एमजी हेक्टर टोमाहॉक ईवी टेस्ट में एक चार्ज पर करीब 446 किमी चली
कंपनी का दावा 517 किमी का है, लेकिन रियल-वर्ल्ड टेस्ट में एकत्रित रेंज 446 किमी के आसपास रही।
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इलेक्ट्रिक एसयूवी खरीदते समय कंपनी की बताई रेंज और सड़क पर मिलने वाली असली रेंज में कितना फर्क होता है, यह कई कस्टमर्स के मन का सवाल है। एमजी हेक्टर टोमाहॉक ईवी के रियल-वर्ल्ड टेस्ट से इसका जवाब सामने आया है। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी की एक्स-शोरूम कीमत Rs 19.50 लाख से Rs 23.50 लाख है और यह 5-सीटर और 7-सीटर, दोनों ऑप्शन्स में आती है।
टेस्ट के नतीजों के मुताबिक कंपनी की दावा की गई रेंज 517 किमी है, जबकि अंदाजित प्रत्यक्ष रेंज 446 किमी रही। यानी कंपनी के 517 किमी के दावे से असली एकत्रित रेंज कम है।
बैटरी और मोटर की बात करें तो एमजी हेक्टर टोमाहॉक ईवी में 69.2 kWh क्षमता का एलएफपी (लिथियम आयर्न फॉस्फेट) बैटरी पैक दिया गया है। फ्रंट एक्सल पर लगी परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर 204hp पावर और 310Nm टॉर्क पैदा करती है। कंपनी के दावे के मुताबिक यह एसयूवी एक चार्ज में 517 किमी तक चल सकती है। गाड़ी का वजन 1,908 किलो है और इसमें इको, स्टैंडर्ड और स्पोर्ट, ये 3 ड्राइविंग मोड्स मिलते हैं।
शहर में टेस्ट के दौरान एसयूवी की एफिशियंसी 7.15 किमी/kWh दर्ज की गई। इस आंकड़े के हिसाब से फुल चार्ज पर करीब 495 किमी रेंज मिल सकती है। शहर के ट्रैफिक में बार-बार ब्रेक लगाने और स्पीड घटाने-बढ़ाने से इलेक्ट्रिक गाड़ियों की एफिशियंसी बदल सकती है। इस टेस्ट में रिजनरेटिव ब्रेकिंग के लिए स्ट्रॉन्ग मोड इस्तेमाल किया गया था।
हाईवे पर एसयूवी की एफिशियंसी 5.73 किमी/kWh दर्ज हुई, जिसके हिसाब से रेंज करीब 397 किमी तक आती है। शहर और हाईवे की एकत्रित एफिशियंसी 6.44 किमी/kWh रही, और इसी के आधार पर असली इस्तेमाल में एक चार्ज पर करीब 446 किमी रेंज मिलने का अंदाजा है। गाड़ी की स्पीड, एसी का इस्तेमाल, सड़क की हालत और ड्राइविंग स्टाइल का भी रेंज पर असर पड़ता है।
फास्ट चार्जिंग की बात करें तो एमजी के दावे के मुताबिक 90kW डीसी फास्ट चार्जर से बैटरी को 30% से 80% तक चार्ज करने में 35 मिनट लगते हैं। असली टेस्ट में 150kW डीसी फास्ट चार्जर पर बैटरी को 20% से 80% तक चार्ज होने में 32 मिनट लगे। इस दौरान अधिकतम चार्जिंग स्पीड करीब 89kW दर्ज की गई।
कुल मिलाकर एमजी हेक्टर टोमाहॉक ईवी की असली रेंज 446 किमी के आसपास मानी जा सकती है। लेकिन ये टेस्ट के आंकड़े हैं और हर कस्टमर को यही रेंज मिले, ऐसा जरूरी नहीं। खरीदने से पहले अपने रोज के सफर का तरीका, चार्जिंग की सुविधा और आसपास का चार्जिंग स्टेशन ध्यान में रखना अहम होगा।