे की तरफ सुधरे हुए LED टेल लैंप और 'OG' बैजिंग दी गई है। कंपनी ने आर्टेमिस सिल्वर और जीन्स ब्लू नाम के दो नए कलर भी उतारे हैं।

इंजन पावर की बात करें तो 2.0L टर्बो-पेट्रोल इंजन अब 162hp पावर और 330Nm टॉर्क देता है, जो पहले 152hp और 300Nm था। 2.2L डीजल इंजन अब 152hp पावर और 330Nm टॉर्क देता है, जो पहले 132hp और 300Nm था। वहीं 1.5L डीजल इंजन पहले की तरह ही 117hp पावर और 300Nm टॉर्क जनरेट करता है। सभी वेरिएंट में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है, जबकि बड़े इंजन ऑप्शन में 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी चुना जा सकता है। वेरिएंट के हिसाब से RWD या 4WD का ऑप्शन मिलता है।

सेफ्टी में महिंद्रा ने कोई कमी नहीं छोड़ी है, अब सभी वेरिएंट में 6 एअरबैग और चारों पहियों में डिस्क ब्रेक स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसके अलावा रोलओवर मिटिगेशन के साथ ESP, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल-होल्ड कंट्रोल और व्हीकल डायनामिक्स कंट्रोल जैसे फीचर भी मिलते हैं। केबिन में ट्रफल ब्राउन लेदरेट अपहोल्स्ट्री और कपहोल्डर के साथ दूसरी रो में आर्मरेस्ट दिया गया है। पुराने मॉडल के मुकाबले नई थार में केबिन का शोर यानी NVH लेवल भी काफी कम किया गया है।