मॅग्नाइट की XUV300? रोड टेस्टमध्ये कुणाचे मायलेज जास्त, आकडे समोर

कॉम्पॅक्ट SUV घ्यायची म्हटलं की लुक आणि फीचर्ससोबत मायलेजही भारतीय कस्टमरसाठी खूप महत्त्वाचा मुद्दा असतो. निसान मॅग्नाइट आणि महिंद्रा XUV300 या दोन्ही गाड्या आपापल्या वेगवेगळ्या इंजिन आणि गिअरबॉक्स ऑप्शनमुळे चर्चेत आहेत. मग प्रत्यक्ष रस्त्यावर कोणती SUV जास्त मायलेज देते? उपलब्ध रोड टेस्टच्या आकडेवारीतून याचे काही इंटरेस्टिंग उत्तर मिळते.

आधी मॅग्नाइटबद्दल. या गाडीत 999cc नॅचरल-अॅस्पिरेटेड आणि 999cc टर्बो असे दोन पेट्रोल इंजिन ऑप्शन मिळतात. नॅचरल-अॅस्पिरेटेड इंजिनसोबत मॅन्युअल आणि AMT, तर टर्बो इंजिनसोबत मॅन्युअल आणि CVT गिअरबॉक्स मिळतो. कंपनीच्या आकडेवारीनुसार टर्बो मॅन्युअलचे मायलेज 19.9 km/l पर्यंत आहे. नॅचरल-अॅस्पिरेटेड मॅन्युअलला 19.4 km/l आणि AMT ला 19.7 km/l पर्यंत मायलेज मिळते. टर्बो CVTचे मायलेज 17.9 km/l असल्याचे नमूद आहे.

रोड टेस्टमध्ये मात्र आकडे वेगळे आले. मॅग्नाइट टर्बो मॅन्युअलने शहरात 12.8 km/l आणि हायवेवर 16.1 km/l मायलेज दिले. टर्बो CVTची कामगिरी शहरात 9.5 km/l आणि हायवेवर 15.22 km/l इतकी नोंदवली गेली. म्हणजेच कागदावरचे मायलेज आणि प्रत्यक्ष चालवतानाचे आकडे यांत फरक पडू शकतो. ट्रॅफिक, स्पीड, गाडीतल्या प्रवाशांचा भार आणि ड्रायव्हिंग स्टाइल यांचा मायलेजवर मोठा परिणाम होतो.

आता XUV300 कडे येऊ. या गाडीत 1.2-लिटर टर्बो पेट्रोल, 1.2-लिटर TGDi टर्बो पेट्रोल आणि 1.5-लिटर टर्बो-डिझेल असे इंजिन ऑप्शन होते. डिझेल मॅन्युअल व्हेरिएंटचे दावा केलेले मायलेज 20.1 km/l पर्यंत, तर डिझेल AMTचे 19.7 km/l पर्यंत आहे. रोड टेस्टमध्ये XUV300 डिझेल मॅन्युअलने शहरात 14.4 km/l आणि हायवेवर 17.9 km/l मायलेज दिले. त्यामुळे लांबच्या प्रवासात डिझेल XUV300 जास्त किफायतशीर ठरू शकते.

खर्चाचा हिशोब पाहू. महिन्याला 1,500 km गाडी चालवली, असे धरले आणि दिलेले पेट्रोल व डिझेलचे दर लावले, तर मॅग्नाइट टर्बो मॅन्युअलचा अंदाजे मासिक इंधन खर्च Rs 11,616 येत होता. XUV300 पेट्रोल मॅन्युअलसाठी हा खर्च Rs 13,702 आणि XUV300 डिझेल मॅन्युअलसाठी Rs 9,153 इतका होता. म्हणजे पेट्रोल SUVमध्ये मॅग्नाइट फायद्याची दिसते, तर डिझेल XUV300चा रनिंग खर्च सगळ्यांत कमी आहे.

2026 मध्ये कोणती निवडायची, हा प्रश्न उरतोच. निसान मॅग्नाइट आज नवीन SUV म्हणून घेता येते. XUV300 चे प्रोडक्शन बंद झाले असून तिची जागा XUV 3XO ने घेतली आहे. म्हणून नवीन गाडी हवी असेल तर मॅग्नाइट हा थेट पर्याय आहे. वापरलेली XUV300 घ्यायचा विचार असेल, तर तिचे सर्विस रेकॉर्ड, रनिंग आणि कंडिशन तपासणे गरजेचे आहे.