सोमवार, 19 ऑक्टोबर 2026

आत्ताच सबस्क्राइब करा
प्राइम अलर्ट
सर्व थेट अपडेट
15:02 IST

टेस्ला रोडस्टरसाठी भारतात आरक्षण सुरू, परफॉर्मन्स व्हेरिएंटसाठी सुमारे 50.06 लाख रुपये

टेस्लाच्या नव्या इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार रोडस्टरसाठी भारतात बुकिंग सुरू झाल्याची माहिती आहे. ही रक्कम कारची अंतिम किंमत नसून आरक्षणासाठी भरावी लागणारी रक्कम आहे.

टेस्ला रोडस्टरसाठी भारतात आरक्षण सुरू, परफॉर्मन्स व्हेरिएंटसाठी सुमारे 50.06 लाख रुपये छायाचित्रे सत्यापित केलेली नाहीत

टेस्लाने आपल्या नव्या इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार रोडस्टरसाठी भारतात बुकिंग सुरू केल्याची माहिती समोर आली आहे. परफॉर्मन्स व्हेरिएंटसाठी आरक्षणाची एकूण रक्कम सुमारे 50.06 लाख रुपये आहे. मात्र ही कारची अंतिम किंमत नाही, तर आरक्षणासाठी भरावी लागणारी रक्कम आहे.

कंपनीने रोडस्टरचे प्रोडक्शन 2028 मध्ये सुरू करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे. सध्या दाखवण्यात आलेली कार प्रोडक्शनच्या जवळ जाणारे प्रोटोटाइप मॉडेल आहे. भारतातील डिलिव्हरीची तारीख आणि अंतिम किंमत अजून जाहीर झालेली नाही.

बुकिंगसाठी किती पैसे भरावे लागतील, याचा तपशील असा सांगितला आहे. परफॉर्मन्स व्हेरिएंटसाठी सुरुवातीला 5.01 लाख रुपये आणि त्यानंतर 10 दिवसांच्या आत 45.05 लाख रुपये भरावे लागतील. थ्रस्ट व्हेरिएंटसाठी सुरुवातीची रक्कम 5.01 लाख रुपये असून पुढचे पेमेंट 2.45 कोटी रुपये आहे. त्यामुळे बुकिंगची एकूण रक्कम अनुक्रमे सुमारे 50.06 लाख आणि 2.50 कोटी रुपये होते. पहिली रक्कम परत मिळू शकते, असे सांगितले आहे; पण चेंजेससाठी केलेली काही पेमेंट्स परत मिळणार नाहीत. रॉकेट व्हेरिएंटसाठी इन्विटेशन लागते आणि त्याची उपलब्धता मर्यादित आहे.

रोडस्टरच्या डिझाइनमध्ये SR-71 आणि F-35 या विमानांपासून प्रेरणा घेतल्याचे सांगितले जाते. कारमध्ये लपवलेले हेडलॅम्प, काढता येणारे काचेचे रूफ पॅनल आणि रिअर विंग आहे. हे विंग एअरब्रेक म्हणूनही काम करते. केबिनमध्ये योक-स्टाइल स्टिअरिंग, ड्रायव्हरसमोर टचस्क्रीन आणि हाताने चालवायची पेडल्स आहेत.

प्रोटोटाइपमध्ये मागील एक्सलवर 2 इलेक्ट्रिक मोटर्स असून त्या मागच्या चाकांना पॉवर देतात. त्यांची एकत्रित पॉवर 1 मेगावॅट, म्हणजे सुमारे 1,341 हॉर्सपॉवर असल्याचा दावा आहे. 4680 सेल बॅटरीच्या मदतीने 483 किलोमीटरपेक्षा जास्त रेंज मिळवण्याचे कंपनीचे लक्ष्य आहे. 10 ते 80 टक्के चार्जिंगसाठी 10 ते 12 मिनिटांचा अंदाजही दिला आहे. हे आकडे अंतिम प्रोडक्शन मॉडेलचे प्रमाणित निकाल समजू नयेत.

रोडस्टरचे परफॉर्मन्स, थ्रस्ट आणि रॉकेट असे 3 व्हेरिएंट सांगितले आहेत. परफॉर्मन्स व्हेरिएंट 0 ते 96 किमी/तास वेग 1.6 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत गाठण्याचे लक्ष्य ठेवतो. यात कारच्या खालून हवा खेचून डाउनफोर्स निर्माण करणारे 4 फॅन्स आहेत. थ्रस्ट व्हेरिएंटमध्ये नायट्रोजन थ्रस्टर्स असून तो 0 ते 96 किमी/तास वेग 0.9 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत गाठेल, असा दावा आहे. रॉकेट सिंगल-सीटर असून त्यात एकूण 10 थ्रस्टर्स आहेत. त्याचे 0 ते 96 किमी/तास वेगाचे लक्ष्य 0.59 सेकंदांपेक्षा कमी, तर कमाल वेगाचे लक्ष्य 370 किमी/तासापेक्षा जास्त आहे.

'फ्लाइंग कार' हे नाव ऐकून ही कार खरोखर विमानासारखी उडते, असा निष्कर्ष काढणे चुकीचे ठरेल. टेक्सासमधील प्रोटोटाइपने स्लोपवरून वर जाण्याचा आणि क्षणभर जमिनीपासून वर उठण्याचा प्रयोग केला. त्यावरून सतत हवेत उडण्याची क्षमता सिद्ध होत नाही. रॉकेट व्हेरिएंटला सार्वजनिक रस्त्यांवर वापरण्याची मंजुरीही नसल्याचे अहवालात नमूद आहे.

ही भेट आम्ही मोजू का? कोणत्या बातम्या कशावर वाचल्या जातात हे पाहण्यासाठी PT24 Google Analytics वापरते. तुम्ही हो म्हणेपर्यंत ते बंद आहे, तुम्ही ठरवत असताना काहीही मोजले जात नाही, आणि तुम्ही You वर कधीही मन बदलू शकता. आम्ही काय घेऊ