स्टेलँटिस भारतात ४,००० कोटी गुंतवणार, जीप आणि सिट्रॉएनची १२ उत्पादने येणार

स्टेलँटिसने ऑक्टोबर २०२६ मध्ये भारतातील आपल्या वाढीच्या पुढील टप्प्याची घोषणा केली. व्यवसायाचा पाया रचण्याकडून आता त्याचा विस्तार करण्याकडे कंपनी वळत आहे, असे या घोषणेतून दिसते. फास्टलेन २०३० अंतर्गत जीप(R) आणि सिट्रॉएन हे ब्रँड्स पुढील तीन वर्षांत एकूण १२ उत्पादने आणणार आहेत. त्यापैकी सात पूर्णपणे नवीन उत्पादने असतील आणि पाच प्रमुख अपग्रेड्स असतील.

या रोडमॅपमध्ये ५ जीप आणि ७ सिट्रॉएन उत्पादनांच्या लाँचचा समावेश आहे. दोन्ही ब्रँड्स स्वतंत्र राहतील, तरीही ते एकमेकांना पूरक भूमिका बजावतील. बी, सी, डी एसयूव्ही सेगमेंट्समधील उत्पादने, एक एमपीव्ही, ए-सेगमेंट कार आणि प्रीमियम पिकअप यांचा या लाँचेसमध्ये समावेश असेल. पहिले उत्पादन २०२७ च्या दुसऱ्या तिमाहीत लाँच करण्याचे नियोजन आहे.

या मोहिमेला पुढील ३ वर्षांत अंदाजे ४,००० कोटी रुपये (अंदाजे ४,०० दशलक्ष युरो) नवीन गुंतवणुकीचे पाठबळ मिळेल. त्यामुळे २०३० पर्यंत भारतातील स्टेलँटिसची एकूण एकत्रित गुंतवणूक ११,००० कोटी रुपयांवरून अंदाजे १५,००० कोटी रुपयांवर पोहोचेल. आजवर उत्पादन, अभियांत्रिकी, सॉफ्टवेअर, सोर्सिंग आणि निर्यातीत ११,००० कोटी रुपयांहून अधिक (१ अब्ज युरोहून अधिक) गुंतवणूक झाली आहे आणि हा टप्पा तिच्यावरच उभा आहे.

कंपनीचा व्यवसाय गती घेत असतानाच ही घोषणा झाली आहे. कॅलेंडर वर्ष २०२६ च्या पहिल्या तिमाहीच्या तुलनेत दुसऱ्या तिमाहीत स्टेलँटिस इंडियाच्या व्यवसायात ३५ टक्के वाढ झाली. गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत २०२६ च्या दुसऱ्या तिमाहीत सिट्रॉएनच्या रिटेल विक्रीत ६८ टक्के वाढ झाली.

स्टेलँटिस एशिया-पॅसिफिक रिजनचे चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर तियांशू शिन म्हणाले, "स्टेलँटिससाठी भारताची दुहेरी भूमिका आहे: ही एक महत्त्वाची बाजारपेठ आहे, जिथे आम्हाला विस्तार करायचा आहे आणि संपूर्ण प्रदेश व व्यापक ग्रुपसाठी हा सातत्याने विस्तारत जाणारा महत्त्वपूर्ण कॅपॅबिलिटी बेस आहे." ते पुढे म्हणाले, "भारत आमच्यासाठी दीर्घकालीन कटिबद्धता आहे, केवळ विक्री संपादित करण्याची बाजारपेठ नाही." फास्टलेन २०३० अंतर्गत रीजन-लेड मॉडेल भारतातील टीमला निर्णय घेण्याचे अधिक अधिकार देते, असेही त्यांनी सांगितले.

स्टेलँटिस इंडियाचे सीईओ आणि मॅनेजिंग डायरेक्टर शैलेश हजेला म्हणाले, "भारताप्रती आमची कटिबद्धता आम्ही रस्त्यावर उतरवत असलेल्या सर्वोत्तम उत्पादनावरून तपासली जाईल." त्यांच्या म्हणण्यानुसार, १२ लाँच बाजारपेठेतील कंपनीचा सहभाग लक्षणीयरित्या वाढवतील. अधिक सखोल स्थानिक उत्पादन आणि अधिक मजबूत विक्री व सेवा नेटवर्कच्या जोरावर ग्राहकांना विविध सेगमेंट्स आणि पॉवरट्रेन्समध्ये अधिक पर्याय मिळतील.

पॉवरट्रेनच्या बाबतीत कंपनी मल्टि-एनर्जी धोरण स्वीकारणार आहे. त्यात कार्यक्षम इंटर्नल कम्बशन इंजिन्स, हायब्रिड, प्लग-इन हायब्रिड (पीएचईव्ही) आणि बॅटरी-इलेक्ट्रिक (बीईव्ही) तंत्रज्ञानाचा समावेश असेल. ग्राहकांच्या गरजा, परवडण्यायोग्यता, नियम, पायाभूत सुविधांची उपलब्धता आणि प्रत्येक सेगमेंटचे आर्थिक गणित पाहून पर्याय ठरवले जातील.

जीप(R) नवीन उत्पादने आणि प्रगत पॉवरट्रेन पर्यायांसह प्रीमियम एसयूव्ही क्षेत्रात स्टेलँटिसचे स्थान अधिक दृढ करेल. सिट्रॉएन भारतातील ग्राहकांच्या गरजांनुसार तयार केलेल्या उत्पादनांद्वारे मुख्य प्रवाहातील आणि मोठ्या प्रमाणात विक्री होणाऱ्या सेगमेंट्समध्ये सहभाग नोंदवेल. आरामदायीपणा, डिझाइन आणि तंत्रज्ञानावर त्यात विशेष भर असेल.

स्टेलँटिस सध्या महाराष्ट्रातील रांजणगाव आणि तामिळनाडूतील तिरुवल्लूर व होसूर येथे तीन उत्पादन प्रकल्प चालवते. बेंगळुरूमध्ये अभियांत्रिकी व सॉफ्टवेअर क्षमता, हैदराबादमध्ये आयसीटी उपस्थिती आणि देशांतर्गत पुरवठादारांची वाढती परिसंस्था कार्यरत आहे. द्वितीय आणि तृतीय/चतुर्थ श्रेणीच्या शहरांतील व्यावसायिकदृष्ट्या व्यवहार्य, उच्च-संधी असलेल्या बाजारपेठांमध्ये स्टेलँटिस ब्रँड हाउस फॉर्मेटला पाठबळ देईल. दोन्ही ब्रँड्समध्ये ९० टक्के स्थानिक पातळी गाठण्याचे कंपनीचे उद्दिष्ट आहे.

निर्यातीतही भारताची भूमिका मोठी होणार आहे. स्टेलँटिस सध्या भारतातून जवळपास ५० देशांना निर्यात करते. होसूर प्रकल्पात तयार होणाऱ्या इंजिन आणि गिअरबॉक्सेसपैकी अंदाजे ९५ टक्के भाग निर्यात केले जातात. वैयक्तिक उत्पादने, पॉवरट्रेन्स आणि लाँचच्या वेळेचा तपशील संबंधित बाजारपेठेतील सादरीकरणाच्या जवळ जाहीर केला जाईल.