महिंद्रा थार OG और थार ROXX में फर्क, कौन सी गाड़ी किसके लिए सही
3-डोअर थार OG और 5-डोअर थार ROXX की कीमत और खूबियों में क्या अंतर है, जानिए किसके लिए कौन सी गाड़ी बेहतर रहेगी
महिंद्रा ने हाल ही में अपडेटेड थार OG 3-डोअर SUV को Rs 10.32 लाख की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत में लॉन्च किया है। वहीं थार ROXX 5-डोअर SUV है, जिसकी कीमत Rs 12.52 लाख से शुरू होती है। दोनों गाड़ियों का बेस बॉडी-ऑन-फ्रेम और 4x4 DNA एक जैसा है, लेकिन इस्तेमाल का अनुभव और ग्राहकों की जरूरत अलग-अलग है।
थार OG कॉम्पैक्ट और ऑफ-रोड पर फोकस करने वाला ऑप्शन है। इसमें 3-डोअर और 4-सीटर लेआउट मिलता है। नया M_Glyde 4G प्लेटफॉर्म, रियर पेंटालिंक सस्पेंशन, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग और इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल जैसे अपडेट्स की वजह से रोजाना ड्राइविंग के साथ-साथ ऑफ-रोड क्षमता पर भी जोर दिया गया है। इसका कॉम्पैक्ट साइज तंग ट्रेल्स और मुश्किल ऑफ-रोड रास्तों पर काम आ सकता है, क्योंकि इसके डाइमेंशन छोटे हैं।
दूसरी तरफ थार ROXX फैमिली के लिए ज्यादा प्रैक्टिकल गाड़ी है। इसमें 5 दरवाजे और 5-सीटर केबिन मिलता है। लंबे व्हीलबेस की वजह से पीछे बैठने वालों को ज्यादा लेगरूम मिलता है, और 447-लिटर बूट स्पेस की वजह से सामान रखना भी आसान हो जाता है। रियर AC वेंट्स और ज्यादा इस्तेमाल लायक पिछली सीट होने से इसकी बनावट रोज के ऑफिस आने-जाने, फैमिली यूज और लंबी हाईवे ट्रिप के लिए ज्यादा व्यावहारिक बताई जा रही है।
इंजन की बात करें तो थार OG में 2.0-लिटर mStallion पेट्रोल, और 1.5-लिटर व 2.2-लिटर mHawk डीजल के ऑप्शन दिए गए हैं। अपडेट के बाद 2.0-लिटर पेट्रोल इंजन करीब 330 Nm टॉर्क देता है, तो 2.2-लिटर डीजल भी 330 Nm टॉर्क जनरेट करता है। थार ROXX में भी 2.0-लिटर पेट्रोल और 2.2-लिटर डीजल इंजन उपलब्ध हैं।
अब सवाल यह है कि कौन सी गाड़ी किसके लिए ठीक रहेगी। अगर आपका ज्यादातर इस्तेमाल वीकेंड ऑफ-रोडिंग, एडवेंचर ट्रिप्स और कम पैसेंजर के साथ होने वाला है, तो थार OG का 3-डोअर लेआउट और कॉम्पैक्ट साइज देखने लायक है। लेकिन अगर आपको फैमिली के साथ रोजाना इस्तेमाल करना है, ऑफिस कम्यूट करना है, पीछे की सीट पर रेगुलर पैसेंजर बैठते हैं और लंबी ड्राइव भी करनी है, तो थार ROXX की 5-डोअर बनावट, ज्यादा केबिन स्पेस और बड़ा बूट काम आएगा। महिंद्रा भी दोनों मॉडल को अलग-अलग जरूरतों के लिए पेश करती है।
