हिरोची नवी एक्सपल्स 150 मिलानमध्ये सादर, 150 cc इंजिन आणि 220 mm ग्राउंड क्लिअरन्स
छायाचित्रे सत्यापित केलेली नाहीत
हिरो मोटोकॉर्पने EICMA 2026 मध्ये Hero Xpulse 150 ही अॅडव्हेंचर बाईक सादर केली आहे. भारतातील लाँचची तारीख आणि किंमत कंपनीने अजून जाहीर केलेली नाही.
इटलीतील मिलान येथे भरलेल्या EICMA 2026 प्रदर्शनात हिरो मोटोकॉर्पने आपली नवी Hero Xpulse 150 ही अॅडव्हेंचर बाईक लोकांसमोर आणली आहे. कमी वजनात अॅडव्हेंचर रायडिंगचा अनुभव द्यावा, या हेतूने ही बाईक तयार केल्याचे दिसते. तिच्यात 150 cc इंजिन, 12.2 bhp पॉवर आणि 220 mm ग्राउंड क्लिअरन्स मिळतो.
एक्सपल्स फॅमिलीमधली ही छोट्या इंजिनची बाईक आहे. परवडणारी अॅडव्हेंचर मोटरसायकल शोधणाऱ्या रायडर्ससाठी ती आकर्षक ऑप्शन ठरू शकते. याच प्रदर्शनात कंपनीने एक्सपल्स 450 आणि एक स्क्रॅम्बलर कॉन्सेप्टही सादर केला.
आता इंजिनबद्दल. या बाईकमध्ये 150 cc चे एअर/ऑइल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजिन बसवले आहे. ते 12.2 bhp पॉवर आणि 12.8 Nm टॉर्क निर्माण करते, आणि सोबत 5-स्पीड गिअरबॉक्स आहे. जास्त पॉवरपेक्षा कमी वजन, चांगले ग्राउंड क्लिअरन्स आणि सहज हाताळणी यावर कंपनीने भर दिला आहे. त्यामुळे शहरातला रोजचा प्रवास आणि खराब रस्त्यांवरची रायडिंग, दोन्हीसाठी ही बाईक उपयोगी पडू शकते.
आकड्यांत सांगायचे तर एक्सपल्स 150 चे कर्ब वेट 141.5 किलो आहे. ग्राउंड क्लिअरन्स 220 mm असल्याने खड्डे, दगड आणि असमान रस्त्यांवरून जाताना बाईकच्या खालच्या भागाला अडथळे लागण्याची शक्यता कमी होते. सीट हाइट 826 mm आहे आणि फ्युल टँक 10.6 लिटरचा आहे, त्यामुळे लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठीही तिचा विचार करता येईल. मात्र कमी उंचीच्या रायडर्सनी या सीट हाइटचा अनुभव प्रत्यक्ष बसून घेणे महत्त्वाचे ठरेल.
डिझाइनकडे पाहिले तर बाईकला उंच फ्रंट मडगार्ड, विंडस्क्रीन, सरळ हँडलबार आणि स्लिम बॉडीवर्क दिले आहे. त्यामुळे तिचा लूक ट्रेडीशनल अॅडव्हेंचर मोटरसायकलसारखा दिसतो. याशिवाय सिंगल-पीस सीट, मागच्या बाजूला लगेज रॅक आणि डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट कन्सोल आहे. पुढच्या बाजूला 19 इंच आणि मागच्या बाजूला 17 इंच व्हील्स मिळतात. हा सेटअप खराब रस्त्यांवर आणि हलक्या ऑफ-रोड ट्रॅकवर उपयोगी ठरू शकतो.
कंपनीच्या रेंजमध्ये हिरो एक्सपल्स 150 चे स्थान एक्सपल्स 200 आणि एक्सपल्स 210 च्या खाली असेल. 421 cc इंजिन असलेल्या एक्सपल्स 450 पेक्षा ही बाईक वेगळ्या प्रकारच्या रायडर्सना आकर्षित करेल. कमी वजन आणि साधा इंजिन सेटअप यामुळे तिची किंमत परवडणारी ठेवली जाईल, अशी अपेक्षा आहे.
मात्र भारतातील लाँचची तारीख आणि किंमत कंपनीने जाहीर केलेली नाही. त्यामुळे ही नवी बाईक भारतीय बाजारात कधी येते, याकडे रायडर्सचे लक्ष असेल.
कमेंट
अजून कमेंट नाही. पहिली तुम्ही लिहा.