महिंद्रा थार OG मध्ये आतापर्यंतचे सगळ्यात मोठे अपडेट, किंमत मात्र जुन्याच पातळीवर

महिंद्राने आपल्या 3-डोअर थार OG गाडीत आतापर्यंतचे सगळ्यात मोठे अपडेट केले आहे. प्लॅटफॉर्म, सस्पेंशन, स्टीयरिंग, इंजिन आणि ऑफ-रोड फीचर्समध्ये एवढे मोठे बदल करूनही काही तुलनात्मक व्हेरिएंट्सच्या किंमती जुन्याच पातळीवर ठेवण्यात आल्या आहेत, हे या अपडेटचे वैशिष्ट्य आहे. एंट्री-लेव्हल असलेल्या 1.5-लिटर डिझेल AXT या व्हेरिएंटची किंमत Rs 10.32 लाख आहे, तर त्यापेक्षा वरच्या LXT 1.5 डिझेल व्हेरिएंटची किंमत Rs 12.99 लाख आहे. या दोन्ही किंमती 30 नोव्हेंबर 2026 पर्यंत होणाऱ्या डिलिव्हरीसाठी लागू असणार आहेत, म्हणजे या तारखेपर्यंत गाडी घेणाऱ्या ग्राहकांना याच किंमती मोजाव्या लागतील.

थार OG मध्ये आता आधीच्या हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंगऐवजी इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग देण्यात आले आहे. यासोबतच पुश-बटन स्टार्ट, 18-इंच स्टील व्हील्स आणि दुसऱ्या रांगेतील सीट्ससाठी सॉफ्ट आर्मरेस्टही उपलब्ध करून देण्यात आला आहे. मागच्या मॉडेलमध्ये असलेले रिअर AC व्हेंट्स, ड्युअल एअरबॅग्स, ESP, रोलओव्हर मिटिगेशन आणि हाइट-अॅडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट हे फीचर्स नव्या मॉडेलमध्येही कायम ठेवण्यात आले आहेत. त्यामुळे रोजच्या वापरात स्टीयरिंगच्या हलकेपणात आणि केबिनच्या आरामात फरक जाणवू शकतो, असे यातून समोर येते.

सगळ्यात मोठा बदल गाडीच्या प्लॅटफॉर्ममध्ये झाला आहे. थार OG आता M_Glyde 4G या नव्या प्लॅटफॉर्मवर आधारित असून यामुळे गाडीची स्ट्रक्चरल स्टिफनेस म्हणजे रचनात्मक बळकटी वाढली आहे. यासोबतच मागील बाजूस Pentalink सस्पेंशन आणि Watts Link ही यंत्रणा देण्यात आली आहे. NVH डॅम्पिंगमध्येही सुधारणा करण्यात आली असून ZXT या व्हेरिएंटमध्ये Frequency Dependent Damping ही सुविधा मिळते. या सगळ्या बदलांचा उद्देश गाडीची राइड क्वालिटी, स्टीयरिंगचा अनुभव आणि वळणावरची स्थिरता सुधारणे हा आहे.

LXT च्या 4-व्हील-ड्राइव्ह व्हर्जनमध्ये Electronic Locking Differential दिले आहे, तसेच Mud, Sand आणि Snow असे वेगवेगळे टेरेन मोड्स यात मिळतात. काही RWD व्हेरिएंट्समध्ये Terrain Assist हे फीचर स्वतंत्रपणे देण्यात आले आहे. गाडीत रंगीत MID म्हणजे मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले आणि 10.25-इंच टचस्क्रीन असून त्यावर Android Auto, Apple CarPlay आणि क्रूझ कंट्रोल हे फीचर्सही उपलब्ध आहेत.

इंजिनच्या बाबतीतही पॉवरमध्ये वाढ करण्यात आली आहे. 2.2-लिटर mHawk इंजिन आता सुमारे 150 hp आणि 330 Nm टॉर्क देते, तर 2.0-लिटर mStallion इंजिन सुमारे 160 hp आणि 330 Nm टॉर्क देते. 1.5-लिटर डिझेल इंजिन 117 hp आणि 300 Nm टॉर्क देते. टॉप व्हेरिएंट ZXT मध्ये 6 एअरबॅग्स, फ्रंट-रिअर डिस्क ब्रेक्स, वायरलेस चार्जिंग, 19-इंच अलॉय व्हील्स, LED लॅम्प्स आणि फ्रंट पार्किंग सेन्सर्स असे फीचर्स मिळतात. कस्टमर्सना या गाडीची डिलिव्हरी 11 ऑक्टोबरपासून सुरू होणार आहे.