शिवाजीनगर एसटी स्थानकाच्या ८२५ कोटींच्या पुनर्विकासाला गती, एसटी महामंडळ आणि महामेट्रो यांच्यात सामंजस्य करार
छायाचित्रे सत्यापित केलेली नाहीत
पुण्यातील शिवाजीनगर एसटी स्थानकाचा पुनर्विकास ८२५ कोटी रुपये खर्चाने, पीपीपी पद्धतीने आणि महामेट्रोच्या अंमलबजावणीतून होणार आहे. निविदा प्रक्रिया पुढच्या महिन्यात सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
पुण्यातील शिवाजीनगर एसटी स्थानकाच्या पुनर्विकासाचे बरेच दिवस रखडलेले काम आता एक पाऊल पुढे गेले आहे. महाराष्ट्र राज्य मार्ग परिवहन महामंडळ (एसटी महामंडळ) आणि महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (महामेट्रो) हे दोघे मिळून हा प्रकल्प पुढे नेण्यासाठी करार करत आहेत. या प्रस्तावित वाहतूक केंद्राचा अंदाजित खर्च ८२५ कोटी रुपये असून, तिथून रोज एक लाखाहून अधिक प्रवाशांना सेवा मिळणार आहे.
मुंबईतील सह्याद्री अतिथीगृहात मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस आणि राज्याचे परिवहन मंत्री व एसटी महामंडळाचे अध्यक्ष प्रताप सरनाईक यांच्या उपस्थितीत सामंजस्य करारावर सह्या झाल्या. हा प्रकल्प सार्वजनिक-खासगी भागीदारीतून (पीपीपी) राबवला जाईल. अंमलबजावणीची जबाबदारी महामेट्रोकडे असेल, तर बांधकाम आणि व्यावसायिक विकासात खासगी विकासकांचा सहभाग राहील.
पीपीपी पद्धत स्वीकारण्यासाठीची धोरणात्मक चौकट राज्य मंत्रिमंडळाने याआधीच मंजूर केली आहे. प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर हे स्थानक महाराष्ट्रातील सर्वात मोठ्या आणि अत्याधुनिक एसटी स्थानकांमध्ये गणले जाईल, अशी अपेक्षा आहे.
हे स्थानक बहुमजली हब म्हणून उभारले जाणार आहे. एकाच इमारतीत प्रवासी सेवा, बसचे संचालन आणि व्यावसायिक जागा एकत्र असतील. तळमजल्यावर प्रवाशांसाठीच्या सुविधा असतील, पहिल्या मजल्यावर बस पार्किंगसाठी जागा ठेवली जाईल आणि वरचे मजले व्यावसायिक वापरासाठी राखून ठेवलेले आहेत.
निविदा प्रक्रिया पुढच्या महिन्यात सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. बांधकामाला साधारण तीन ते चार वर्षे लागतील, असे अधिकाऱ्यांनी सूचित केले आहे. मात्र हा अंतिम कालावधी नाही, तो प्रकल्पाची अंमलबजावणी आणि विकासाचे वेळापत्रक यावर अवलंबून असेल.
डिसेंबर २०१९ मध्ये मूळ शिवाजीनगर एसटी स्थानक वाकडेवाडीला हलवण्यात आले, तेव्हापासून प्रवाशांना होत असलेला त्रास या पुनर्विकासामुळे कमी होईल, अशी अपेक्षा आहे. पुणे मेट्रोच्या भुयारी स्थानकाच्या कामासाठी जागा मोकळी करणे गरजेचे होते, म्हणून हे स्थलांतर झाले होते.
वाकडेवाडीतील तात्पुरती व्यवस्था मूळ स्थानकापासून सुमारे दीड किलोमीटरवर आहे. त्यामुळे एसटी सेवा मिळवण्यासाठी प्रवाशांना जास्त अंतर प्रवास करावा लागत आहे. प्रस्तावित पुनर्विकासात बस स्थानक पुन्हा त्याच मूळ जागी येईल आणि ते मेट्रो मार्गाशी जोडले जाईल.
महामेट्रो ही संस्था नागपूर आणि पुणे मेट्रो प्रकल्पांमध्ये, तसेच ठाणे इंटिग्रल रिंग मेट्रो प्रकल्पात सहभागी आहे. नवी मुंबई मेट्रो मार्ग १ चे संचालन आणि देखभालही तीच करते. आता शिवाजीनगर स्थानकाच्या पुनर्विकास आराखड्याच्या अंमलबजावणीवरही महामेट्रोचे लक्ष राहील.
कमेंट
अजून कमेंट नाही. पहिली तुम्ही लिहा.