यामाहा R15 M जल्द बंद हो सकती है, नई R2 के लिए जगह बनाने की तैयारी

अगर आप यामाहा R15 M खरीदने की सोच रहे हैं, तो आपके लिए काम की खबर है। यामाहा की R15 लाइनअप में सबसे महंगा वेरिएंट R15 M जल्द ही भारतीय मार्केट से बंद हो सकता है। कंपनी ने इस बारे में अभी तक कोई ऑफिशियल ऐलान नहीं किया है। डीलर सूत्रों से मिली जानकारी के मुताबिक, नई यामाहा R2 के लिए लाइनअप में जगह बनाने के मकसद से यह फैसला लिया जा सकता है।

फिलहाल R15 M की एक्स-शोरूम कीमत Rs 1.90 लाख से Rs 2.01 लाख के बीच है। बचा हुआ सीमित स्टॉक निकालने के लिए कुछ डीलरशिप पर इस बाइक की बुकिंग अब भी ली जा रही है। खास बात यह है कि कंपनी की ऑफिशियल वेबसाइट पर R15 M ऑनलाइन ऑर्डर के लिए भी दिख रही है। यानी जब तक स्टॉक खत्म नहीं होता, कस्टमर्स को यह बाइक खरीदने का मौका मिल सकता है।

भारत में यामाहा R15 इस वक्त तीन मुख्य वेरिएंट में आती है: S, V4 और M। R15 S की कीमत Rs 1.59 लाख है और इसमें क्विकशिफ्टर नहीं मिलता। R15 V4 की कीमत Rs 1.75 लाख से Rs 1.80 लाख के बीच है, और कुछ वेरिएंट में क्विकशिफ्टर का ऑप्शन मिलता है। इसलिए R15 M बंद भी हो गई तो R15 S और V4 के लाइनअप में बने रहने की संभावना है।

इस फैसले में कीमत का फर्क अहम माना जा रहा है। यामाहा R2 हाल ही में भारतीय मार्केट में Rs 2.30 लाख से Rs 2.53 लाख की कीमत में लॉन्च हुई है। इस हिसाब से R15 M के टॉप वेरिएंट और R2 के बेस वेरिएंट के बीच सिर्फ Rs 29,000 का फर्क रह जाता है। कीमत में इतना कम अंतर होने से एक ही कंपनी की दो फुली-फेयर्ड बाइक्स के बीच कस्टमर की मांग बंट सकती है। R15 M हटाने के पीछे यह एक अहम वजह हो सकती है।

अब R2 की बात करें तो इसमें स्पोर्ट्सबाइक वाली दमदार टेक्नोलॉजी मिलती है। इसमें 17-इंच व्हील्स, ट्रैक्शन कंट्रोल, असिस्ट और स्लिपर क्लच, Yamaha Ride Control, Street, Sport और Rain राइड मोड्स, 37 mm USD फ्रंट फोर्क्स और ड्युअल-चैनल ABS दिए गए हैं। मिड और टॉप वेरिएंट में Bi-Directional Quick Shifter भी है।

इंजन की बात करें तो R2 में 204cc का सिंगल-सिलिंडर, लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन है, जो 26.1 bhp पावर और 19.1 Nm टॉर्क देता है। बाइक का कर्ब वजन 149 kg है। इसलिए R15 M बंद होती है तो यामाहा की स्पोर्ट्सबाइक लाइनअप में R2 को ज्यादा अहमियत मिलने की संभावना है।