बालेवाडीत म्हाडाच्या चार सदनिकाधारकांचा रस्ता बंद; वर्षभरानंतरही गृहप्रवेश रखडला

पुणे: बालेवाडीतील '43 Private Drive' या बहुमजली प्रकल्पाशेजारच्या एका इमारतीतील चार सदनिकांसाठी सप्टेंबर 2025 च्या पुणे म्हाडा सोडतीत नशीब आजमावून जिंकलेल्यांचा आनंद फार काळ टिकला नाही. त्यांच्या घराकडे जाणारा सामायिक रस्ता लगेचच बंद करण्यात आला आणि वर्षभराहून अधिक काळ त्यांना गृहप्रवेशच करता आलेला नाही.

हा प्रश्न आजही तसाच लटकलेला आहे. '43 Private Drive' सोसायटी उभारणाऱ्या S.S. Properties चे सचिन भंडारी यासाठी पुणे महापालिकेला (PMC) जबाबदार धरतात. महापालिकेने मात्र कागदी कारवाईपलीकडे कोणतेही ठोस पाऊल उचललेले नाही.

या सोसायटीत चार ते पाच विंग आहेत. गेल्या वर्षभरात प्रकल्पाला लागून एक व्यावसायिक इमारतही उभी राहिली आहे. याच विकासाचा भाग म्हणून व्यावसायिक (आयटी) इमारतीच्या मागे म्हाडाच्या चार सदनिकांची स्वतंत्र इमारत बांधण्यात आली. आर्थिकदृष्ट्या दुर्बल घटकांसाठीच्या या चार सदनिकांकडे जाणारा रस्ता सोसायटीने अडवला आहे.

आम आदमी पार्टीच्या युवा आघाडीचे प्रदेशाध्यक्ष रविराज काळे यांनी महापालिकेच्या बांधकाम विभागाकडे निवेदन दिले आहे. भंडारी आणि संबंधित आर्किटेक्ट यांच्यावर तातडीने फौजदारी गुन्हे नोंदवावेत आणि आर्किटेक्टचा परवाना रद्द करावा, अशी त्यांची मागणी आहे.

काळे यांच्या म्हणण्यानुसार, प्रकल्पाला मंजुरी घेताना बिल्डरने विकास आराखड्याचा हवाला दिला होता. सध्याच्या निवासी इमारतीच्या कडेने महापालिका रस्ता करणार असून तोच म्हाडा इमारतीचा प्रवेशमार्ग असेल, असे सांगून संमती मिळवण्यात आली. मंजुरीला जवळपास तीन ते चार वर्षे झाली आणि पूर्णत्वाचा दाखला मिळून एक वर्ष झाले, तरी जागेवर रस्ता झालेला नाही. प्रत्यक्षात रस्ता आहे की नाही, हे तपासण्याची जबाबदारी म्हाडाची आहे. तरीही अशी कोणतीही तपासणी न करता बिल्डरने सदनिका म्हाडाला दिल्या आणि म्हाडाने त्या ताब्यात घेतल्या, असा आरोप आहे.

याच संकुलातील दुसऱ्या निवासी इमारतीची गृहनिर्माण सोसायटी स्थापन झाली आहे. हा आमचा अंतर्गत रस्ता असून म्हाडा इमारतीतील भावी रहिवाशांना तो वापरण्याचा अधिकार नाही, अशी सोसायटीची भूमिका आहे. त्यामुळे सोसायटीने भिंत बांधून वाट बंद केली. सध्या प्रवेशाची ठिकाणे कुलूपबंद आहेत, तर रस्त्यावर मोठे खड्डे आणि झाडेझुडपे वाढली आहेत. गेले सहा महिने रहिवासी बिल्डर भंडारी, महापालिकेचा बांधकाम विभाग आणि म्हाडा कार्यालयाच्या चकरा मारत आहेत, पण सर्व यंत्रणा एकमेकांकडे बोट दाखवत आहेत, असा आरोप आहे. "आम्ही तुम्हाला सदनिका दिल्या, आता पुढचे तुम्ही बघा", अशी उघड भूमिका इतर यंत्रणा घेत असल्याचा आरोप काळे यांनी केला.

भंडारी यांनी सांगितले की, साडेसात एकराच्या भूखंडावर चार सदनिकांची स्वतंत्र इमारत आहे आणि आराखड्यात येण्याजाण्यासाठी एकच सामायिक रस्ता आहे. ते म्हणाले, "म्हाडाच्या आदेशात आणि डीम्ड कन्व्हेयन्स आदेशातही A, B, C, D इमारती आणि म्हाडाची इमारत यांचा उल्लेख आहे. त्या सर्व एकाच लेआउटचा भाग असल्याचे त्यात स्पष्ट म्हटले आहे. आम्ही नियमांनुसारच बांधकाम केले आहे. म्हाडाच्या रहिवाशांच्या वाटेत अडथळे आणणे सोसायटीला शोभत नाही. याबाबत सोसायटीवर कारवाई सुरू केली जाईल. आम्ही महापालिकेकडेही तक्रार केली आहे."

'43 Private Drive' सोसायटी, बालेवाडीचे अध्यक्ष मोरेश्वर बाळवडकर यांनी सांगितले की, म्हाडाची इमारत बांधली जात असताना प्रस्तावित रस्त्याबद्दल बिल्डर किंवा इतर कोणीही त्यांना कळवले नव्हते. लाभार्थ्यांना आम्ही जाणूनबुजून अडवतो, या आरोपात तथ्य नाही, असे ते म्हणाले. दुसऱ्या इमारतीच्या साइड मार्जिनमधून म्हाडा लाभार्थ्यांना रस्ता मागणे चुकीचे आहे, असे सांगून ते म्हणाले, "त्याऐवजी विकास आराखड्यात प्रस्तावित असलेला नऊ मीटर रुंदीचा रस्ता महापालिकेने पूर्ण करावा. फक्त सुमारे 50 फुटांचे काम बाकी आहे आणि महापालिकेने ते प्राधान्याने करावे."

काळे यांच्या मागण्या अशा आहेत: आर्थिकदृष्ट्या दुर्बल घटक आणि मध्यमवर्गीय म्हाडा लाभार्थ्यांची फसवणूक केल्याबद्दल भंडारी यांच्यावर फसवणुकीसह इतर लागू कलमांखाली तातडीने गुन्हे नोंदवावेत. प्रत्यक्ष रस्ता नसतानाही चुकीची कागदपत्रे आणि दिशाभूल करणारी माहिती दिल्याबद्दल आर्किटेक्टचा परवाना रद्द करावा. महापालिकेने कथित बनावट कागदपत्रांच्या आधारे पूर्णत्वाचा दाखला कसा दिला आणि रस्ता नसताना म्हाडाने सदनिका कशा ताब्यात घेतल्या, याची सविस्तर चौकशी करून दोषी अधिकाऱ्यांवर कारवाई करावी. तसेच प्रकल्प मंजुरीच्या वेळी दाखवलेला अधिकृत प्रस्तावित रस्ता रहिवाशांसाठी तातडीने खुला करावा, अन्यथा आम आदमी पार्टी तीव्र आंदोलन करेल.