ट्रायम्फची नवी टायगर 1200 मार्च 2027 मध्ये भारतात, इंजिन 158 PS

प्रीमियम टूरिंग बाईकच्या मार्केटमध्ये ट्रायम्फने आपल्या नव्या 2027 टायगर 1200 चे अनावरण केले आहे. ही बाईक भारतात मार्च 2027 पासून जीटी प्रो आणि रॅली एक्सप्लोरर या 2 व्हेरिएंटमध्ये लाँच होणार आहे. नव्या मॉडेलमध्ये इंजिन, सस्पेन्शन, रायडर सेफ्टी आणि इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये अनेक बदल करण्यात आले आहेत. सीटची उंची कमी करण्यासाठीही कंपनीने नवी टेक्नोलॉजी दिली आहे.

इंजिनपासून सुरुवात केली तर या बाईकमध्ये 1,200 सीसी टी-प्लेन 3-सिलिंडर इंजिन आहे. हे इंजिन 9,250 rpm वर 158 PS पॉवर देते. म्हणजेच मागच्या मॉडेलपेक्षा 8 PS जास्त पॉवर मिळते. सिलिंडर हेड, पिस्टन, व्हॉल्व्ह आणि कॅमशाफ्टमध्ये बदल करून कमी इंजिन स्पीडवर टॉर्कचा प्रतिसाद सुधारण्यावर भर दिला आहे. पहिल्या 3 गिअरचे रेशोही बदलले आहेत. कमी वेगात बाईक चालवणे सोपे व्हावे यासाठी क्रॉल स्पीड 6 किमी/तासने कमी करण्यात आला आहे. बाईकला 6-स्पीड गिअरबॉक्स आणि शाफ्ट ड्राइव्ह मिळतो.

सीटच्या उंचीसाठी नव्या टायगर 1200 मध्ये शोवा ईरा हाइटफ्लेक्स सेमी-अॅक्टिव्ह सस्पेन्शन देण्यात आले आहे. बाईक थांबल्यावर ही सिस्टीम सीटची उंची 30 मिमीने कमी करते आणि प्रवास पुन्हा सुरू झाल्यावर उंची नेहमीची होते. 2-स्थिती असलेल्या सीटमधून आणखी 20 मिमी समायोजन करता येते, तर ऑप्शनल लो सीटमुळे उंची आणखी 20 मिमीने कमी होते. यामुळे थांबलेल्या स्थितीत सीटची उंची 790 मिमीपर्यंत आणता येते. सेंटर स्टँड असिस्टमुळे बाईक स्टँडवर लावताना कमी जोर लावावा लागतो.

सेफ्टीच्या बाबतीत पुढील आणि मागील बाजूस बॉश रडार सिस्टीम आहे. अॅडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट, फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग, इमर्जन्सी ब्रेक असिस्ट आणि रिअर डिस्टन्स वॉर्निंग ही फीचर्स मिळतात. 7-इंच टचस्क्रीनवर वायरलेस एप्पल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो सपोर्ट आहे. फ्युल टँकवर फोन ठेवण्यासाठी वॉटरप्रूफ कप्पाही दिला आहे. त्यात USB-C चार्जिंग आणि फोन थंड ठेवण्यासाठी ऑटोमॅटिक फॅन मिळतो.

जीटी प्रो आणि रॅली एक्सप्लोरर यांच्यातला फरक असा की, जीटी प्रोमध्ये 20 लिटरचा फ्युल टँक आणि कास्ट अॅल्युमिनियम व्हील्स आहेत. रॅली एक्सप्लोररमध्ये 30 लिटरचा फ्युल टँक, ऑफ-रोड प्रो मोड, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टीम आणि जास्त संरक्षण देणारे भाग मिळतात.

दोन्ही व्हेरिएंटमध्ये 200 मिमी सस्पेन्शन ट्रॅव्हल, ब्रेम्बो स्टाइलमा ब्रेक्स, रायडर आणि पिलियनसाठी हीटेड सीट्स आणि 3-स्टेज हीटेड ग्रिप्स आहेत. नव्या एलईडी हेडलॅम्पमुळे बाईक वळताना अतिरिक्त प्रकाश मिळतो. भारतातील किंमती लाँचच्या वेळी जाहीर होण्याची अपेक्षा आहे.