दीपोत्सव विशेष सर्व वाचकांना दीपावलीच्या हार्दिक शुभेच्छा!

रविवार, 8 नोव्हेंबर 2026

आत्ताच सबस्क्राइब करा
प्राइम अलर्ट
14:30  मांजरसुंबा घाटात प्रोपिलीन टँकरला अपघात; वायूगळतीचा धोका टाळण्यासाठी पोलिसांनी घेतले तज्ज्ञांचे मार्गदर्शन 11:50  आष्टीत वाघाच्या हल्ल्यात देवळालीचे शेतकरी देविदास टकले ठार 19:27  मुख्यमंत्री फडणवीस यांचा लोहारी सावंगात शेतकरी रामभाऊ बालपांडे यांच्या घरी मुक्काम 19:10  दिवाळीच्या दिवशी नागपूर जिल्ह्यात भूकंपाचे सौम्य धक्के; उमरेडजवळ 2.6 तीव्रतेची नोंद 17:42  वर्ध्यात दुष्काळग्रस्त शेतकऱ्यांना दिवाळीपूर्वी दिलासा, १ लाख ५१ हजार शेतकऱ्यांच्या खात्यांत ५ हजार रुपये जमा 17:38  गोंदिया जिल्ह्यातील शेतकऱ्यांच्या खात्यांत १११ कोटींहून अधिक रक्कम जमा, अग्रीम, पीएम किसान आणि कर्जमुक्तीचा
सर्व थेट अपडेट

टोयोटा लँड क्रूझर एफजेला डिझेल इंजिन मिळण्याची शक्यता, भारतात 2028 मध्ये लाँचचा अंदाज

व्यवसाय PT24 टीम

टोयोटाच्या दक्षिण आफ्रिकेतील अध्यक्षांनी लँड क्रूझर एफजेसाठी डिझेल इंजिनची "चांगली शक्यता" असल्याचे सांगितले आहे. भारतात ही गाडी 2028 मध्ये लाँच होऊ शकते.

टोयोटाच्या नव्या लँड क्रूझर एफजे या रग्ड SUV ला भविष्यात डिझेल इंजिनचा पर्याय मिळू शकतो, अशी शक्यता व्यक्त होत आहे. सध्या या गाडीत डिझेल इंजिन नसल्यामुळे ऑफ-रोडिंगची आवड असणाऱ्यांमध्ये नाराजी आहे. कंपनीच्या दक्षिण आफ्रिकेतील वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी डिझेलची शक्यता बोलून दाखवल्यानंतर या SUV च्या इंजिन पर्यायांची चर्चा सुरू झाली आहे. ऑफ-रोडिंगच्या चाहत्यांना या नव्या पर्यायाची उत्सुकता आहे. सध्या 2.7-लिटर पेट्रोल इंजिन असलेल्या या SUV मध्ये डिझेल इंजिन आले, तर टॉर्क आणि ड्रायव्हिंगचा अनुभव बदलू शकतो.

टोयोटा दक्षिण आफ्रिकेचे अध्यक्ष आणि CEO अँड्र्यू किर्बी यांनी एका मुलाखतीत सांगितले की एफजेसाठी डिझेल इंजिनची "चांगली शक्यता" आहे. मात्र दक्षिण आफ्रिकेच्या मार्केटमध्ये हा पर्याय यायला काही वर्षे लागू शकतात, असेही त्यांनी म्हटले. डिझेल इंजिनमुळे गाडीच्या परफॉर्मन्समध्ये मोठा फरक पडू शकतो, असेही किर्बी यांनी सांगितले.

लँड क्रूझर एफजे ही बॉडी-ऑन-फ्रेम प्लॅटफॉर्मवर तयार झालेली C-सेगमेंटमधील रग्ड SUV आहे. ती टोयोटा फॉर्च्युनरच्या खाली ठेवली जाणार आहे. मजबूत बांधणी, ऑफ-रोडिंगला उपयोगी रचना आणि 4WD सिस्टीम ही तिची वैशिष्ट्ये आहेत. अशा SUV मध्ये डिझेल इंजिनला पसंती मिळते, कारण कमी RPM वर चांगला टॉर्क आणि इंधनाची बचत मिळण्याची अपेक्षा असते.

जागतिक मार्केटमध्ये एफजे सध्या 2TR-FE 2.7-लिटर नैसर्गिकरीत्या हवा घेणारे 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन घेऊन येते. हे इंजिन 5,200 RPM वर 164 hp पॉवर आणि 4,000 RPM वर 245 Nm टॉर्क देते. सोबत 6-स्पीड ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स आणि पार्ट-टाइम 4WD सिस्टीम आहे.

दक्षिण आफ्रिका आणि ऑस्ट्रेलियासारख्या मार्केटमध्ये या इंजिनच्या परफॉर्मन्सवर टीका झाली आहे. त्यामुळे डिझेलचा पर्याय आला तर ऑफ-रोडिंगसाठी आणि कमी वेगातल्या ड्रायव्हिंगसाठी गाडी जास्त उपयोगी ठरू शकते.

भारतात टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ही गाडी पेट्रोल, पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हायब्रिड आणि प्लग-इन हायब्रिड व्हेरिएंटमध्ये आणणार असल्याची चर्चा आहे. या व्हेरिएंटमध्ये सध्याच्या पेट्रोल इंजिनची सुधारित आवृत्ती वापरली जाऊ शकते. जागतिक पातळीवर डिझेल इंजिन आले तर भारतीय मॉडेलमध्येही ते येण्याची शक्यता आहे. पण याबद्दल कंपनीने अधिकृत माहिती दिलेली नाही.

या SUV ची भारतातील एक्स-शोरूम किंमत साधारण 30 लाख रुपयांपासून सुरू होईल, असा अंदाज आहे. महाराष्ट्रातील छत्रपती संभाजीनगर येथे तिचे प्रोडक्शन होण्याची शक्यता असून ती 2028 मध्ये भारतीय मार्केटमध्ये लाँच होऊ शकते. डिझेलचा पर्याय मिळाला तर ऑफ-रोडिंगची आवड असणाऱ्यांसाठी एफजे आणखी इंटरेस्टिंग ठरू शकते.

#नागपूर#कारोबार#PT24#Business#Nagpur

जाहिरात

ही भेट आम्ही मोजू का? कोणत्या बातम्या कशावर वाचल्या जातात हे पाहण्यासाठी PT24 Google Analytics वापरते. तुम्ही हो म्हणेपर्यंत ते बंद आहे, तुम्ही ठरवत असताना काहीही मोजले जात नाही, आणि तुम्ही 'तुम्ही' वर कधीही मन बदलू शकता. आम्ही काय घेऊ