वरळीत उन्नत जोडमार्गाजवळ तात्पुरता फुटपाथ होणार, एमएमआरडीएचे कंत्राटदाराला आदेश

वरळीतून शिवडी आणि मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक (MTHL) कडे जाणाऱ्या उन्नत जोडमार्गाच्या कामामुळे चालणाऱ्यांचे हाल होत होते. आता मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (MMRDA) या कामाच्या कंत्राटदाराला तात्पुरता फुटपाथ बांधण्याचा आदेश दिला आहे. हा फुटपाथ 30 दिवसांत, म्हणजे महिनाभरात करून द्यायचा आहे. त्यामुळे इथल्या रहिवाशांच्या तक्रारीची अखेर दखल घेतली गेली आहे.

वैभव वारलीकर या रहिवाशाने जोडमार्गाच्या बांधकामादरम्यान पादचाऱ्यांसाठी स्वतंत्र वाट नसल्याचा मुद्दा मांडला होता. हे काम गेली तीन ते चार वर्षे सुरू आहे. "या पट्ट्यात तात्पुरता फुटपाथ दिलेला नसल्याने शाळेतील मुले, ज्येष्ठ नागरिक आणि इतर पादचाऱ्यांना बांधकामाच्या बॅरिकेडच्या बाहेरून चालावे लागत होते. चालू वाहतूक आणि बांधकामाशी संबंधित हालचालींमध्ये त्यांचा जीव धोक्यात येत होता," असे वारलीकर यांनी सांगितले.

रेखा पॉल या रहिवाशानेही याच अडचणीकडे बोट दाखवले. "गेली तीन ते चार वर्षे आम्ही या त्रासातच राहतोय. इतके दिवस काम सुरू असूनही पादचाऱ्यांसाठी नीट सोय केलेली नव्हती," असे पॉल यांनी म्हटले आहे.

ज्या पट्ट्यात बांधकामाचा त्रास होतो, तो वरळीतील सेक्रेड हार्ट स्कूल ते प्रभादेवीतील सेंच्युरी बाजार इथपर्यंतचा आहे. तक्रार आणि लोकांची गैरसोय लक्षात आणून दिल्यानंतर एमएमआरडीएने पाहणी केली. सर्वेक्षणानंतर एमएमआरडीएचे अधिकारी काही रहिवाशांसह 23 ऑक्टोबर रोजी प्रत्यक्ष जागेवर गेले.

एमएमआरडीएने रहिवाशांना पाठवलेल्या पत्रात म्हटले आहे, "वरील विषय आणि पत्रव्यवहाराच्या संदर्भात, वरळीतील सेक्रेड हार्ट स्कूल ते सेंच्युरी बाजार या संपूर्ण पट्ट्यात पादचाऱ्यांसाठी सुरक्षित वाट नसल्याबद्दल तुम्ही ईमेलने केलेल्या तक्रारीची प्राधिकरणाने दखल घेतली आहे."

पाहणीनंतर काही उपाय सुचवण्यात आले आहेत. पहिला म्हणजे नारायण हर्डीकर मार्गावरील एका रॅम्पचे ACB चे काम पूर्ण झाल्यानंतर कंत्राटदाराने सुमारे एक ते दीड मीटर रुंदीचा पादचारी मार्ग द्यायचा आहे, असे त्याला सांगण्यात आले आहे. प्रस्तावित पादचारी मार्गावर जिथे गरज असेल तिथे संरक्षक रेलिंग बसवण्याचेही कंत्राटदाराला सांगितले आहे.

दुसरीकडे, सुमारे 40 मीटरच्या एका पट्ट्यात पादचारी मार्गासाठी अधिक जागा मिळावी म्हणून बेस्टच्या डेपोच्या सेटबॅक भागाचा वापर करता येईल का, हे तपासण्यासाठी संबंधित विभागाशी पत्रव्यवहार सुरू केला जाईल. आवश्यक परवानग्या मिळाल्या आणि अतिरिक्त जागा उपलब्ध झाली, की डाव्या बाजूला सलग आणि सुरक्षित पादचारी मार्ग देण्यासाठी पावले उचलली जातील, असेही प्रस्तावित उपायांमध्ये म्हटले आहे.