स्वारगेट-कात्रज भुयारी मेट्रोच्या बोगद्याचे काम जानेवारीत सुरू होण्याची अपेक्षा, पहिले टीबीएम पुण्यात येणार

पुणे: स्वारगेट ते कात्रज या भुयारी मेट्रो विस्तारातील बोगद्याचे खोदकाम जानेवारीत सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. त्या वेळी चार टनेल बोअरिंग मशिनपैकी (टीबीएम) पहिले मशिन पुण्यात पोहोचणार आहे. स्वारगेट येथील लाँचिंग शाफ्ट तयार झाला की हे मशिन प्रत्यक्ष कामाला लागेल.

हा विस्तार पिंपरी चिंचवड-स्वारगेट मेट्रो मार्गिकेचाच एक भाग आहे. स्वारगेटपासून कात्रजपर्यंतचा ५.४६ किलोमीटरचा संपूर्ण टप्पा जमिनीखालून, म्हणजे भुयारी असणार आहे. बोगदा दोन्ही टोकांकडून एकाच वेळी खोदला जाईल. स्वारगेटकडून दोन टीबीएम आणि कात्रजकडून दोन टीबीएम काम करतील. हे चारही मशिन पद्मावती येथे एकमेकांना भेटतील, अशी अपेक्षा आहे.

ही मशिन जमिनीच्या पातळीपासून सुमारे २८ मीटर खाली काम करतील. मार्गावरची जमीन खडकाळ असल्याने महामेट्रोने प्रत्येक टीबीएमसाठी दिवसाला सुमारे १० मीटर बोगदा खोदण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे. पुणे मेट्रोचा पहिला टप्पा बांधताना महामेट्रोला जे अनुभव मिळाले, त्यावर हे उद्दिष्ट आधारलेले आहे.

तयारीचे काम आधीच सुरू झाले आहे. मार्केट यार्ड स्टेशन येथे शाफ्टचे खोदकाम सुरू झाले आहे. बोगद्यासाठी आणि त्याच्याशी संबंधित बांधकामासाठी लागणारी यंत्रसामग्री व इतर साहित्य या शाफ्टमधून खाली उतरवले जाईल. स्वारगेट येथे लाँचिंग शाफ्ट पूर्ण झाल्यावर तिथे टीबीएम जोडला जाईल आणि तो जमिनीखाली उतरवला जाईल. त्याच ठिकाणाहून खोदकामाला सुरुवात होईल.

हे काम पूर्ण झाल्यावर मेट्रो सेवा थेट कात्रजपर्यंत पोहोचेल आणि दक्षिण पुण्यातील दळणवळण अधिक चांगले होईल. मेट्रोचे जाळे मोठे झाल्याचा फायदा कात्रज, मार्केट यार्ड आणि पद्मावती भागातील प्रवाशांना होईल, अशी अपेक्षा आहे. त्याचबरोबर शहराच्या दक्षिण भागातील वाहतूक कोंडी कमी होण्यासही या प्रकल्पाची मदत होईल, असेही अपेक्षित आहे.

थोडक्यात, जानेवारीत पहिले टीबीएम पुण्यात पोहोचणे आणि स्वारगेट येथील लाँचिंग शाफ्ट तयार होणे, या दोन गोष्टींवर बोगद्याच्या कामाची सुरुवात अवलंबून आहे. मार्केट यार्ड येथे शाफ्टचे खोदकाम आधीच सुरू असल्याने पुढच्या टप्प्याची तयारी चालू आहे. चार मशिन दोन्ही टोकांकडून काम करून पद्मावती येथे भेटतील, तेव्हा हा भुयारी टप्पा पुढे सरकलेला असेल, अशी अपेक्षा आहे.