टाटा सफारी EV मध्ये मिळणार Triple-Screen डॅशबोर्ड; 65 आणि 75 kWh बॅटरीचा पर्याय
टाटा मोटर्सची पहिली 3-रो इलेक्ट्रिक SUV सफारी EV 2026 च्या फेस्टिव्ह सीझनमध्ये लाँच होण्याची शक्यता आहे, त्यात ट्रिपल-स्क्रीन डॅशबोर्ड आणि दोन बॅटरी पर्याय मिळू शकतात.
टाटा मोटर्सची बहुप्रतिक्षित सफारी EV लवकरच भारतीय मार्केटमध्ये येण्याची शक्यता आहे. 2026 च्या फेस्टिव्ह सीझनमध्ये लाँच होणारी ही कंपनीची पहिली 3-रो इलेक्ट्रिक SUV असणार आहे. म्हणजेच टाटाची ही आतापर्यंतची सर्वात मोठी आणि तीन रांगांच्या सीटिंगसह येणारी पहिली इलेक्ट्रिक गाडी असेल. महिंद्रा XEV 9S सारख्या इलेक्ट्रिक SUV सोबत हिची मुख्य स्पर्धा होईल, आणि अंदाजे किंमत Rs 22.5 लाख ते Rs 30 लाखांच्या दरम्यान राहू शकते.
कंपनीच्या टेस्ट म्युलमध्ये नुकताच केबिनचा ट्रिपल-स्क्रीन डॅशबोर्ड दिसून आला आहे. यात 10.25-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि 12.3-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन असण्याची शक्यता आहे. टॉप व्हेरिएंटमध्ये याशिवाय 12.3-इंच पॅसेंजर डिस्प्लेही दिला जाऊ शकतो, ज्यावर मनोरंजन, व्हिडिओ, गेम्स आणि म्युझिकसारख्या सुविधा वापरता येतील अशी अपेक्षा आहे. म्हणजे तीन वेगवेगळ्या स्क्रीन्स एकत्रितपणे केबिनमध्ये पाहायला मिळतील.
बॅटरीबाबत बोलायचे झाल्यास, सफारी EV मध्ये टाटा मोटर्सकडून 65 kWh आणि 75 kWh अशा दोन LFP बॅटरी पॅकचा पर्याय मिळण्याची अपेक्षा आहे. यातील मोठी 75 kWh बॅटरी RWD सोबतच AWD कॉन्फिगरेशनमध्येही उपलब्ध होऊ शकते. तुलनेसाठी सांगायचे तर, हॅरियर EV मधील 75 kWh RWD व्हेरिएंटची MIDC रेंज 627 किमी आहे, तर AWD व्हेरिएंटची रेंज 622 किमी आहे. सफारी EV आकाराने मोठी आणि वजनाने जड असल्यामुळे तिची रेंज या हॅरियर EV च्या आकड्यांपेक्षा किंचित कमी राहण्याची शक्यता आहे, असे सांगितले जाते.
परफॉर्मन्सच्या बाबतीत सफारी EV मध्ये सिंगल-मोटर RWD आणि ड्युअल-मोटर AWD असे दोन पर्याय अपेक्षित आहेत. हॅरियर EV प्रमाणेच RWD सेटअपमध्ये सुमारे 238 hp पॉवर आणि 315 Nm टॉर्क मिळू शकतो, तर AWD व्हेरिएंटमध्ये एकूण टॉर्क 504 Nm पर्यंत जाण्याची शक्यता आहे. AWD मॉडेलमध्ये Snow/Grass, Mud-Ruts, Sand आणि Rock Crawl असे विविध ऑफ-रोड टेरेन मोडही दिले जाऊ शकतात, ज्यामुळे वेगवेगळ्या रस्त्यांवर आणि जमिनीवर गाडी चालवणे सोपे होईल.
याखेरीज गाडीत एरोडायनॅमिक 19-इंच अलॉय व्हील्स, V2L सुविधा, व्हेंटिलेटेड सीट्स, डिजिटल IRVM आणि ADAS सारखी आधुनिक फीचर्सही मिळण्याची अपेक्षा आहे. या सगळ्या फीचर्समुळे सफारी EV ही केवळ पेट्रोल-डिझेल सफारीची इलेक्ट्रिक आवृत्ती न राहता, तंत्रज्ञान आणि आरामाच्या दृष्टीने वेगळा अनुभव देण्याचा प्रयत्न करेल असे दिसते.
