विनफास्ट ने भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटर और मोटरसाइकिल के डिज़ाइन पेटेंट दाखिल किए

वियतनाम की वाहन कंपनी विनफास्ट ने भारत के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अपना विस्तार बढ़ाने की दिशा में एक और कदम उठाया है। कंपनी ने भारत में नई इलेक्ट्रिक स्कूटर और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के डिज़ाइन के लिए पेटेंट दाखिल किए हैं। इससे कयास लगाए जा रहे हैं कि विनफास्ट जल्द ही भारत के इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार में उतर सकती है। हालांकि कंपनी ने इन गाड़ियों के भारत में लॉन्च को लेकर अभी तक कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है।

फिलहाल विनफास्ट भारतीय बाजार में VF6 और VF7 इलेक्ट्रिक कारें बेच रही है। इस पेटेंट से संकेत मिल रहा है कि कंपनी ने इलेक्ट्रिक दोपहिया सेगमेंट में भी विस्तार की तैयारी शुरू कर दी है।

जो स्कूटर डिज़ाइन पेटेंट कराया गया है, वह उस Vento S स्कूटर से मिलता-जुलता है जिसे कंपनी ने 2025 में भारत मोबिलिटी एक्सपो में दिखाया था। इस स्कूटर में साइड-माउंटेड मोटर की बनावट दिखती है। ज़्यादातर इलेक्ट्रिक स्कूटरों में पिछले पहिये में हब मोटर लगाई जाती है, लेकिन विनफास्ट के पेटेंट वाले स्कूटर में मोटर की रचना अलग नज़र आती है। इसलिए ड्राइव सिस्टम और रियर सस्पेंशन की बनावट में भी फर्क होने की संभावना है।

स्कूटर के साथ विनफास्ट ने इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का डिज़ाइन पेटेंट भी दाखिल किया है। इस पेटेंट में स्पोर्टी लुक और दमदार बनावट वाली इलेक्ट्रिक बाइक की झलक मिलती है। डिज़ाइन में बड़ी बैटरी और मोटर हाउसिंग, चौड़े टायर और स्पोर्टी राइडिंग पोज़ीशन दिखाई देती है। बताया जा रहा है कि यह डिज़ाइन कंपनी के इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल कॉन्सेप्ट प्लेटफॉर्म से मेल खाता है। इस प्लेटफॉर्म पर स्ट्रीट-नेकेड, क्रूज़र और स्पोर्ट्स बाइक जैसे प्रकार शामिल हैं।

संभावित स्कूटर की क्षमता का अंदाज़ा कंपनी के पहले दिखाए गए Vento S मॉडल से लगाया जा सकता है। इस वियतनामी मॉडल में 3.5 kWh क्षमता की लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी दी गई थी। इसकी मोटर 5.2 kW तक पावर पैदा करती है। कंपनी ने इस मॉडल के लिए 89 किमी प्रति घंटे की अधिकतम रफ्तार और 160 किमी तक की रेंज का दावा किया था।

ये आंकड़े वियतनाम में दिखाए गए मॉडल के हैं। भारत में आने वाले संभावित स्कूटर की बैटरी, रेंज और बाकी तकनीकी खूबियां अभी साफ नहीं हैं। लॉन्च की तारीख, कीमत और तकनीकी जानकारी को लेकर भी कंपनी ने कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी है, इसलिए ग्राहकों को इन गाड़ियों के भारतीय बाजार में आने का इंतज़ार करना होगा।

डिज़ाइन पेटेंट दाखिल होने का मतलब यह नहीं है कि गाड़ी का उत्पादन या लॉन्च तय हो गया है। फिर भी विनफास्ट के भारतीय बाजार में विस्तार की योजनाओं के लिहाज़ से इसे एक अहम कदम माना जा रहा है।