मंगळवार, 20 ऑक्टोबर 2026

आत्ताच सबस्क्राइब करा
प्राइम अलर्ट
सर्व थेट अपडेट
19:50 IST

रेनॉ डस्टर हायब्रिड आणि मारुती व्हिक्टोरीस हायब्रिड: इंजिन, मायलेज, किंमत यात कोण सरस?

रेनॉची डस्टर स्ट्रॉंग हायब्रिड भारतात लाँच झाली असून मिडसाईझ एसयूव्हीमध्ये तिची थेट स्पर्धा मारुती सुझुकी व्हिक्टोरीस हायब्रिडशी आहे.

रेनॉ डस्टर हायब्रिड आणि मारुती व्हिक्टोरीस हायब्रिड: इंजिन, मायलेज, किंमत यात कोण सरस? छायाचित्रे सत्यापित केलेली नाहीत

एसयूव्ही घ्यायचा विचार करणाऱ्यांसाठी बाजारात नवी चर्चा सुरू झाली आहे. बहुप्रतिक्षित रेनॉ डस्टर हायब्रिड (Renault Duster Hybrid) स्ट्राँग-हायब्रिड पॉवरट्रेनसह भारतात अखेर लाँच झाली आहे. मिडसाईझ एसयूव्ही सेगमेंटमध्ये तिची थेट टक्कर बाजारात आधीपासून जम बसवलेल्या मारुती सुझुकी व्हिक्टोरीस स्ट्रॉंग हायब्रिडशी (Maruti Suzuki Victoris Strong Hybrid) होणार आहे.

दोन्ही गाड्यांमध्ये ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे आणि मायलेजही जवळपास सारखेच मिळते. इंजिन, फीचर्स आणि किंमत या तिन्ही बाबतीत दोन्ही लोकप्रिय गाड्या एकमेकींना जोरदार टक्कर देतात.

आधी इंजिनाकडे पाहू. रेनॉ डस्टरमध्ये 1.8-लिटरचे, फोर-सिलेंडर, नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आहे. त्याला दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि 1.4kWh क्षमतेची बॅटरी जोडली आहे. या हायब्रिड सिस्टीमतून कमाल 158hp पॉवर मिळते, तर ट्रॅक्शन मोटरकडून 208Nm टॉर्क मिळतो. गाडीला 8-स्पीड ड्युआल-मोड हायब्रिड ट्रान्समिशन (DHT) आहे आणि पॉवर पुढच्या चाकांकडे जाते.

मारुती सुझुकी व्हिक्टोरीस हायब्रिडमध्ये 1.5-लिटरचे, थ्री-सिलेंडर, नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आहे. सोबत एक इलेक्ट्रिक मोटर आणि 0.60kWh बॅटरी आहे. हे हायब्रिड युनिट 114.4hp पॉवर आणि 141Nm टॉर्क देते. ट्रान्समिशन ई-सीव्हीटी (e-CVT) ऑटोमॅटिक असून फ्रंट-व्हील-ड्राइव्ह सेटअप आहे. मोठे इंजिन, जास्तीची इलेक्ट्रिक मोटर आणि मोठी बॅटरी असल्यामुळे पॉवरच्या बाबतीत डस्टर स्पष्टपणे पुढे दिसते.

मायलेजमध्ये डस्टर स्ट्रॉंग हायब्रिड व्हिक्टोरीसपेक्षा थोडी पुढे आहे. डस्टरसाठी ARAI नुसार 29 किमी/लिटर मायलेजचा दावा केला आहे, तर व्हिक्टोरीसचे मायलेज 28.65 किमी/लिटर आहे. हा फरक फक्त 0.35 किमी/लिटरचा आहे. म्हणजे दोन्ही गाड्या वेगळे हायब्रिड तंत्रज्ञान वापरत असल्या तरी मायलेज जवळपास सारखेच देतात. 1.8-लिटरचे मोठे इंजिन आणि दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स असूनही डस्टरने मायलेजमध्ये आघाडी राखली आहे.

आता किंमत. डस्टर स्ट्रॉंग हायब्रिड Evolution, Techno आणि Emotion अशा तीन आवृत्त्यांमध्ये मिळते. तिच्या एक्स-शोरूम किमती 16.99 लाख रुपयांपासून 19.49 लाख रुपयांपर्यंत आहेत. या सुरुवातीच्या किमती प्रास्ताविक असून 31 डिसेंबर 2026 पर्यंत होणाऱ्या डिलिव्हरीसाठी लागू असतील.

मारुती सुझुकी व्हिक्टोरीस स्ट्राँग हायब्रिडची सुरुवातीची किंमत रेनॉच्या तुलनेत थोडी कमी आहे. बेस व्हेरिएंट VXI 16.43 लाख रुपयांपासून सुरू होतो, तर टॉप-स्पेक ZXI Plus (O) 19.99 लाख रुपयांपर्यंत जातो. एंट्री लेव्हलला डस्टर Evolution 16.99 लाख रुपये आणि व्हिक्टोरीस VXI 16.43 लाख रुपये आहे. मिड लेव्हलला Techno 18.99 लाख रुपये आणि ZXI 18.00 लाख रुपये आहे. वरच्या व्हेरिएंटमध्ये Emotion 19.49 लाख रुपये आणि ZXI Plus (O) 19.99 लाख रुपये आहे.

फीचर्समध्ये रेनॉ डस्टरमध्ये 10.25-इंचाचा डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, 10.1-इंचाची टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, पॅनोरमिक सनरूफ, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल आणि 6-वे पॉवर अॅडजस्टमेंटसह व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स आहेत. वरच्या व्हेरिएंट्समध्ये पॉवर्ड टेलगेट मिळतो. सुरक्षेसाठी 6 एअरबॅग्ज, 360-डिग्री कॅमेरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, पुढचे व मागचे पार्किंग सेन्सर्स आणि लेव्हल 2 ADAS आहेत.

मारुती सुझुकी व्हिक्टोरीसमध्ये 10.1-इंचाची टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, पॅनोरमिक सनरूफ, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 10.25-इंचाचा डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, 360-डिग्री कॅमेरा, वायरलेस चार्जिंग आणि जेस्चर कंट्रोलसह पॉवर्ड टेलगेट मिळतो. निवडक ऑटोमॅटिक व्हेरिएंटमध्ये लेव्हल 2 ADAS आणि 6 एअरबॅग्ज आहेत. स्ट्रॉंग-हायब्रिड व्हेरिएंट्समध्ये नेमकी कोणती फीचर्स मिळतात, हे तपासण्यासाठी खरेदीदारांना व्हेरिएंटनिहाय यादी पाहावी लागेल.

ही भेट आम्ही मोजू का? कोणत्या बातम्या कशावर वाचल्या जातात हे पाहण्यासाठी PT24 Google Analytics वापरते. तुम्ही हो म्हणेपर्यंत ते बंद आहे, तुम्ही ठरवत असताना काहीही मोजले जात नाही, आणि तुम्ही You वर कधीही मन बदलू शकता. आम्ही काय घेऊ