शुक्रवार, 6 नोव्हेंबर 2026

आत्ताच सबस्क्राइब करा
प्राइम अलर्ट
सर्व थेट अपडेट

पनवेल ते वसई थेट लोकलसाठी 12,710 कोटींचा प्रस्ताव केंद्राकडे रवाना

पनवेल ते वसई थेट लोकलसाठी 12,710 कोटींचा प्रस्ताव केंद्राकडे रवाना
यश | संग्रहित छायाचित्र | Wikimedia Commons / Dani Charles Silverscreen Media Inc. (https://silverscreen.i
नागरी PT24 टीम

69.23 किलोमीटरच्या पनवेल-वसई उपनगरी रेल्वे मार्गासाठीचा प्रस्ताव केंद्र सरकारकडे गेला आहे. मंजुरी मिळाल्यानंतरच पुढचे चित्र स्पष्ट होईल.

पनवेल ते वसई या दोन ठिकाणांना थेट उपनगरी रेल्वेने जोडण्याच्या दिशेने एक मोठे पाऊल पडले आहे. सुमारे 69.23 किलोमीटर लांबीच्या पनवेल-वसई उपनगरी रेल्वे कॉरिडॉरसाठी 12,710 कोटी 82 लाख रुपयांचा प्रस्ताव केंद्र सरकारकडे पाठवण्यात आला आहे. हा प्रकल्प मुंबई नागरी परिवहन प्रकल्पाच्या (MUTP-3B) अंतर्गत उभारण्याचे नियोजन आहे.

सध्या पनवेलहून वसई-विरार परिसरात जायचे असेल, तर थेट उपनगरी लोकल उपलब्ध नाही. प्रवाशांना कुर्ला, दादर किंवा इतर स्टेशनांवर गाडी बदलून पुढे जावे लागते. यात त्यांचा वेळ आणि श्रम दोन्ही खर्च होतात.

प्रस्तावित मार्गामुळे पूर्व आणि पश्चिम उपनगरांमध्ये थेट रेल्वे संपर्क तयार होण्यास मदत होईल. रोज नोकरी, व्यवसाय आणि शिक्षणासाठी प्रवास करणाऱ्या हजारो लोकांना त्यामुळे पुढे मोठा दिलासा मिळू शकतो. मात्र हा प्रकल्प अजून प्रस्तावाच्या टप्प्यावरच आहे. प्रत्यक्ष लोकल सुरू होण्यासाठी मंजुरी आणि पुढची कामे पूर्ण व्हावी लागतील.

मार्गाची वैशिष्ट्ये अशी: एकूण लांबी 69.23 किलोमीटर, प्रस्तावित खर्च 12,710 कोटी 82 लाख रुपये आणि एकूण 17 स्टेशने. महामार्ग, खाड्या आणि इतर भौगोलिक अडथळे लक्षात घेऊन यातील सुमारे 28 किलोमीटरचा मार्ग उन्नत म्हणजे उंचावरून नेण्याचे नियोजन आहे. त्यामुळे मार्गाची उभारणी अधिक नियोजनबद्ध पद्धतीने करण्यावर भर राहील.

नवी मुंबई, भिवंडी आणि वसई-विरार भागात निवासी वसाहती, औद्योगिक क्षेत्रे आणि व्यावसायिक केंद्रे वेगाने वाढत आहेत. तिथे रोजगाराच्या संधी वाढत असल्याने सार्वजनिक वाहतुकीची गरजही वाढली आहे. या मार्गामुळे हे भाग उपनगरी रेल्वेच्या जाळ्याशी अधिक चांगल्या प्रकारे जोडले जाऊ शकतात. तिसरी आणि चौथी मुंबई म्हणून विकसित होत असलेल्या नव्या नागरी क्षेत्रांसाठीही हा प्रकल्प महत्त्वाचा ठरेल, अशी अपेक्षा आहे. रस्त्यांवरचा वाहतुकीचा ताण कमी करण्यास आणि प्रवासाचे पर्याय वाढवण्यास या मार्गाची मदत होऊ शकते.

महाराष्ट्र सरकारच्या पायाभूत सुविधा समितीने या प्रकल्पाला यापूर्वीच मंजुरी दिली होती. आता 12,710 कोटी 82 लाख रुपयांचा प्रस्ताव केंद्र सरकारकडे गेला आहे. केंद्र सरकार आणि रेल्वे मंत्रालयाकडून आवश्यक प्रशासकीय व आर्थिक मंजुरी मिळाल्यानंतरच पुढची प्रक्रिया आणि प्रत्यक्ष कामाचा मार्ग स्पष्ट होईल.

दरम्यान, पनवेल-कर्जत उपनगरी रेल्वे कॉरिडॉरचे सुमारे 99 टक्के काम पूर्ण झाल्याची माहिती आहे. पनवेल परिसरात रेल्वेच्या सुविधा वाढत असताना प्रवाशांचे लक्ष पनवेल-वसई मार्गाकडेही लागले आहे.

केंद्राची अंतिम मंजुरी कधी मिळणार, बांधकाम कधी सुरू होणार आणि लोकल सेवा कोणत्या तारखेला सुरू होणार, याबद्दल अजून निश्चित माहिती उपलब्ध नाही. त्यामुळे या प्रकल्पाबाबतच्या पुढच्या निर्णयांकडे मुंबईकरांचे लक्ष राहील.

#नागपूर#शहर#PT24#Civic#Nagpur

जाहिरात

ही भेट आम्ही मोजू का? कोणत्या बातम्या कशावर वाचल्या जातात हे पाहण्यासाठी PT24 Google Analytics वापरते. तुम्ही हो म्हणेपर्यंत ते बंद आहे, तुम्ही ठरवत असताना काहीही मोजले जात नाही, आणि तुम्ही 'तुम्ही' वर कधीही मन बदलू शकता. आम्ही काय घेऊ