एथर कोणार्क S बनाम रिझ्टा: कीमत करीब बराबर, फीचर्स में फर्क समझ लो

इलेक्ट्रिक स्कूटर के बाजार में एथर एनर्जी ने अपने नए कोणार्क S से एक अलग सेगमेंट पर फोकस किया है। कंपनी के नए EL प्लेटफॉर्म पर बनी यह स्कूटर तुलनात्मक रूप से बजट-फ्रेंडली है। इसकी कीमत एथर रिझ्टा के करीब-करीब बराबर होने की वजह से दोनों स्कूटरों की तुलना होना लाजमी है। मगर कोणार्क S में मेटल बॉडी, आरामदायक सस्पेंशन और अलग डिजाइन जैसी खासियतें दी गई हैं, जो इसे रिझ्टा से अलग बनाती हैं।

डिजाइन की बात करें तो कोणार्क S का लुक कंपनी के दूसरे इलेक्ट्रिक स्कूटरों के मुकाबले ज्यादा पारंपरिक है। स्कूटर के फ्रंट में रैपअराउंड LED DRL और हैंडलबार पर लगा LED हेडलैंप दिया गया है। पीछे की तरफ लाइट बार है, और फ्लोरबोर्ड और सीट पर नीले हाईलाइट्स नजर आते हैं। ग्राहकों की मांग को देखते हुए इस स्कूटर में मेटल बॉडी पैनल्स का इस्तेमाल किया गया है, जिससे इसे एक मजबूत और अलग लुक मिलता है। स्टोरेज के मामले में सीट के नीचे 31 लीटर की जगह मिलती है, जिसमें फुल-फेस हेलमेट रखा जा सकता है। हालांकि रिझ्टा में इससे करीब 3 लीटर ज्यादा स्टोरेज मिलती है।

कोणार्क S की सबसे बड़ी खासियत इसका सस्पेंशन बताया जा रहा है। इस स्कूटर में 14-इंच का फ्रंट व्हील और सॉफ्ट सस्पेंशन दिया गया है, जिसकी वजह से खराब या गड्ढों वाली सड़कों पर भी राइड ज्यादा आरामदायक हो जाती है। सस्पेंशन की डैम्पिंग अच्छी होने से स्कूटर चलाते वक्त ज्यादा बाउंस महसूस नहीं होता। इस वजह से यह स्कूटर फैमिली और रोजमर्रा के शहरी सफर के लिए काफी काम की साबित हो सकती है।

पावर की बात करें तो कोणार्क S में 6.3 bhp की मोटर दी गई है, जो रिझ्टा से थोड़ी ज्यादा दमदार बताई जा रही है। मगर कोणार्क S की टॉप स्पीड 70 kmph है, जबकि रिझ्टा की टॉप स्पीड 80 kmph है। शहर के रोजाना इस्तेमाल के लिए 70 kmph की स्पीड काफी हो सकती है, लेकिन हाईवे पर या ज्यादा स्पीड से लंबी दूरी तय करने वाले लोगों को यह सीमा खल सकती है।

फीचर्स के मामले में कोणार्क S में 7-इंच की Deepview कलर स्क्रीन दी गई है, मगर इसमें टच सुविधा नहीं है। स्कूटर में FallSafe, AutoHold और Park Assist जैसे फीचर्स मिलते हैं। बैटरी की बात करें तो इसमें 3.5 kWh की बैटरी है, जिसे 0 से 80 प्रतिशत चार्ज होने में करीब 5 घंटे 40 मिनट लगते हैं। इसमें 450W का ऑनबोर्ड चार्जर मिलता है, जिससे बाहर से बड़ा चार्जिंग ब्रिक साथ रखने की जरूरत कम हो जाती है। अतिरिक्त 450W चार्जर लगाने पर चार्जिंग का वक्त घटकर करीब 3 घंटे 10 मिनट रह सकता है।

जिन ग्राहकों को आरामदायक राइड, मजबूत मेटल बॉडी, अच्छा सस्पेंशन और फैमिली के लिए मुफीद डिजाइन चाहिए, उनके लिए कोणार्क S एक अहम विकल्प बन सकता है। मगर 70 kmph की टॉप स्पीड और मौजूदा वेरिएंट्स को देखते हुए यह स्कूटर मुख्य रूप से शहर में चलाने के लिए ज्यादा सही बैठती है। एथर के अगले साल आने वाले ज्यादा रेंज वाले मॉडल्स के बाद कोणार्क प्लेटफॉर्म की असली क्षमता और साफ हो सकती है। फिलहाल आरामदायक शहरी इलेक्ट्रिक स्कूटर ढूंढने वालों के लिए कोणार्क S पर नजर रखना जरूरी होगा।