होंडा QC3 इलेक्ट्रिक स्कूटर 1.35 लाख रुपये में लॉन्च, 145 किमी रेंज का दावा
होंडा ने अपनी नई इलेक्ट्रिक स्कूटर QC3 लॉन्च कर दी है, जो सीधे TVS iQube, Bajaj Chetak और Ather Rizta को टक्कर देगी।
इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की बढ़ती डिमांड को देखते हुए होंडा कंपनी ने अपनी नई QC3 इलेक्ट्रिक स्कूटर आखिरकार बाजार में उतार दी है। Activa e: में जो स्वैप होने वाली बैटरी का सेटअप था, उससे अलग रास्ता अपनाते हुए होंडा ने इस नए मॉडल में फिक्स बैटरी का इस्तेमाल किया है।
इस स्कूटर की सबसे खास बात है इसकी 3kWh क्षमता वाली बैटरी, जो कंपनी के दावे के मुताबिक एक बार फुल चार्ज होने पर 145 किलोमीटर की दमदार IDC रेंज देती है। इसके अलावा सीट के नीचे स्टोरेज के लिए पूरे 32 लीटर की जगह दी गई है। होंडा की यह नई ई-स्कूटर पहले से बाजार में अपनी पकड़ बनाए बैठी TVS iQube, Bajaj Chetak और Ather Rizta जैसी स्कूटर्स को सीधी टक्कर देने वाली है।
कीमत और बुकिंग की बात करें तो Honda QC3 की नई दिल्ली एक्स-शोरूम कीमत 1.35 लाख रुपये रखी गई है। कस्टमर इसे होंडा की ऑफिशियल वेबसाइट से या कंपनी की रेडविंग (RedWing) डीलरशिप से 5,000 रुपये देकर बुक कर सकते हैं। शुरुआती फेज में यह स्कूटर देश के 5 बड़े शहरों में ही बिक्री के लिए मिलेगी - दिल्ली, आगरा, कटक, सूरत और कोल्लम। लॉन्चिंग भले ही नेशनल लेवल पर हुई हो, लेकिन इन 5 शहरों के अलावा बाकी जगहों के ग्राहक फिलहाल शोरूम जाकर सीधे यह स्कूटर नहीं खरीद पाएंगे। कंपनी धीरे-धीरे बाकी शहरों में भी इसका विस्तार करेगी।
चार्जिंग टाइम के हिसाब से, 0 से 80 प्रतिशत चार्ज होने में करीब 2 घंटे 40 मिनट लगते हैं, जबकि पूरी 100 प्रतिशत चार्जिंग में लगभग 4 घंटे का समय लगता है।
रोजमर्रा की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए होंडा ने इसमें 32 लीटर की बड़ी अंडर-सीट स्टोरेज दी है। सेफ्टी और सुविधा के लिए इसमें स्मार्ट की भी शामिल की गई है। बाकी फीचर्स में इंस्ट्रूमेंट कंसोल के लिए 5 इंच का TFT डिस्प्ले दिया गया है, जो होंडा रोडसिंक (Honda RoadSync) कनेक्टिविटी के साथ आता है और इसमें टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन की सुविधा भी है। यह स्कूटर मैट फोटॉन ग्रे मेटैलिक, पर्ल प्रेशियस व्हाइट, पर्ल शैलो ब्लू और पर्ल सायरन ब्लू, इन चार रंगों में उपलब्ध होगी।
1.35 लाख रुपये कीमत, 3kWh बैटरी, 145 किमी रेंज और 32 लीटर स्टोरेज के दम पर यह स्कूटर कागज पर तो बढ़िया ऑप्शन लगती है। लेकिन असली यूजर्स के लिए सिर्फ कागज पर लिखी रेंज मायने नहीं रखती, रोजाना इस्तेमाल में मिलने वाला असली माइलेज, चार्जिंग की सहूलियत, लोकल उपलब्धता और ऑन-रोड कीमत, इन्हीं बातों पर इस स्कूटर की कामयाबी टिकी होगी।
