सिंदी रेल्वेत मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्कची पायाभरणी, गडकरींच्या हस्ते भूमिपूजन
छायाचित्रे सत्यापित केलेली नाहीत
केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी सिंदी रेल्वे येथे मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्कचे भूमिपूजन केले. विदर्भातील कापूस, संत्री आणि भाजीपाल्याची थेट निर्यात शक्य होईल, असे ते म्हणाले.
केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी सिंदी रेल्वे येथे उभारल्या जाणाऱ्या मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्कचे भूमिपूजन केले. जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटीच्या माध्यमातून आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत थेट निर्यात करता येईल आणि स्थानिक लोकांसाठी रोजगाराच्या नव्या संधीही तयार होतील, असे गडकरी यांनी सांगितले.
या प्रकल्पाची उभारणी भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाच्या (एनएचएआय) विशेष उद्देश कंपनीकडून, म्हणजे नॅशनल हायवे लॉजिस्टिक्स मॅनेजमेंट लिमिटेडकडून केली जात आहे. हे काम अमारा ट्रान्स सोल्यूशन्सच्या माध्यमातून होत आहे. प्रकल्पाचा विकास नॅशनल हायवे लॉजिस्टिक्स मॅनेजमेंट लिमिटेड आणि जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी मिळून करत आहेत. त्यासाठी सिंदी रेल्वे स्टेशनजवळ 150 एकर जमीन ठरवण्यात आली आहे.
भूमिपूजन समारंभात बोलताना गडकरी यांनी हे सांगितले. कार्यक्रमाला वर्ध्याचे पालकमंत्री डॉ. पंकज भोयर, आमदार समीर कुणावार, जिल्हाधिकारी वनमती सी., माजी खासदार रामदास तडस आणि सिंदी रेल्वे नगर परिषदेच्या अध्यक्ष रानी कालोडे यांच्यासह अनेक मान्यवर हजर होते.
गडकरी यांच्या म्हणण्यानुसार, या पार्कमुळे विदर्भातील कापूस, कापसाच्या गाठी, सूत, संत्री आणि भाजीपाला जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटीमार्फत थेट आंतरराष्ट्रीय बाजारात पाठवता येईल. मुंबई-कोलंबो-ढाका मार्गाने विदर्भातून माल पाठवायला लागणारा वेळही कमी होईल. या प्रकल्पातून मारुती गाड्या घेऊन जाणाऱ्या पहिल्या मालगाडीची (रेक) वाहतूक आधीच सुरू झाली आहे, असेही त्यांनी सांगितले.
पार्कमध्ये अनेक आधुनिक सुविधा उभारल्या जातील. त्यात कोल्ड स्टोरेज, आधुनिक वेअरहाउस आणि गोदामे, नागपूर व वर्धा येथील प्रमुख उद्योगांसाठी माल एकत्र करण्याची व्यवस्था, कंटेनर वाहतूक आणि साठवणुकीच्या सुविधा, तसेच निर्यातदार क्लस्टरचा समावेश आहे. सिंदी रेल्वे येथे कस्टम कार्यालयही सुरू केले जाईल. त्यामुळे देश-विदेशातून येणाऱ्या कंटेनरची हाताळणी आणि सीमाशुल्कासंबंधीची प्रक्रिया स्थानिक पातळीवरच पूर्ण करता येईल.
सिंदी रेल्वे येथील ड्राय पोर्टमार्फत विदर्भातील कापूस, कापसाच्या गाठी, कापड आणि संत्री मुंबईला न नेता कोलकात्यातील हल्दिया मार्गे थेट बांगलादेशला पाठवता येतील. या व्यवस्थेमुळे प्रति कंटेनर वाहतुकीचा खर्च सुमारे 1.5 लाख रुपयांवरून सुमारे 1 लाख रुपयांवर येण्याची अपेक्षा आहे.
यामुळे विदर्भातील शेतकरी आणि व्यापाऱ्यांना आर्थिक फायदा होईल. नागपूर आणि वर्धा जिल्ह्यांच्या सीमेवर उभारल्या जात असलेल्या या पार्कसाठी केंद्र आणि राज्य सरकारने आर्थिक तरतूद केली आहे. हा पार्क सिंदी रेल्वेच्या ड्राय पोर्टशी जोडला जाणार आहे.
कमेंट
अजून कमेंट नाही. पहिली तुम्ही लिहा.