पोर्शेची पहिली इलेक्ट्रिक कायेन भारतात दाखल, किंमत सुरू 1.77 कोटींपासून
Porsche ने आपल्या लोकप्रिय Cayenne SUV ची इलेक्ट्रिक आवृत्ती भारतात लाँच केली आहे. जबरदस्त परफॉर्मन्स, मोठी बॅटरी, वेगवान चार्जिंग आणि लक्झरी फीचर्स या नव्या मॉडेलमध्ये एकत्र मिळतात. इलेक्ट्रिक मॉडेलसोबत पेट्रोल इंजिन असलेली Cayenne ही विक्रीत कायम राहणार आहे.
किंमतीबद्दल सांगायचे तर, Cayenne Electric ची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत Rs 1.77 कोटी ठेवण्यात आली आहे. जास्त पॉवरफुल Cayenne Turbo Electric ची किंमत Rs 2.28 कोटी आहे. प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंटमध्ये आपले स्थान आणखी मजबूत करण्याचा Porsche चा प्रयत्न आहे.
या SUV मध्ये पुढच्या आणि मागच्या, दोन्ही अॅक्सलवर इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत. बॅटरी 113 kWh क्षमतेची आहे. स्टँडर्ड Cayenne Electric ची पॉवर 408 hp पर्यंत आहे, आणि लाँच कंट्रोल व ओव्हरबूस्टच्या मदतीने ती 442 hp पर्यंत वाढते. ही गाडी 0 ते 100 kmph चा वेग 4.8 सेकंदांत गाठते आणि तिचा टॉप स्पीड 230 kmph आहे.
Cayenne Turbo Electric ची कामगिरी याहूनही दमदार आहे. या व्हेरिएंटमध्ये 1,156 hp पॉवर आणि 1,150 Nm टॉर्क मिळतो. त्यामुळे ती फक्त 2.5 सेकंदांत 0 ते 100 kmph वेग घेते. तिचा टॉप स्पीड 260 kmph आहे.
कंपनीच्या माहितीनुसार, WLTP प्रमाणपत्राप्रमाणे स्टँडर्ड व्हेरिएंटला एका चार्जमध्ये 642 किमीपर्यंत रेंज मिळू शकते. ही SUV 390 kW DC फास्ट चार्जिंगला सपोर्ट करते. योग्य परिस्थितीत 10 ते 80 टक्के चार्जिंगला सुमारे 16 मिनिटे लागतात. कंपनीच्या दाव्यानुसार, 10 मिनिटांच्या DC चार्जिंगमध्ये 290 ते 324 किमीपर्यंत अतिरिक्त रेंज मिळू शकते. AC चार्जिंगसाठी 22 kW ऑनबोर्ड चार्जर आहे.
इंडक्टिव्ह वायरलेस चार्जिंगचा पर्यायही या गाडीत आहे. ग्राहकांना 11 kW ची वायरलेस चार्जिंग सिस्टम ऑप्शन म्हणून निवडता येते. कंपॅटिबल वॉल बॉक्सवरून बॅटरी पूर्ण चार्ज करायला सुमारे 5.75 तास लागू शकतात, त्यामुळे घरी चार्जिंग करणाऱ्यांसाठीही सोय आहे.
डिझाइनमध्ये Cayenne ची पारंपरिक SUV ओळख कायम ठेवली आहे, पण इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनमुळे पुढच्या भागात बदल झाले आहेत. ग्रिल बंद आहे, अॅक्टिव्ह एरोडायनॅमिक व्हेंट्स आहेत आणि फोर-पॉइंट DRL डिझाइनसह Matrix LED हेडलॅम्प्स मिळतात. गाडीची लांबी 4,985 mm, रुंदी 1,980 mm, उंची 1,674 mm आणि व्हीलबेस 3,023 mm आहे.
रोजच्या वापरासाठीही गाडी प्रॅक्टिकल ठेवली आहे. पुढच्या बाजूला 90 लिटरचा Frunk आहे. मागे 781 लिटरची बूट स्पेस असून मागच्या सीट्स फोल्ड केल्या की ती 1,588 लिटरपर्यंत वाढते. टोइंग क्षमता स्टँडर्ड स्वरूपात 3,000 किलोपर्यंत आहे, तर Offroad Package सह ती 3,500 किलोपर्यंत वाढते.
केबिनमध्ये तंत्रज्ञानावर भर आहे. 14.5 इंचाची कर्व्ह्ड इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन आणि पूर्णपणे डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर मिळते. पर्याय म्हणून 14.9 इंचाचा पॅसेंजर डिस्प्ले आणि Augmented Reality Head-Up Display उपलब्ध आहे. शिवाय 8-वे इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स, 18-वे सीट्सचा पर्याय, 4-झोन क्लायमेट कंट्रोल, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, स्लायडिंग पॅनोरॅमिक रूफ आणि 25W वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग ही फीचर्स आहेत.
सुरक्षेसाठी ParkAssist, Lane Change Assist, Intersection Assist आणि Warn and Brake Assist ही ड्रायव्हिंग असिस्ट फीचर्स दिली आहेत. Swerve Assist, Turn Assist आणि Speed Limit Assist सारख्या प्रणालीही आहेत.
इलेक्ट्रिक Cayenne आली असली तरी पेट्रोल इंजिनची Cayenne बंद केलेली नाही. कंपनीच्या माहितीनुसार, पुढील अनेक वर्षे ICE म्हणजेच पेट्रोल इंजिन असलेले मॉडेल उपलब्ध राहणार आहे. त्यामुळे भारतातील ग्राहकांना Cayenne चे पेट्रोल आणि इलेक्ट्रिक, असे दोन्ही पर्याय निवडता येतील.
