मंगळवार, 6 ऑक्टोबर 2026

आत्ताच सबस्क्राइब करा
प्राइम अलर्ट
सर्व थेट अपडेट
18:02 IST

EICMA 2026 मध्ये यामाहा टेनेरे 900 दाखल होण्याची चर्चा, भारतातील एन्ट्रीवर संदिग्धता

EICMA 2026 मध्ये यामाहाची नवी अॅडव्हेंचर बाईक टेनेरे 900 सादर होण्याची शक्यता वर्तवली जात आहे, पण भारतातील लॉन्चबाबत कंपनीने अद्याप काहीच सांगितलेले नाही.

EICMA 2026 मध्ये यामाहा टेनेरे 900 दाखल होण्याची चर्चा, भारतातील एन्ट्रीवर संदिग्धता
एआई से बनाई गई प्रतीकात्मक तस्वीर; यह घटना का वास्तविक फोटो नहीं है | PT24

यामाहाने EICMA 2026 साठी काहीतरी मोठे आणणार असल्याचे संकेत दिल्यामुळे टेनेरे 900 पुन्हा एकदा चर्चेत आली आहे. अजून कंपनीने मॉडेलचे नाव ऑफीशली जाहीर केलेले नाही, पण टीझरमध्ये दिसणारे तीन वेगळे बीट्स 3-सिलेंडर इंजिनकडे इशारा करत असल्याची चर्चा सुरू आहे. यामुळेच नोव्हेंबर महिन्यात मिलान मोटरसायकल शोमध्ये या नव्या अॅडव्हेंचर बाईकचे ग्लोबल पदार्पण होऊ शकते, असा अंदाज बांधला जात आहे.

भारताच्या दृष्टीनेही ही बातमी महत्त्वाची ठरते. यामाहा इंडियाचे चेअरमन हाजिमे आओटा यांनी सांगितले की कंपनी 250cc ते 1000cc या सेगमेंटमध्ये नव्या मोटरसायकली आणण्याचा पर्याय तपासून पाहत आहे. मात्र त्यांनी कोणत्याही ठराविक मॉडेलचे नाव घेतलेले नाही किंवा लॉन्चची तारीखही जाहीर केलेली नाही. त्यामुळे टेनेरे 900 भारतात नक्की येणार का, हे सध्या ठामपणे सांगता येत नाही.

टेनेरे 700 पेक्षा जास्त क्षमतेची अॅडव्हेंचर बाईक म्हणून टेनेरे 900ची चर्चा होत आहे. लांब पल्ल्याचे टूरिंग, खराब रस्ते आणि ऑफ-रोड रायडिंगसाठी अशा बाईक्समध्ये मोठे इंजिन, लांब ट्रॅव्हलचे सस्पेंशन, भक्कम चेसिस आणि इलेक्ट्रॉनिक रायडर एड्स असणे गरजेचे ठरते. पण टेनेरे 900मध्ये नेमकी कोणती उपकरणे दिली जाणार, हे यामाहाने अजून स्पष्ट केलेले नाही.

टेनेरे 700 आधीच जानेवारी 2025 मध्ये भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्स्पोमध्ये दाखवण्यात आली होती. या बाईकमध्ये 689cc लिक्विड-कूल्ड पॅरलल-ट्विन इंजिन आहे, जे साधारण 72 bhp पॉवर आणि 68 Nm टॉर्क देते. सोबत 6-स्पीड गिअरबॉक्स, राइड-बाय-वायर टेक्नॉलॉजी, वेगवेगळे रायडिंग मोड्स आणि रॅली-स्टाइल TFT डिस्प्ले असे फीचर्स तिच्या ऑफ-रोड क्षमतेला साथ देतात. तरीही टेनेरे 700च्या भारतातील लॉन्चबाबतही अजून काही स्पष्ट झालेले नाही.

टेनेरे 900 प्रत्यक्षात आली, तर मोठ्या क्षमतेच्या अॅडव्हेंचर मोटरसायकल सेगमेंटमध्ये यामाहाचे स्थान अधिक भक्कम होऊ शकते. या सेगमेंटमध्ये सुझुकी व्ही-स्ट्रॉम 800DE, ट्रायम्फ टायगर 900 GT, बीएमडब्ल्यू एफ 900 GS आणि केटीएम 890 अॅडव्हेंचर R यांसारखी मॉडेल्स आधीच उपलब्ध आहेत. भारतात मोठ्या बाईक्सचे लोकलायझेशन झाले, तर त्यांच्या किंमती नियंत्रणात ठेवायला मदत होऊ शकते. मात्र टेनेरे 900च्या उत्पादनाबाबत किंवा आयातीबाबत कुठलीही ऑफीशल माहिती सध्या उपलब्ध नाही.

सध्या तरी टेनेरे 900ची इंजिन क्षमता, पॉवर, टॉर्क, फीचर्स, किंमत आणि भारतातील लॉन्चची तारीख यापैकी काहीच ऑफीशल झालेले नाही. त्यामुळे EICMA 2026 मध्ये यामाहा नेमके कोणते मॉडेल सादर करते आणि त्यानंतर भारतासाठी काय दिशा ठरवते, हे बघणे महत्त्वाचे ठरणार आहे. प्रीमियम बाईक्सची मागणी वाढत असल्यामुळे यामाहाच्या पुढच्या रणनीतीकडे ग्राहक आणि रायडर्सचे लक्ष लागले आहे.

ही भेट आम्ही मोजू का? कोणत्या बातम्या कशावर वाचल्या जातात हे पाहण्यासाठी PT24 Google Analytics वापरते. तुम्ही हो म्हणेपर्यंत ते बंद आहे, तुम्ही ठरवत असताना काहीही मोजले जात नाही, आणि तुम्ही You वर कधीही मन बदलू शकता. आम्ही काय घेऊ