BYD ची 7 सीटर Atto 8 एसयूव्ही 9 मिनिटांत 10 ते 97 टक्के चार्ज होण्याचा कंपनीचा दावा

इलेक्ट्रिक कार चार्ज व्हायला किती वेळ लागतो, ही अनेक वाहनचालकांची अडचण असते. चिनी वाहन उत्पादक कंपनी BYD ने आपल्या 7 सीटर Atto 8 एसयूव्हीच्या चार्जिंग क्षमतेबाबत मोठा दावा केला आहे. योग्य चार्जर वापरला तर या कारची बॅटरी अवघ्या 9 मिनिटांत 10 टक्क्यांवरून 97 टक्क्यांपर्यंत चार्ज होऊ शकते, असे कंपनीचे म्हणणे आहे. मात्र हा वेग प्रत्येक चार्जिंग स्टेशनवर मिळणार नाही, असेही कंपनीने स्पष्ट केले आहे.

पॅरिस मोटर शोमध्ये पदार्पण केलेल्या BYD Atto 8 मध्ये दुसऱ्या पिढीचा 115 kWh क्षमतेचा Blade बॅटरी पॅक दिला आहे. ही इलेक्ट्रिक एसयूव्ही रिअर व्हील ड्राइव्ह (RWD) आणि ऑल व्हील ड्राइव्ह (AWD) अशा दोन पर्यायांत मिळते.

BYD च्या दाव्यानुसार Atto 8 ची बॅटरी 10 टक्क्यांवरून 70 टक्क्यांपर्यंत जायला पाच मिनिटे लागतात, तर 10 ते 97 टक्के चार्जिंग 9 मिनिटांत पूर्ण होऊ शकते. म्हणजे प्रवासात छोटासा ब्रेक घेतला तरी कार जवळपास पूर्ण चार्ज होण्याची शक्यता आहे.

या वेगासाठी एक अट आहे. कारमधील दुसऱ्या पिढीची Blade बॅटरी आणि BYD चा स्वतःचा Flash चार्जर, या दोघांची जोड लागते. या चार्जरची क्षमता कमाल 1,500 किलोवॅटपर्यंत आहे. इतर कंपन्यांच्या फास्ट चार्जरवर कार लावली, तर चार्जिंगचा वेग त्या चार्जरमधून प्रत्यक्ष मिळणाऱ्या विजेवर अवलंबून राहील. म्हणजे कोणत्याही फास्ट चार्जिंग स्टेशनवर नऊ मिनिटांत बॅटरी 97 टक्के चार्ज होईल, असे गृहीत धरता येणार नाही. BYD ने 2027 अखेरपर्यंत युरोपमध्ये 3000 Flash चार्जिंग स्टेशन उभारण्याची योजना आखली आहे.

तापमानाचाही चार्जिंगवर परिणाम होतो. कंपनीच्या माहितीनुसार उणे 30 अंश सेल्सिअस तापमानात बॅटरी 10 टक्क्यांवरून 97 टक्क्यांपर्यंत चार्ज व्हायला 12 मिनिटे लागतात. सामान्य परिस्थितीतील दाव्यापेक्षा हा वेळ तीन मिनिटांनी जास्त आहे.

RWD व्हेरिएंटमध्ये कमाल 448 bhp पॉवर मिळते. कंपनीच्या दाव्यानुसार हा व्हेरिएंट 5.8 सेकंदांत ताशी 0 ते 100 किलोमीटरचा वेग गाठतो आणि एका चार्जमध्ये कमाल 651 किलोमीटर रेंज देतो. AWD व्हेरिएंटची कमाल पॉवर 754 bhp असून तो 4.6 सेकंदांत ताशी 0 ते 100 किलोमीटरचा वेग गाठतो, अशी कंपनीची माहिती आहे. त्याची घोषित रेंज कमाल 602 किलोमीटर आहे. प्रत्यक्ष रेंज आणि चार्जिंगचा वेळ वापराच्या परिस्थितीनुसार बदलू शकतो.

ही SUV सुमारे 5 मीटर लांब असून तीन रांगांमध्ये सात जण बसू शकतील, अशी तिची रचना आहे. यात 10.25-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट डिस्प्ले, 26-इंच हेड-अप डिस्प्ले (HUD) आणि 15.6-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टीम दिली आहे. भव्य पॅनोरमिक ग्लास रूफ असून पहिल्या दोन रांगेतील सीट्ससाठी हीटिंग, व्हेंटिलेशन आणि मसाज फंक्शन्सची सुविधा आहे.

युरोपीय बाजारात 2027 च्या पहिल्या तिमाहीत विक्री सुरू होण्याची शक्यता आहे. किंमतीची अधिकृत घोषणा होणे बाकी आहे. BYD ने भारतात Atto 8 लाँच करण्याबाबत अद्याप कोणतीही अधिकृत घोषणा केलेली नाही, त्यामुळे भारतीय ग्राहकांना या कारसाठी वाट पाहावी लागेल.

या कारबद्दलच्या आणखी माहितीनुसार, अल-फुट्टैम BYD KSA ने रियाद मोटर शोमध्ये ही प्रीमियम 7-सीटर फॅमिली एसयूव्ही लाँच केली आहे. या प्रदेशातील हे BYD चे 9 वे मॉडेल असून सौदी अरेबियामध्ये BYD ने सादर केलेली ही पहिलीच 7-सीटर एसयूव्ही आहे. यात BYD च्या पाचव्या जनरेशनच्या 'DM सुपर हायब्रिड' तंत्रज्ञानाचा वापर केला आहे. DM-i व्हेरियंट उत्तम मायलेज आणि लांबच्या प्रवासासाठी डिझाइन केले आहे, तर DM-p व्हेरियंट दमदार परफॉर्मन्ससाठी तयार केले आहे. DM-i व्हेरियंट WLTC सायकलवर 728 किमी पर्यंत रेंज देतो. DM-p व्हेरियंटचे हायब्रिड इंजिन 480 HP ची एकूण पॉवर तयार करते, कार 4.9 सेकंदांत 0 ते 100 किमी/तास वेग गाठते आणि तिचा टॉप स्पीड 200 किमी/तास आहे.

सुरक्षेसाठी 11 एअरबॅग्ज, इंटिग्रेटेड ब्लेड बॅटरीसह 'सेल टू बॉडी' रचना आणि इंटेलिजंट चेसिस 'DiSus-C' सिस्टीम दिली आहे. आरामासाठी मसाज आणि 14-वे पॉवर ॲडजस्टमेंट असलेल्या 11-लेयर लेदर सीट्स, 21-स्पीकर ऑडिओ सिस्टीम आणि 128-कलर ॲम्बियंट लायटिंग आहे. कार वायरलेस Apple CarPlay आणि Android Auto ला सपोर्ट करते, तसेच 'BYD App' द्वारे कार कंट्रोल आणि मॉनिटर करण्यासाठी 40 हून अधिक रिमोट फंक्शन्स मिळतात.