महिंद्रा थार OG में नया प्लेटफॉर्म और फीचर्स, कीमत लगभग पुराने मॉडल जितनी

महिंद्रा ने अपनी 3-डोर थार OG में अब तक के सबसे बड़े अपडेट किए हैं। प्लेटफॉर्म, सस्पेंशन, स्टीयरिंग, इंजन और ऑफ-रोड फीचर्स में बदलाव के बावजूद कंपनी ने कुछ तुलनीय वेरिएंट्स की कीमतें लगभग पुराने मॉडल जितनी ही रखी हैं। एंट्री-लेवल 1.5-लीटर डीजल AXT वेरिएंट की कीमत 10.32 लाख रुपये है, जबकि LXT 1.5 डीजल वेरिएंट की कीमत 12.99 लाख रुपये रखी गई है। ये कीमतें 30 नवंबर 2026 तक होने वाली डिलिवरी के लिए लागू हैं।

थार OG में अब हाइड्रॉलिक की जगह इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग दिया गया है। इसके अलावा पुश-बटन स्टार्ट, 18-इंच स्टील व्हील्स और दूसरी रो में सॉफ्ट आर्मरेस्ट भी मिलता है। पुराने मॉडल में मौजूद रियर AC वेंट्स, ड्यूल एयरबैग्स, ESP, रोलओवर मिटिगेशन और हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट जैसे फीचर्स भी बरकरार रखे गए हैं। इससे रोजमर्रा के इस्तेमाल में स्टीयरिंग और केबिन कम्फर्ट में फर्क महसूस हो सकता है।

इस अपडेट में सबसे बड़ा बदलाव गाड़ी के प्लेटफॉर्म में किया गया है। थार OG अब M_Glyde 4G प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसमें ज्यादा स्ट्रक्चरल स्टिफनेस के साथ रियर Pentalink सस्पेंशन और Watts Link दिया गया है। NVH डैम्पिंग में भी सुधार किया गया है और ZXT वेरिएंट में Frequency Dependent Damping मिलती है। इन बदलावों का मकसद राइड क्वालिटी, स्टीयरिंग और कॉर्नरिंग स्टेबिलिटी को बेहतर करना है।

LXT के 4-व्हील-ड्राइव वर्जन में इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ Mud, Sand और Snow टेरेन मोड्स दिए गए हैं। कुछ RWD वेरिएंट्स में Terrain Assist भी मिलता है। कलर MID और 10.25-इंच टचस्क्रीन के साथ एंड्रॉयड ऑटो, एप्पल कारप्ले और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स भी शामिल किए गए हैं।

इंजन के मामले में भी ज्यादा पावर मिलती है। 2.2-लीटर mHawk इंजन अब करीब 150 hp और 330 Nm टॉर्क देता है, जबकि 2.0-लीटर mStallion इंजन करीब 160 hp और 330 Nm टॉर्क जनरेट करता है। 1.5-लीटर डीजल इंजन 117 hp और 300 Nm टॉर्क देता है। टॉप वेरिएंट ZXT में 6 एयरबैग्स, फ्रंट-रियर डिस्क ब्रेक्स, वायरलेस चार्जिंग, 19-इंच अलॉय व्हील्स, LED लैंप्स और फ्रंट पार्किंग सेंसर्स दिए गए हैं। कस्टमर्स को डिलिवरी 11 अक्टूबर से शुरू होगी।